CATL kumppanuus ja osaava suomalainen saksalaista työvoimaa kustannustehokkaampi työvoima takaa hyvän tulevaisuuden Uudenkaupungin autotehtaalle. Ehdoton kilpailuetu on erittäin nykyaikainen ja tehokas automaatio !
Se mitä logistisessa sijainnissa hävitään voitetaan kirkkaasti kustannusrakenteessa.
Uudenkaupungin autotehtaalla voisi olla listautumisella mahdollisuus tulla johtavaksi valmistajaksi. Tesla voisi olla hyvä tulevaisuuden kumppani !
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
CATL kumppanuus ja osaava suomalainen saksalaista työvoimaa kustannustehokkaampi työvoima takaa hyvän tulevaisuuden Uudenkaupungin autotehtaalle. Ehdoton kilpailuetu on erittäin nykyaikainen ja tehokas automaatio !
Se mitä logistisessa sijainnissa hävitään voitetaan kirkkaasti kustannusrakenteessa.
Uudenkaupungin autotehtaalla voisi olla listautumisella mahdollisuus tulla johtavaksi valmistajaksi. Tesla voisi olla hyvä tulevaisuuden kumppani !
"markkinat"
IPO on varmasti mahdollisuus. Tässä voi olla Suomen uusi Nokia !
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
IPO on varmasti mahdollisuus. Tässä voi olla Suomen uusi Nokia !
"markkinat"
Tässä on järkeä. Akkumineraalien valmistus suomalaisista lähteistä ei järkevää. BASF-Norlisk katodiesiasteen valmistuksessa on synergiaaa.
Keliber-Kokkola on täyttä utopiaa.
Paperitehtaiden akkuanodit on täyttä skeidaa.
Talvivaaralaisessa nikkelisulfaatin tuotannossa on perusteetonta hypeä.
Kiinassa nikkeliharkkojen tankkiliuotus rikkihapossa osataan ja se on kustannustehokasta.
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä on järkeä. Akkumineraalien valmistus suomalaisista lähteistä ei järkevää. BASF-Norlisk katodiesiasteen valmistuksessa on synergiaaa.
Keliber-Kokkola on täyttä utopiaa.
Paperitehtaiden akkuanodit on täyttä skeidaa.
Talvivaaralaisessa nikkelisulfaatin tuotannossa on perusteetonta hypeä.
Kiinassa nikkeliharkkojen tankkiliuotus rikkihapossa osataan ja se on kustannustehokasta.
"markkinat"
Akustojen valmistus Suomessa on järkevää ! Se on myös kannattavaa !
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Akustojen valmistus Suomessa on järkevää ! Se on myös kannattavaa !
"markkinat"
Salossa toimiva akkujen kokoonpanotehdas on todistanut, että akustojen valmistus sähköautoihin kannattaa Suomessa.
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Salossa toimiva akkujen kokoonpanotehdas on todistanut, että akustojen valmistus sähköautoihin kannattaa Suomessa.
"markkinat"
Akkukennojen oman valmistuksen on Bosch todennut täysin kannattamattomaksi. Tarvittava tutkimus ja tuotekehitys vaatisi useiden vuosien intensiivisen työn. Tuotanto vaatisi liian suuret investoinnit . Se ei olisi edes järkevää Euroopassa.
Valtiot on tukeneet miljardeilla akkujen kehittämistä Aasiassa. Aasia on 10 vuotta Eurooppaaa edellä.
Lisäksi alaa riivaaa verinen kilpailu. Tuotteita myydään tappiolla, koska tulevaisuuden markkinaosuuksista halutaan pitää kiinni !
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Akkukennojen oman valmistuksen on Bosch todennut täysin kannattamattomaksi. Tarvittava tutkimus ja tuotekehitys vaatisi useiden vuosien intensiivisen työn. Tuotanto vaatisi liian suuret investoinnit . Se ei olisi edes järkevää Euroopassa.
Valtiot on tukeneet miljardeilla akkujen kehittämistä Aasiassa. Aasia on 10 vuotta Eurooppaaa edellä.
Lisäksi alaa riivaaa verinen kilpailu. Tuotteita myydään tappiolla, koska tulevaisuuden markkinaosuuksista halutaan pitää kiinni !
"markkinat"
Bosch ostaa ja tarvitsee valtavasti akkuja. He osaavat kilpailuttaa valmistajia ja Bosch nousee maailman suurimpien akkukennojen käyttäjiin.
Akkukennojen ominaisuudet paranee jatkuvasti. Suursarjatuotanto pudottaa jatkuvasti niiden hintoja.
Sähköautoilla on loistava tulevaisuus. Polttomoottori menettää jatkuvasti.
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Bosch ostaa ja tarvitsee valtavasti akkuja. He osaavat kilpailuttaa valmistajia ja Bosch nousee maailman suurimpien akkukennojen käyttäjiin.
Akkukennojen ominaisuudet paranee jatkuvasti. Suursarjatuotanto pudottaa jatkuvasti niiden hintoja.
