Joukkopako asiakkaista on ajanut Tampereen Stokmannin supistamaan myymäläänsä koska luonteva kulkeminen henkilöautoilla on keskustassa estetty.
Nyt Tampere haluaa samaa kurjuutta lähikuntiin.
Maksumiehiä eli kunnollisia veronmaksajia tarvitaan höttöunelmapötkölle vaikka suurin osa maksajista kulkee nyt ja tulevaisuudessa omilla autoilla.
Kunnallispolitiikot eivät välitä tästä tosiasista tuon taivaallista.
Kalliiksi tulee ilmastopäästö politiikka tavalliselle dallaajalle.
Lähikunnat ahdinkoon ratikan siivellä
Anonyymi
66
51
Vastaukset
- Anonyymi
Elävöitetty kaupunki suoraan Pohjois-Koreasta.
https://www.aamulehti.fi/talous/art-2000007680587.html
https://www.alamy.com/stock-photo-deserted-streets-pyongyang-north-korea-23852164.html - Anonyymi
Kansa vaihtuu keskustassa. Uudistetaan konsepti. Tuulipukukansalle Ideaparkin tarjonta välttää.
- Anonyymi
Tuulipuvut vallanneet keskustan. Varakkaampi väki käy omilla kumipyörillä muualla.
- Anonyymi
Keskustassa kulkee porukka käytetyissä kirpputorivaatteissa.
Uusien vaatteiden ostajat kulkevat omilla autoillaan ostoksille sinne, missä on tarjontaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuulipuvut vallanneet keskustan. Varakkaampi väki käy omilla kumipyörillä muualla.
Miksi, onko parkkimaksu liikaa, rahakas.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi, onko parkkimaksu liikaa, rahakas.
Kun liikkumista tarpeeksi vaikeutetaan niin se siirtyy muualle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Keskustassa kulkee porukka käytetyissä kirpputorivaatteissa.
Uusien vaatteiden ostajat kulkevat omilla autoillaan ostoksille sinne, missä on tarjontaa.Missä sitä tarjontaa on? En käytä autoa, enkä kulje alasti ulkona. Vaatteeksi kelpaa lähes kaikki, jos vain on ehjä, hyvä ja käyttötarkoitukseen sopiva. Olen joskus käynyt peltomarketissa ja sieltä en löytänyt sopivaa, kuin muutaman kerran. Enää en käy peltomarketissa.
- Anonyymi
Ennustukset kaupankäynnin loppumisesta käyvät toteen.
Ainoastaan huumeet näyttävän liikkuvan keskustassa mutta siitähän on tullut maan tapa erään puolueen avustuksella jonka jäsenet on tunnetusti lain yläpuolella.- Anonyymi
Edellisen lisäksi on mahdollista jos ei muuta kuin sen mitä tuo tarkoittaa myös silloin jos ei muuta kuin sen mitä tuo tarkoittaa. Silloin nykyiseltä ja sitten vielä joskus enemmän on toivoa täynnä. Ratikan takia ja samalla tavalla jäänyt ilman mitään!
- Anonyymi
Olisiko se vielä myöhäistä perua tuo ratikka. Saisiko kiskot rullalle ja sulaton.
- Anonyymi
Ei mitään järkeä perua ratikkaa ja laittaa kiskoja rullalle. Täysin älyvapaa ehdotus.
- Anonyymi
Mielenkiintoisia mielipiteitä vihreiltä, siis heiltä jotka osallistuvat vähiten kustannuksiin mutta pitävät suurinta ääntä ratikkakeskustelussa.
Oliko se niin että tyhjät tynnyrit kolisevat eniten?- Anonyymi
Kysymykseesi on helppo vastata, että kyllä näköjään.
- Anonyymi
Taas mennään, kateus suuri voimavara. Kun ei tarvi eikä halua autoa vaan haluaa joukkoliikenteen palveluksia. Silloin on köyhä tai vihreä köyhä.
Ehkä osaamme verosuunnittelun, entä tuottaako osakemarkkinat paremmin kuin auto. Asunto osake, sen hintakehitys maakunnan laitamilla vai keskustassa.
