Demokratia sellaista ettei siihen jäädä makaaman jos ei alojaan osata.
Yleensä noin töpänneet ministerit eroaa, Marin, Haatainen, Pekonen ja Kiuru.
Harakka jatkaa kun alkoi rautatien rakentajaksi- heheh-
Suomi-rata ja Turun tunnin juna nytkähtivät eteenpäin – näin paljon suunnittelu ja rakentaminen maksavat.
Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan mukaan....
Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelu voi alkaa täydellä höyryllä, koska suurhankkeita varten perustettujen osakeyhtiöiden, Suomi-rata Oy ja Turun Tunnin Juna Oy, perustamista koskevat asiakirjat on allekirjoitettu.
Valtavat suunnittelu-ja rakennuskustannukset
Perustetut yhtiöt ovat suunnitteluyhtiöitä eivätkä ne tee päätöksiä ratojen mahdollisesta rakentamisesta.
Suomi-radan suunnittelu maksaa 150 miljoonaa euroa ja Turun tunnin radan suunnittelu 75 miljoonaa euroa.
Suunnittelu maksaa siis yhteensä 225 miljoonaa euroa.
Suomi-radan rakentamisen kustannusarvio on 4,0–5,75 miljardia euroa ja Turun tunnin junan 2,76 miljardia euroa.
Hankkeiden rakentaminen maksaisi siis näillä näkymin jopa 8,5 miljardia.
Kyllä nyt käsitys on Ministeri Harakan näkemykseen, että parempi kun menevät lounaalle Lindmanin kanssa, 300 € valtion laskuun paremmin hallittavissa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/d3aed73e-995f-43dc-a7e8-1bf238817fcb
Yleensä noin töpänneet ministerit eroaa, Marin, Haatainen, Pekonen ja Kiuru.
Harakka jatkaa kun alkoi rautatien rakentajaksi- heheh-
Suomi-rata ja Turun tunnin juna nytkähtivät eteenpäin – näin paljon suunnittelu ja rakentaminen maksavat.
Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan mukaan....
Suomi-radan ja Turun tunnin junan suunnittelu voi alkaa täydellä höyryllä, koska suurhankkeita varten perustettujen osakeyhtiöiden, Suomi-rata Oy ja Turun Tunnin Juna Oy, perustamista koskevat asiakirjat on allekirjoitettu.
Valtavat suunnittelu-ja rakennuskustannukset
Perustetut yhtiöt ovat suunnitteluyhtiöitä eivätkä ne tee päätöksiä ratojen mahdollisesta rakentamisesta.
Suomi-radan suunnittelu maksaa 150 miljoonaa euroa ja Turun tunnin radan suunnittelu 75 miljoonaa euroa.
Suunnittelu maksaa siis yhteensä 225 miljoonaa euroa.
Suomi-radan rakentamisen kustannusarvio on 4,0–5,75 miljardia euroa ja Turun tunnin junan 2,76 miljardia euroa.
Hankkeiden rakentaminen maksaisi siis näillä näkymin jopa 8,5 miljardia.
Kyllä nyt käsitys on Ministeri Harakan näkemykseen, että parempi kun menevät lounaalle Lindmanin kanssa, 300 € valtion laskuun paremmin hallittavissa.
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/d3aed73e-995f-43dc-a7e8-1bf238817fcb
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.