Sähköautoilla on loistava tulevaisuus. Polttomoottori menettää jatkuvasti.
"markkinat"
Haaveet omasta eurooppalaisesta akkukennovalmistajasta suursarjamarkkinoille on utopiaa,
Suomi ja Ruotsi on vielä enemmän...
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Haaveet omasta eurooppalaisesta akkukennovalmistajasta suursarjamarkkinoille on utopiaa,
Suomi ja Ruotsi on vielä enemmän...
"markkinat"
Suomen Malminjalostus Oy on epärealistinen yhtiö. Suunnitelmat on neuvostoliittolaisia.
Northvolt AB joutuu konkurssiin. Se on ajan kysymys !
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
Kiinassa akkukennojen tuotanto on jo skaalattu moninkertaista kysyntää varten. Siitä seuraa ostajan markkinat ja startupit , kuten Northvolt AB tulee varmasti kaatumaan. Tämä tapahtui aurinkopaneeleissa.
Bosch AG tietää sen varsin hyvin. Heillä on sopimukset ja kilpailutus kunnossa. Tärkein on tietenkin tase.
"markkinat"
0Äänestä
Anonyymi
varkauden akkutehdas? kaatui jo aikaa sitten ? nouseeko uudelleen ?
muunnetaanko vielä bensa autoja sähköautoiksi suomessa?
0Äänestä
Anonyymi
Taisi loppua alkuunsa se Varkauteen sijoitettu akkutehdas? Ei ollu menekkiä? Muistaakseni Toyota corollia muutettiin sähkökäyttöiseksi, mutta muistaakseni silloin se muutossarja maksoi liikaa. En itse silloin innostunut. n. 5 -10v sitten... Jatkosta en tiedä. Toivottavasti toiminta jatkuu. Se oli suomen sähköauto, tms toiminimi ?
Vastaukset 33
Vanhimmat
https://kr-asia.com/video-meet-the-worlds-largest-ev-battery-maker-powering-teslas-ambitions
"markkinat"
Koskahan se pappojen suosima Tojo toisi teollista tuotantoa ja työpaikkoja Suomeen?
Kait ymmärrät, että on tuonutkin jo vaikka kuinka paljon. Jälleen myyjät huoltoineen, sekä muut huoltajat ja tarvike myyjät.
Vientituloja ja lisäarvoa???
En nyt tarkkaa päivämäärää muista, että milloin Toyotan WRC-autoja alettiin tehdä Suomessa.
Noi oikosulku akut menee kaikki polkupyöriin ja potkulautoihin!
LG Chem ja CATL ovat maailman suurimmat akkukennojen valmistajat.
https://www.youtube.com/watch?v=zILN0pepe68&feature=emb_logo
"markkinat"
Vaasassa oli perusteetonta hypeä akkukennotehtaasta ! Aloittamani ketju !
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15209266/vaasa-akkukennotehdashaaveisiin-takapakkia-!
"markkinat"
CATL kumppanuus ja osaava suomalainen saksalaista työvoimaa kustannustehokkaampi työvoima takaa hyvän tulevaisuuden Uudenkaupungin autotehtaalle.
Ehdoton kilpailuetu on erittäin nykyaikainen ja tehokas automaatio !
Se mitä logistisessa sijainnissa hävitään voitetaan kirkkaasti kustannusrakenteessa.
Uudenkaupungin autotehtaalla voisi olla listautumisella mahdollisuus tulla johtavaksi valmistajaksi. Tesla voisi olla hyvä tulevaisuuden kumppani !
"markkinat"
IPO on varmasti mahdollisuus. Tässä voi olla Suomen uusi Nokia !
"markkinat"
Tässä on järkeä. Akkumineraalien valmistus suomalaisista lähteistä ei järkevää.
BASF-Norlisk katodiesiasteen valmistuksessa on synergiaaa.
Keliber-Kokkola on täyttä utopiaa.
Paperitehtaiden akkuanodit on täyttä skeidaa.
Talvivaaralaisessa nikkelisulfaatin tuotannossa on perusteetonta hypeä.
Kiinassa nikkeliharkkojen tankkiliuotus rikkihapossa osataan ja se on kustannustehokasta.
"markkinat"
Akustojen valmistus Suomessa on järkevää ! Se on myös kannattavaa !
"markkinat"
Salossa toimiva akkujen kokoonpanotehdas on todistanut, että akustojen valmistus sähköautoihin kannattaa Suomessa.
"markkinat"
Akkukennojen oman valmistuksen on Bosch todennut täysin kannattamattomaksi.
Tarvittava tutkimus ja tuotekehitys vaatisi useiden vuosien intensiivisen työn. Tuotanto vaatisi liian suuret investoinnit .
Se ei olisi edes järkevää Euroopassa.
Valtiot on tukeneet miljardeilla akkujen kehittämistä Aasiassa.
Aasia on 10 vuotta Eurooppaaa edellä.
Lisäksi alaa riivaaa verinen kilpailu. Tuotteita myydään tappiolla, koska tulevaisuuden markkinaosuuksista halutaan pitää kiinni !