Vihreintä on kateus. - Anonyymi
Kyllä se on niinpäin, että ratikan vastustajat pitävät suurinta ääntä eikä vihreät.
- Anonyymi
Miten luonteva kulkeminen henkilöautoilla on keskustassa estetty? P-Hämppiin pääsee edelleen Rongankadun länsipäästä, mistä on hissiyhteys suoraan Hämeenkadulle ja Stockan nurkalle. Jos Stockmann on sulkenut sen oman pysäköintilaitoksensa, niin se ei ainakaan kaupungin vika ole.
- Anonyymi
Oletko sokea vai tyhmä. Hämeenkatu on suljettu!
- Anonyymi
Oletko?
- Anonyymi
En ole kumpaakaan eikä Hämeenkatua ole suljettu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En ole kumpaakaan eikä Hämeenkatua ole suljettu.
No lähdenpä sitten autoilemaan sinne...
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No lähdenpä sitten autoilemaan sinne...
Miksi pitäisi lähteä autoilemaan? Hämeenkadulle pääsee, kun ajaa auton mihin tahansa parkkihalliin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi pitäisi lähteä autoilemaan? Hämeenkadulle pääsee, kun ajaa auton mihin tahansa parkkihalliin.
En jaksa kantaa pesukonetta kaupasta parkkihalliin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miksi pitäisi lähteä autoilemaan? Hämeenkadulle pääsee, kun ajaa auton mihin tahansa parkkihalliin.
Jos kerran Hämeenkatua ei ole suljettu niin silloinhan siellä voi autoilla. Onko siis suljettu vai ei?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En jaksa kantaa pesukonetta kaupasta parkkihalliin.
Hanki nokkakärry tai pyydä sieltä kaupasta lainaksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos kerran Hämeenkatua ei ole suljettu niin silloinhan siellä voi autoilla. Onko siis suljettu vai ei?
Hämeenkatu on suljettu yksityisautoilta. Ei ratikoilta, busseilta, takseilta tai jalankulkijoilta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Hämeenkatu on suljettu yksityisautoilta. Ei ratikoilta, busseilta, takseilta tai jalankulkijoilta.
Eli siis on suljettu. Pitikö tästäkin taas vängätä näin pitkään?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
En jaksa kantaa pesukonetta kaupasta parkkihalliin.
Kaupasta saa kotiinkuljetuksen ja asennuksen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eli siis on suljettu. Pitikö tästäkin taas vängätä näin pitkään?
Eli siis jokainen alue, jonne ei saa ajaa henkilöautolla, on suljettu?
- Anonyymi
Kun mietitään asiaa tarkemmin, esimerkiksi työssäkäynnin kannalta, niin ratikka itseasiassa helpottaa ihmisten työssäkäyntiä.
Jos vaihtoehtona olisi henkilöauton hankinta, niin joku 20-30 000 euron kottero vie lähes puolet keskiverto palkansaajan vuositienestistä.
Tällöin on selvää, että ratikka kannustaa ihmisiä työn vastaanottamista.
Toinen seikka, mikä ratikan mukana tulee on isommat asiakasmäärät sen reitin varrella oleviin liikkeisiin, mikä on omiaan lisäämään myös kohentamaan alueen kuntien talouttakin.
Vilkastuva elinkeinoelämä on myös mahdollisuus, kun ihmisten on helpompi kulkea tekemään töitä ja työvoiman tarjonta lisääntyy tätä kautta.
Parhaimmillaan ratikan vaikutukset ovat positiivisen, niin elinkeinoelämän kuin ihmisten arjen kannalta. - Anonyymi
Miten ratikka helpottaa työn vastaanottamista?
Jos bussilla pääsi ennen lähelle työpaikkaa niin kanustaako tunnin työmatka-ajan lisäys ratikalla työntekoon??
Tampereelle on muodostunut ratikkaperverssien joukko jonka mukaan ratikka parantaa coronan, syövä, kihdin, verisuonisairaudet ja kaikki mitä luulosairaat keksivät.
Ja kaikki ennenkuin ratikka on edes liikahtanut!??
