Tarvitaan vain talvi – Näin pelkät sähköautoilun energiakulut nousevat 24 euroon sadalla kilometrillä ja toimintamatka jopa puolittuu
30.11.202005:30
AUTO
KOEAJO
SÄHKÖAUTO
ENERGIA
SÄHKÖ
Eräs koeajo palautti karusti mieliin sen, millaista sähköinen autoilu oikeasti on maamme pääkaupungissakin 2020-luvulla.
Mitäs sanot kauppalehden otsikosta?
Anonyymi
30
<50
Vastaukset
- Anonyymi
ja E seisoo kun -30?
- Anonyymi
Ihan hyvin toimii vielä -38C. Youtube on täynnä videoita.
- Anonyymi
Sähkö ei sovellu ollenkaan Suomen talveen kuten juttu todistaa
- Anonyymi
Menkääpä Suomen pohjoisimpaan kohtaan ja katsokaa sieltä pohjoiseen. Mikä maa siellä on?
Se on Norja.
Norjalaiset ovat jo vuosia ostaneet enemmän sähköautoja kuin polttiksia. Jos norjalaisilla ei ole mitän vaikeaa ajaa sähköautoilla vuoden ympäri niin miksi meillä olisi?
Aivan uskomatonta hölynpölyä viikosta toiseen.- Anonyymi
Melkein kaikki Norjalaiset asuu Tampereen eteläpuolella ja suurin osa jopa Helsingin eteläpuolella. Pohjois Norja ja phjis Ruotsi on käytännössä autio päinvastoin kuin Suomi.
- Anonyymi
Norjalaisille on maksettu runsaskätisiä tukiaisia sähköauton ostoon. Siinä syy, ei sähköautojen paremmuudessa.
Niin kauan kun sähköautojen hankintaa pitää tukea suoralla rahatuella ja pienemmillä veroilla se todistaa niitten huonommuuden polttomoottoreihin verrattuna.
- Anonyymi
50 kW lataustehon lupaava latausasema antaakin käytännössä vain noin 15 kW lataustehon, jos asemalla on muitakin lataajia mutta kallis aikalaskutus pyörii koko ajan.
Lainaus artikkelista: "Yllä mainittu on hyvä muistaa käytettäessä täyssähkö- tai lataushybridiautolla aikaperusteiseen laskutukseen perustuvia julkisia latauslaitteita, jollaisen luo seuraavaksi suunnistettiin. 0,12 euron kotikilowatti voi muuttua niissä talvella helposti 1,2 euron arvoiseksi, kun nautittu teho ei vastaa huipputehoa, ja aika mittarilla raksuttaa esimerkiksi 0,5 euroa / minuutti –taksalla. Kun auto samalla kuluttaa kylmässä enemmän sähköä, esimerkiksi 20 kWh / 100 km, voi sadan kilometrin sähköautoilun energiakulut nousta 24 euroon". - Anonyymi
Tuo juttu on niin suurta huuhaata kuin olla voi!
"Testi" on tehty veronkiertohybridillä ja puhutaan sähköautosta??
Ladataan pientä akkua joka ei tunnetusti ota virtaa lämpimänäkään vastaan nopeasti kalliilla minuuttihintaisella pikalaturilla. Joo kyllä saa korkean hinnan maksaa siitä että ilmaiseksikin ladatusta akusta hyötyy ajossa vain pari euroa satasella.
Plukarit ovat kannattavia VAIN kotona ladaten ja lyhyttä matkaa ajaen.
On toimittajan suurta tyhmyyttä tai tarkoituksenmukaista mustamaalaamista puhua noita ongelmia myös täyssähköautoa koskevaksi.- Anonyymi
Just näin. Ja tuollaiset jutut uppoaa tyhmään kansaan kuin häkä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Just näin. Ja tuollaiset jutut uppoaa tyhmään kansaan kuin häkä.
kuitenkin on hyvä, että joku kirjoittaa faktaa kokemuksen pohjalta. Tuollaiset 800-1000km lupaukset yhdellä latauksella voi unohtaa, totuus on ihan jotain muuta 400-500km ja sekin vain kesällä. On moraalisesti väärin että kansaa kusetetaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
kuitenkin on hyvä, että joku kirjoittaa faktaa kokemuksen pohjalta. Tuollaiset 800-1000km lupaukset yhdellä latauksella voi unohtaa, totuus on ihan jotain muuta 400-500km ja sekin vain kesällä. On moraalisesti väärin että kansaa kusetetaan.
