Olen päättänyt ostaa kyseisen auton suoraan jenkeistä sedanin 5,7 HEMI AWD varusteilla, koska farkkua ei myydä jenkeissä (myyvät Dodge Magnum -nimellä). Tuttu kaveri asuu jenkeissä ja hän voi tehdä kauppaneuvottelut ja hoitaa rahdin tänne. Jenkeistä auton saa noin 30.000 eurolla. Ja Suomeen verot päälle,riittäiskö toiset 30000 euroa. Eli kokonaishinnaksi noin 62000 sisältäen rahdit. Suomen hinta on vähittäismyynnissä vähän yli 82 tonnia. Suomessa myynnissä olevat ovat nimenomaan farkkuja, jos ovat 5,7 HEMI AWD. Eli sedania ei tuoda tuolla koneella Suomeen. Onko mahdollista, että ei saisi sedania rekisteröityä Suomessa?
Jos löytyy muitakin kiinnostuneita samaisen auton ostosta kiinnostuneita, laittakaa meiliosoite.
Jos löytyy muitakin kiinnostuneita samaisen auton ostosta kiinnostuneita, laittakaa meiliosoite.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaa selvittää kuinka iso este on jos auto ei ole EU vaatimuksenmukainen.AKEsta voisi saada tuosta tietoa.
Halvaksi tulee, mutta et saa Suomessa kilpiin. Ei meinaan ole Jenkeissä myytävillä malleilla ey-tyyppihyväksyntää..
Ennen riitti, että Jenkeistä tuotaviin autoihin vaihdettiin ajovalot ym. himmelit E-hyväksytyiksi, mutta vuosimallista 1997 lähtien KOKO auton pitää olla Ey-tyyppihyväksytty. Euroopassa myytävissä autoissa löytyy tuo kilpi yleensä kuskin oven karmeista.
Ainut mahdollisuus saada se kilpiin on tuoda se muuttoautona ja sehän edellyttää 12 kk:n asumista ulkomailla ja auto on omistettava 6 kk. Enää ei kuitenkaan tarvitse ansaita auton hintaa.. Muuttoautoilta ei vaadita tuota tyyppihyväksyntää.
96-mallinen on uusin, jonka voit tuoda. Uudempi
onnistuu vain ns. muuttoautona.
Vanhempi -96:kin voi tuottaa vaikeuksia,koska pakokaasupäästömääräysten osalta EPA normiston mukaiset autot voidaan hyväksyä vain 30.6.1996 saakka.
Ei se ihan noinkaan ole. Automerkit joita tuodaan Suomeen on tyyppihyväksytettyjä euroopan markkinoille. Ainoastaan suurista valmistajista euroopan Ford ei ole kiinnostunut Amerikkalaisten autojen markkinoista, joten eivät ole viitsineet hyväksyttää Usa malleja Euroopan direktiiveihin. Mutta GM:ää ja Chrysleriä tuodaan maahan, joten niistä on olemassa yhdenmukaisuus todistukset. Samoja autoja ne on jenkeissäkin, eli ei ole olemassa mitään euromalleja. Asia selviää kun soitat AKE:n tekniseen tiedusteluun, joka vastaa kysymyksiin tiistaisin ja torstaisin klo.9,00-12,00 välisemä aikana.
Kyllähän niitä Chryslereitä tuodaan Suomeen ja ovat siten Ey-tyyppihyväksyttäjä.
Mutta ongelma on siinä, että tuotavan yksilön on oltava Ey-tyyppihyväksytty, joten siinä ei riitä, että Jenkeistä ostettu auto näyttää samalta kuin eurooppalainen.
Yksityinen tuoja ei mitenkään pysty todistamaan, että auto täyttää kaikki ey-normit.
Kyseessä on tietenkin valmistajan intressi, koska ne haluavat hallita eri markkina-alueita omien maahantuojiensa kautta. Tätä voisi verrata vaikkapa DVD:n aluekoodeihin.
holhoamista :-((((((((((((((((((((((((((((((((((
Rahdin ja autoveron lisäksi maksat siitä autosta vielä tullin koska auto tulee EU:n ulkopuolelta (10% koko auton hinnasta=ne laskee siihen mukaan rahdin hinnan ja huolintafirmojen laskut,eli jos se auto maksaa rahteineen kaikkineen joku 65 000 euroa,niin maksat tullia siitä vielä päälle 6500 euroa)..Kannattavuus ei ehkä enää olekkaan itsestään selvyys.
Kyllä Hemiä saa sedaniin suomestakin, neliveto se on joka sedanista jää uupumaan.