On helppo arvata että tämä SM vähemmistö saa tietonsa Aamulehdestä tai vastaavasta ns. laatulehdestä jossa ilmastosairaus velloo kuin räkä valtuutetun nenässä.
Realiteeti on hukassa. Tampereen ilmastokuormitusta ei maailman mittakaavassa pysty edes laskemaan .Niin mitätön se on.
Seuraavan kerran kun kitkutat pyörällä lumisohjossa mietippä tätä.
Matkustelkaa ihmiset että saatte oikean kuvan liikennöinnistä maailmalla ettei kaikki tieto jää tv.ssä näytetyn Pikkukakkosen varaan.)- Anonyymi
Kun ennen kesti tunnin, ratikan myötä 15 minuuttia. Kyllä kannustaa. Kyllä parantaa aika monta sairauttakin.Liikunnan puute edesauttaa monia sairauksia syntymään. Ota selvää asioista oikeasti. Teollisuusalueen kaavoitetaan hyvien yhteyksien varteen. Ratikka sanelee tulevan kaavoitustarpeen. Ota siis selvää.
- Anonyymi
Tampere on kuin sarjakuvan pieni ja sisukas gallialaiskylä periferiassa. Omatekemät omalaatuiset ongelmat ja niiden ratkaisut antavat aihetta hymyilyyn.
Tosiasia kuitenkin on, että verkostoitumalla kansainvälisiin lisäarvontuottamisen ketjuihin eri osa-alueilla, ovat mahdollisuudet huomattavasti paremmat, kuin silloin, jos ongelma on se, että muutamaa kilometriä ei voi kävellä.
Tämä ei tietenkään tarkoita sitä, että niiden ihmisten ongelmia, joiden kulkeminen on hankalaa tulisi väheksyä. Mutta voidaan kuitenkin olettaa, että ainakin teoriassa, jonkinlaista avustusta kulkemiseen voi saada mahdollisesti joiltain yhteiskunnan järjestelmiltä, jos ihmisen sisukkuus, onni ja sattumanvaraisuus suosivat asiassa. Lisäksi menetetty voimavara yhteisöllisyys ja mahdollinen perhe tulisi ehkä huomioida ihmisen elämässä (eli kuinka kukin toistaan kohtelee tai auttaa, vaikkei sellainen kovassa huudossa olekaan).
Varsinaisestihan kukaan ei varmaankaan sijoita Tampereelle siksi, että yksittäinen henkilöauto kulkee etsimässä kadunvarsiparkkipaikka. Koska niihin tarpeisiin on rakennettu hyvää ja toimivaa parkkikapasiteettia.
Vaan ehkä sijoituksetkin voisivat tulla siksi että, sekä tiedon, taidon ja maanteiden jne. avulla Tampereelle voidaan päästä, sekä päästä pois nopeasti ja kilpailukykyisesti.
Maailman päämarkkinat, joille tulee suuntautua eivät ole Hämeenkadulla. Mutta Hämeenkatukin voi paremmin, kun kaupungilla on tarjottavana jotain sellaista, minkä ihmiset kokevat sellaiseksi, että alueen lähistölle kannattaa perustaa yritystoimintaa.
Ja ehkäpä se vanha maaseutu Tampere, joka vähitellen jää ihmisten muistoihin, voi tarjota osan tästä vaikkapa nostalgiainnovaatioina? Kuka kieltää tekemästä esim. mustamakkara hot dogia, pitsaa tms. sovellutusta.
Menestystarina, jossa kaukana kaikesta, arktisissa olosuhteissa olevan pieni kaupunki, joka uskoi itseensä ja tulevaisuutensa, yhdistettynä muihin asioihin (koulutus, työvoiman tarjonta jne.) , voivat olla osa sitä kestävää tarinaa, miksi muutkin uskoisivat alueen kehitykseen ja ihmisten muuntautumiskykyyn. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun ennen kesti tunnin, ratikan myötä 15 minuuttia. Kyllä kannustaa. Kyllä parantaa aika monta sairauttakin.Liikunnan puute edesauttaa monia sairauksia syntymään. Ota selvää asioista oikeasti. Teollisuusalueen kaavoitetaan hyvien yhteyksien varteen. Ratikka sanelee tulevan kaavoitustarpeen. Ota siis selvää.