"kuitenkin on hyvä, että joku kirjoittaa faktaa kokemuksen pohjalta. Tuollaiset 800-1000km lupaukset yhdellä latauksella voi unohtaa, totuus on ihan jotain muuta 400-500km ja sekin vain kesällä."
50% rangesta lähtee vasta todella kovissa pakkasissa. Pitää elohopean pudota pitkälti alle -30C. 500 km EPA mittaustavan rangea taas on kesäkeleillä melko lähellä todellisuutta. WLTP on yltiöoptimistinen. Eli tuo mitä sanoit ei ole totta.
"On moraalisesti väärin että kansaa kusetetaan."
Siksi kirjoitin tämän vastauksen. On väärin, että kansaa kusetetaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"kuitenkin on hyvä, että joku kirjoittaa faktaa kokemuksen pohjalta. Tuollaiset 800-1000km lupaukset yhdellä latauksella voi unohtaa, totuus on ihan jotain muuta 400-500km ja sekin vain kesällä."
50% rangesta lähtee vasta todella kovissa pakkasissa. Pitää elohopean pudota pitkälti alle -30C. 500 km EPA mittaustavan rangea taas on kesäkeleillä melko lähellä todellisuutta. WLTP on yltiöoptimistinen. Eli tuo mitä sanoit ei ole totta.
"On moraalisesti väärin että kansaa kusetetaan."
Siksi kirjoitin tämän vastauksen. On väärin, että kansaa kusetetaan.Valitettavasti totuus on, ettei tarvita 30 pakkasia, vaan ihan nollakeli riittää ajomatkan puoliintumiseen.
- Anonyymi
Kuka ostaa ladattavan latailua varten?
- Anonyymi
Kaikki, jotka haluavat säästää päivittäisessä työmatka,- ym. pätkäajossa rahaa ja ajaa mukavammin sähköllä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikki, jotka haluavat säästää päivittäisessä työmatka,- ym. pätkäajossa rahaa ja ajaa mukavammin sähköllä.
Älä jauha pa....., säästää mitä!? Mukavammin??? Todella kaduttaa että menin myymään E-sarjalaisen riisselin ja otin tilalle patteriauton... Täytyy varmaan mennä kohta uudelleen autokaupoille, josko tuosta patteriautosta vielä jotain saisi vaihdossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Älä jauha pa....., säästää mitä!? Mukavammin??? Todella kaduttaa että menin myymään E-sarjalaisen riisselin ja otin tilalle patteriauton... Täytyy varmaan mennä kohta uudelleen autokaupoille, josko tuosta patteriautosta vielä jotain saisi vaihdossa.
Kerropa mikä siinä patteriautossa suututtaa? Ei oikein selvinnyt?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kerropa mikä siinä patteriautossa suututtaa? Ei oikein selvinnyt?
Ei sillä ole mitään sähköautoa. Tulee muuten kaveri hämmästymään, kun joku päivä sellaista ajaa.
Voi olla toistaiseksi mielipideasia, ja riippua esim. asumismuodosta (uusi omakotitalo) mutta itse en sähköautosta halua luopua, sen verran mukavampi ajaa ja "tankata".
- Anonyymi
Ääriesimerkki tuo 24 euroa. Kyllä sitä bensaakin saa kulumaan 18 litraa sadalla jos yrittää.
- Anonyymi
Uusi litiumakku Iphonessani ei lankaan kestä pakkasta.
Akku tyhjenee vikkelästi.
Kerro syy, viherpeippo. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi litiumakku Iphonessani ei lankaan kestä pakkasta.
Akku tyhjenee vikkelästi.
Kerro syy, viherpeippo.Ei se energiasisältö siitä häviä mihinkään. iPhonessa ei ole minkäänlaista eristystä eikä lämmitystä, joten akun kemialliset reaktiot hidastuvat. Tämä johtaa tehon putoamiseen kunnes akku on lämmin. Kun kokonaisenergiaa mitataan sähköauton kannalta relevantteina ampeeritunteina, eroa ei ole, on akku kylmä tai lämmin!