"markkinat"
Bosch ostaa ja tarvitsee valtavasti akkuja. He osaavat kilpailuttaa valmistajia ja Bosch nousee maailman suurimpien akkukennojen käyttäjiin.
Akkukennojen ominaisuudet paranee jatkuvasti. Suursarjatuotanto pudottaa jatkuvasti niiden hintoja.
Sähköautoilla on loistava tulevaisuus. Polttomoottori menettää jatkuvasti.
"markkinat"
Haaveet omasta eurooppalaisesta akkukennovalmistajasta suursarjamarkkinoille on utopiaa,
Suomi ja Ruotsi on vielä enemmän...
"markkinat"
Suomen Malminjalostus Oy on epärealistinen yhtiö. Suunnitelmat on neuvostoliittolaisia.
https://yle.fi/uutiset/3-11254726
"markkinat"
Referenssi on Bosch.
https://www.dw.com/en/bosch-says-battery-cells-are-too-expensive-too-risky/a-42774651
"markkinat"
Northvolt AB joutuu konkurssiin. Se on ajan kysymys !
"markkinat"
Kiinassa akkukennojen tuotanto on jo skaalattu moninkertaista kysyntää varten.
Siitä seuraa ostajan markkinat ja startupit , kuten Northvolt AB tulee varmasti kaatumaan.
Tämä tapahtui aurinkopaneeleissa.
Bosch AG tietää sen varsin hyvin. Heillä on sopimukset ja kilpailutus kunnossa. Tärkein on tietenkin tase.
"markkinat"
varkauden akkutehdas? kaatui jo aikaa sitten ? nouseeko uudelleen ?
muunnetaanko vielä bensa autoja sähköautoiksi suomessa?
Taisi loppua alkuunsa se Varkauteen sijoitettu akkutehdas?
Ei ollu menekkiä?
Muistaakseni Toyota corollia muutettiin sähkökäyttöiseksi, mutta muistaakseni silloin se muutossarja maksoi liikaa. En itse silloin innostunut. n. 5 -10v sitten...
Jatkosta en tiedä. Toivottavasti toiminta jatkuu.
Se oli suomen sähköauto, tms toiminimi ?
Valeuutisilla ei saada käännettä aikaan.
https://www.marketscreener.com/quote/stock/LECLANCHE-SA-6064742/
Bosch AG tietää sen varsin hyvin !
https://www.dw.com/en/bosch-says-battery-cells-are-too-expensive-too-risky/a-42774651
"markkinat"
Japanissa CATL nähdään uhkana.
https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Toyota-s-game-changing-solid-state-battery-en-route-for-2021-debut
Toyota, Panasonic, Idemitsu Kosan kehittää kiinteää elektrolyyttiä ja siihen pohjautuvaa akkua. Ongelmana on sen stabiilisuus...
https://www.frontiersin.org/articles/10.3389/fenrg.2016.00025/full
"markkinat"
Läpimurto on tekemättä polysulfideja ei pystyä vakauttamaan. Helposti on kyse kymmenestä vuodesta.
"markkinat"
osakkeet pörssissä millä nimellä?
Leclanche SA antoi väärennettyä dataa vanhoista kennoista - olematonta sopimus ja rahoitus tiedotetta.
.https://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
"markkinat"
Leclanche SA on alle marginaalin, kun sitä verrataan CATL yhtiöön.
Toridion vs TESLA.
Linkker vs Volvo.
Hybricon vs Scania.
Verranto.
"markkinat"
Northvolt AB on myös järjetöntä ruotsalaista ylimielisyyttä.
https://www.dw.com/en/bosch-says-battery-cells-are-too-expensive-too-risky/a-42774651
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lintila-lupailee-isoja-investointeja-akkuklusteriin-ei-me-turhaan-ole-tehty-hommia/c84e07d0-017e-43d0-b70c-b4e2eb3f8d5e
https://www.svt.se/nyheter/amne/Batterifabriken_Northvolts
"markkinat"
Kiina ja Australia on litiumissa vahvoja !
https://asia.nikkei.com/Business/Markets/China-debt-crunch/China-s-struggling-Tianqi-Lithium-to-get-1.4bn-from-Australian-deal
Kanadassa ongelmia !
https://www.spglobal.com/marketintelligence/en/news-insights/latest-news-headlines/quebec-lithium-mine-s-bankruptcy-flags-canadian-market-obstacles-analysts-say-58533815
"markkinat"
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17269621/vaasaan-ei-saada-akkuanoditehdasta-kallis-sahko-ja-ymparistosyyt-!
"markkinat"
Unkari CATL ja Mercedes https://europe.autonews.com/automakers/mercedes-catl-battery-plant-investment-faces-local-backlash-hungary
Varmasti menestystarina.
https://www.youtube.com/watch?v=-KLz4DY2XJE&t=3s
"markkinat"
Freyr Battery kaatuu varmasti!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17719862/freyr-battery-finland-oy-lfp--katodimateriaalitehdas-roi-negatiivinen
"markkinat"