Ennen pääsi suoraan bussilla. Ratikan tulon jälkeen kaksi vaihtoa. Kumpi on nopeampi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ennen pääsi suoraan bussilla. Ratikan tulon jälkeen kaksi vaihtoa. Kumpi on nopeampi?
Nyt pääsen ratikalla suoraan.
- Anonyymi
Vihreiden elämään kuuluu haihattelu ja harhoissa eläminen. Ne kebapit on nopeasti hotkastu jos joku hampputukka sellaisen joksikin kultturiteoksi laskee. Mustaa on saatu iät ajat toreilta eikä muutama haitarisoittaja tai hinnoiltaan kallis kaljateltta surkeutta paranna.
Kestutan elämä on tuhottu.
Liikenteen vaikeuttamisella, ilmaisparkkipaikkojen poistamisella ja älyvapailla nopeusrajoituksilla.
Luuleeko joku tosiaan että lähiöistä lähdetään syömään keskustan räkälöihin. Maailmalla sentään on oikeaa ruokakulttuuria ja hinnatkin halpoja.
Katsokaa vaikka vanhoja valokuvia, miten kaupunki sykki elämää.
Ilmatovouhotuksella on hintansa.
Ensin lähtee Stokmann ja Sokos. Sitten jäljelle jää etniset halam-lihan tarjoajat. Keskusta slummiutuu, jengiytyy ja lopulta väkivaltaiset jengit hallinnoivat kulmia niin ettei poliisikaan uskalla liikkua siellä.
Tämä toteutuu tällä menolla 10-vuodessa.- Anonyymi
Katkeruus purkautuu. Uskomuksesi ovat parannettavissa. Vanhat valokuvat ovat kiireisiä ruuhkaisia ihmisistä. Pyöräilijät, kävelijät, rollikat sulassa sovussa. Ei siellä autoja näy. Ratikka on paluuta menneeseen. Vilkkaaseen kaupunkikuvaan ihmisineen. Autoilu , se oli väärä valinta.
- Anonyymi
Totta. Meidänkin perheen ennen viikottaiset käynnit keskustassa ovat loppuneet kokonaan. En edes muista, koska olisin siellä käynyt viimeksi. Ei taida ihan vuotta tulla vielä täyteen. No tosiasia on se, että autoilun tullessa ahtaan ratikkahankkeen takia mahdottomaksi ei sinne viitsi enää lähteä. Yritykseni tilatkin siirsin laitakaupungille, johon asiakkaat voivat tulla ja lähteä helposti. Itse asioimme perheinemme Lielahdessa, johon kaikkialle pääsee hyvin autolla kauppojen viereen ja pois.
Ihmettelen todella miten kaunis kotikaupunki piti tällaisen hankkeen takia pilata täysin.
Turkukin oli aikoinaan viisaampi ja purki kalliin ja esihistoriallisen ratikkansa kaupunkikuvasta pois.
Tampere siis halajaa palata ajassa taaksepäin. Ei puutu enää kuin suomenhevoset rattaineen kaupunkikuvasta.
Tässä näkyy kuinka vasemmalle kääntynyt mielivalta tuhoaa maatamme kaupunki kaupungilta aina hallitustason päätöksiä myöden. Surullista. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta. Meidänkin perheen ennen viikottaiset käynnit keskustassa ovat loppuneet kokonaan. En edes muista, koska olisin siellä käynyt viimeksi. Ei taida ihan vuotta tulla vielä täyteen. No tosiasia on se, että autoilun tullessa ahtaan ratikkahankkeen takia mahdottomaksi ei sinne viitsi enää lähteä. Yritykseni tilatkin siirsin laitakaupungille, johon asiakkaat voivat tulla ja lähteä helposti. Itse asioimme perheinemme Lielahdessa, johon kaikkialle pääsee hyvin autolla kauppojen viereen ja pois.