Sen akku on muutenkin kemialtaan mahdollisimman nopeasti ladattava ja pienimpään mahdolliseen volyymiin mahtuva. Pitkään kestävyyteen ei ole siinä panostettu kovinkaan paljoa. Näin kansa saadaan ostamaan aina vain uusia iPhoneja.
Sähköautot toki vievät enemmän energiaa kylmässä mm. kabiinin lämmittämisen ja suuremman ilmanvastuksen vuoksi. Siinä missä bensa-auto menettää 20% rangea -18C lämpötilassa, sähköauto menettää n. 30%. Ero johtuu lähinnä kabiinin lämmittämisestä; bensalla hukkalämpöä syntyy huonon hyötysuhteen vuoksi suuruusluokkaa enemmän sähköön verrattuna. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi litiumakku Iphonessani ei lankaan kestä pakkasta.
Akku tyhjenee vikkelästi.
Kerro syy, viherpeippo.Helppoa.
1.Kännykän akku ei ole koostumukseltaan samanlainen kuin sähköauton akku.
2. Sähköauton akussa on lämmönhallinta, jota kännykässä ei ole.
3. Kylmällä akulla ajaessa akku lämpenee varsin nopeasti jolloin kylmästä ei ole haittaa.. Sähköauton toimintasäde pienenee pakkasella kesään verrattuna noin 10-30% joka johtuu pääasiassa lämmityksestä ja ilman suuremmasta tiheydestä, ei siitä että akun varaus heikentyisi.
4. Lataat kännykkäsi aina 100% joka kuluttaa akkua paljon. Sähköauto ei anna ladata akkua aivan täyteen, eikä myöskään purkaa tyhjäksi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uusi litiumakku Iphonessani ei lankaan kestä pakkasta.
Akku tyhjenee vikkelästi.
Kerro syy, viherpeippo.Vain tyhmä ihminen ostaa aplen ylihintaisia tuotteita, sama vastaus kysymykseesi.
Loop
- Anonyymi
Hiilidioksidipäästöt olisivat noin 170–180 grammaa, jos sähköautoa ajaisi puhtaasti hiilisähköllä”, varoittaa Tammi.
- Anonyymi
rikkaiden etuoikeus E autoilu
sähkönsiirto - Anonyymi
mm VW kertoo taas huijaussanomaa
- Anonyymi
https://www.iltalehti.fi/koko-kansan-autokauppa/a/c16aafe3-9cc1-4898-bdb4-dbb25a80abed
harhauttavaa mainontaa? - Anonyymi
hysssss
- Anonyymi
hih
- Anonyymi
hahhahahhahahaha
- Anonyymi
kallis lysti
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä hittoa tapahtuu nuorille miehillemme?
Mikä on saanut heidän päänsä sekaisin ja kadottamaan järjellisyytensä normaalista elämästä ja ryhtymään hörhöiksi? https3263672En sitten aio sinua odotella
Olen ollut omasta halustani yksin, mutta jossain vaiheessa aion etsiä seuraa. Tämä on aivan naurettavaa pelleilyä. Jos e831679- 431500
Martina jättää triathlonin: "Aika kääntää sivua"
Martina kirjoittaa vapaasti natiivienkusta suomeen käännetyssä tunteikkaassa tekstissä Instassaan. Martina kertoo olevan561435En vain ole riittävä
Muutenhan haluaisit minut oikeasti ja tekisit jotain sen eteen. Joo, ja kun et varmaan halua edes leikisti. Kaikki on o271300Kuka sinä oikeen olet
Joka kirjoittelet usein minun kanssa täällä? Olen tunnistanut samaksi kirjoittajaksi sinut. Miksi et anna mitään vinkkej481260Oon pahoillani että
Tapasit näin hyödyttömän, arvottoman, ruman ja tylsän ihmisen niinku minä :(561243Persut vajosivat pinnan alle
Sosiaali- ja terveysministeri Kaisa Juuson (ps) tietämättömyys hallinnonalansa leikkauksista on pöyristyttänyt Suomen ka1921198Hei, vain sinä voit tehdä sen.
Only you, can make this world seem right Only you, can make the darkness bright Only you and you alone Can make a change61190- 261157