Ihmettelen todella miten kaunis kotikaupunki piti tällaisen hankkeen takia pilata täysin.
Turkukin oli aikoinaan viisaampi ja purki kalliin ja esihistoriallisen ratikkansa kaupunkikuvasta pois.
Tampere siis halajaa palata ajassa taaksepäin. Ei puutu enää kuin suomenhevoset rattaineen kaupunkikuvasta.
Tässä näkyy kuinka vasemmalle kääntynyt mielivalta tuhoaa maatamme kaupunki kaupungilta aina hallitustason päätöksiä myöden. Surullista.Lielahden kaupankäyntialue on kaunis viherkeidas. 🤭
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta. Meidänkin perheen ennen viikottaiset käynnit keskustassa ovat loppuneet kokonaan. En edes muista, koska olisin siellä käynyt viimeksi. Ei taida ihan vuotta tulla vielä täyteen. No tosiasia on se, että autoilun tullessa ahtaan ratikkahankkeen takia mahdottomaksi ei sinne viitsi enää lähteä. Yritykseni tilatkin siirsin laitakaupungille, johon asiakkaat voivat tulla ja lähteä helposti. Itse asioimme perheinemme Lielahdessa, johon kaikkialle pääsee hyvin autolla kauppojen viereen ja pois.
Ihmettelen todella miten kaunis kotikaupunki piti tällaisen hankkeen takia pilata täysin.
Turkukin oli aikoinaan viisaampi ja purki kalliin ja esihistoriallisen ratikkansa kaupunkikuvasta pois.
Tampere siis halajaa palata ajassa taaksepäin. Ei puutu enää kuin suomenhevoset rattaineen kaupunkikuvasta.
Tässä näkyy kuinka vasemmalle kääntynyt mielivalta tuhoaa maatamme kaupunki kaupungilta aina hallitustason päätöksiä myöden. Surullista.Hanna Sirkiän tutkimus Turun ratikasta valaisee kuin viisasta se oli.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Totta. Meidänkin perheen ennen viikottaiset käynnit keskustassa ovat loppuneet kokonaan. En edes muista, koska olisin siellä käynyt viimeksi. Ei taida ihan vuotta tulla vielä täyteen. No tosiasia on se, että autoilun tullessa ahtaan ratikkahankkeen takia mahdottomaksi ei sinne viitsi enää lähteä. Yritykseni tilatkin siirsin laitakaupungille, johon asiakkaat voivat tulla ja lähteä helposti. Itse asioimme perheinemme Lielahdessa, johon kaikkialle pääsee hyvin autolla kauppojen viereen ja pois.
Ihmettelen todella miten kaunis kotikaupunki piti tällaisen hankkeen takia pilata täysin.
Turkukin oli aikoinaan viisaampi ja purki kalliin ja esihistoriallisen ratikkansa kaupunkikuvasta pois.
Tampere siis halajaa palata ajassa taaksepäin. Ei puutu enää kuin suomenhevoset rattaineen kaupunkikuvasta.
Tässä näkyy kuinka vasemmalle kääntynyt mielivalta tuhoaa maatamme kaupunki kaupungilta aina hallitustason päätöksiä myöden. Surullista.Hevosia apuna käyttäen tehtävä kaupungin puhtaanapito ja puutarhaosaston työ voi yksi keino profiloitua. Eli ei se sinänsä pahempi idea ole ollenkaan.
- Anonyymi
Poliittiset päätökset on siitä ikäviä Tampereen tapauksessa että kun kaupungin liike-elämä on järjestelmällisesti tuhottu ja kaupunki tyhjennetty asiakkaista ratikan varjolla niin ketään ei saada oikeudellliseen vastuuseen tällaisesta rikoksesta.
Autiokaupungista iloitsee vain vihervasemmistolaiset jonka agendana on repiä ja tuhota laillista yhteiskuntaa DDR.stä saamien natsiohjekirjojensa mukaan.
Seuraavissa kunnallisvaaleissa kannattaa muistaa mitä puoluetta äänestää ja kenen puolueen ulkoministeri on viimeksi todettu syylliseksi oikeudessa.- Anonyymi
Kuinka muutoin tehdään poliittisesti valittujen taholta. Suurin osa pitää päätöksiä oikeina. Vähemmistöjen voi olla eri mieltä ilman Siperian pelkoa. Perusputinit sallivat vain yhden totuuden
- Anonyymi
Minkä puolueen ulkoministeri on viimeksi todettu syylliseksi oikeudessa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minkä puolueen ulkoministeri on viimeksi todettu syylliseksi oikeudessa?
Kokoomuksen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minkä puolueen ulkoministeri on viimeksi todettu syylliseksi oikeudessa?
ano 09:06 en tiedä. Kerroppa sinä.
- Anonyymi
Hienoa jankuttamista aiheesta joka on ja pysyy, jatkakaa hautaan asti.
Kuka vielä tuo kapinan aikaiset asiat, no hopi hopi,
ja hyvää Joulua.- Anonyymi
Jos punaiset olisivat voittaneet heti alussa, niin ratikka olisi ollut jo vuosikymmenet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos punaiset olisivat voittaneet heti alussa, niin ratikka olisi ollut jo vuosikymmenet.
Eikö lukijat kirjoittajat tiedä vieläkään että parru pekka sai tuomion.
Missä kommuuni tynnyrissä viherhipit asuu?
Maksakaa sähkö että voitte seurata uutisia. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikö lukijat kirjoittajat tiedä vieläkään että parru pekka sai tuomion.
Missä kommuuni tynnyrissä viherhipit asuu?
Maksakaa sähkö että voitte seurata uutisia.Minkä tuomion hän sai?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikö lukijat kirjoittajat tiedä vieläkään että parru pekka sai tuomion.
Missä kommuuni tynnyrissä viherhipit asuu?
Maksakaa sähkö että voitte seurata uutisia.Suomi arvostaa ihmisoikeuspuolustajien työtä. Ulkoministeriö on julkaissut ohjeet ihmisoikeuspuolustajien tukemiseksi ja suojelemiseksi. Ohjeiden keskeinen viesti on rohkaista ja kannustaa koko ulkoasiainhallinnon henkilöstöä aktiiviseen yhteistyöhön ihmisoikeuspuolustajien kanssa.
Virkamiehet virkavirheeseen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minkä tuomion hän sai?
Venäjällä homoseksualismista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Venäjällä homoseksualismista.
Miksi se on jonkun muun vika kun sait tuomion. Persut putinlandiassa, silloin sattuu ja tapahtuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Minkä tuomion hän sai?
Kysykäämme hommofooruumilta.
- Anonyymi
Ministerillä on suurempi syytesuoja kuin taviksilla.
Siksi parru pekka pelaa upporikasta ja rutiköyhää.
Mitään ei ole enää menetettävää.
No ehkä toyboy. Mutta sekin katoaa kun hillot loppuu.
Ministeriyden jälkeen tulee vastaan kylmä kyyti.
Ja jos PS.läiset saa päättää niin valtakunnanoikeus.
Mikä on minusta ihan oikein.- Anonyymi
Juu, ei me olla persputinistanissa, täällä tutkitaan,ei hutkita. Koska palaat koulutusleirille Persputi 1.:seen
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu, ei me olla persputinistanissa, täällä tutkitaan,ei hutkita. Koska palaat koulutusleirille Persputi 1.:seen
Juu ei olla. Neuvostoliittokin kaatui jo 1990 luvulla. Täällä ollaan vihervasKimPohjois-Koreassa jonka hallinto polkee perustuslakia (P-K.ssa sitä ei taida ollakaan) ja oikeusvaltioperiaatetta politikoiden sekä suhmuroiden ja samalla kehdataan syytellä muita euroopan maita oikeusvaltioperiaatteen noudattamatta jättämisestä.
Nykyhallituksen aikaan Suomi on palannut O-V Kuusisen politiikan aikakaudelle. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu ei olla. Neuvostoliittokin kaatui jo 1990 luvulla. Täällä ollaan vihervasKimPohjois-Koreassa jonka hallinto polkee perustuslakia (P-K.ssa sitä ei taida ollakaan) ja oikeusvaltioperiaatetta politikoiden sekä suhmuroiden ja samalla kehdataan syytellä muita euroopan maita oikeusvaltioperiaatteen noudattamatta jättämisestä.
Nykyhallituksen aikaan Suomi on palannut O-V Kuusisen politiikan aikakaudelle.Turku haluaa myös tyhjäksi keskustansa kun alkavat verottaa "ruuhkamaksuista".
Pitäisikö vihreiden järjestää myös tampereelle Elo-kapinoita että saataisiin ruuhkia.
Huokuttimena ilmainen Hassis.
Sähköauton ostaminen on aivan turha, koska verot pitää kerätä autoilevalta kansansa aina. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu ei olla. Neuvostoliittokin kaatui jo 1990 luvulla. Täällä ollaan vihervasKimPohjois-Koreassa jonka hallinto polkee perustuslakia (P-K.ssa sitä ei taida ollakaan) ja oikeusvaltioperiaatetta politikoiden sekä suhmuroiden ja samalla kehdataan syytellä muita euroopan maita oikeusvaltioperiaatteen noudattamatta jättämisestä.
Nykyhallituksen aikaan Suomi on palannut O-V Kuusisen politiikan aikakaudelle.Peräkammarin pojat sai netin, muttei älliä. Taantumuksen persäänet.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Turku haluaa myös tyhjäksi keskustansa kun alkavat verottaa "ruuhkamaksuista".
Pitäisikö vihreiden järjestää myös tampereelle Elo-kapinoita että saataisiin ruuhkia.
Huokuttimena ilmainen Hassis.
Sähköauton ostaminen on aivan turha, koska verot pitää kerätä autoilevalta kansansa aina.Tyhjäksi autoilijoista, tosi asiakas , heillä joilla on varaa parkkimaksuun , kyllä tulevat. Peräkammarin pojat tulee ajelee. Uskallus ihmiskontakteihin olemattomat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tyhjäksi autoilijoista, tosi asiakas , heillä joilla on varaa parkkimaksuun , kyllä tulevat. Peräkammarin pojat tulee ajelee. Uskallus ihmiskontakteihin olemattomat.
Kuinka pitkän ajan täytyy olla pössyttelemättä hasaa että uskallat lähteen pyöräileen sohjossa?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuinka pitkän ajan täytyy olla pössyttelemättä hasaa että uskallat lähteen pyöräileen sohjossa?
Kun otan käytän taksia. Persletit pilasi taksitoiminnan. Onko muita ideoita, unohtakaa kiitos.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tyhjäksi autoilijoista, tosi asiakas , heillä joilla on varaa parkkimaksuun , kyllä tulevat. Peräkammarin pojat tulee ajelee. Uskallus ihmiskontakteihin olemattomat.
Tässä tyypillinen vihervasemmistolainen vastaus. Kun argumentit keskusteluun on käytetty alkaa ihmisten ulkonäköön, asuinpaikkakuntaan, elämäntapaan yms ihmisryhmään kohdistuvat herjaukset.
Näin toimii "suvakit". No johan tuo on hallitustyöskentelyssäkin tässä viimeaikoina nähty. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä tyypillinen vihervasemmistolainen vastaus. Kun argumentit keskusteluun on käytetty alkaa ihmisten ulkonäköön, asuinpaikkakuntaan, elämäntapaan yms ihmisryhmään kohdistuvat herjaukset.
Näin toimii "suvakit". No johan tuo on hallitustyöskentelyssäkin tässä viimeaikoina nähty.Totuus on karvas persulle. Kalikka osu .
- Anonyymi
Suvakit mellastaa niin kauan kun niiden sallitaan sitä tehdä.
Kohta on aika kurinpalautuksen.- Anonyymi
Keltainen ovi, perimmäinen kamari.
- Anonyymi
Joskus persu poistuu peräkamaristaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.2812926Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka572326Israel euroviisujen 2.
Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is3482007- 1151733
Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?
Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois1231694Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra2121375- 661317
- 681253
- 581242
Rakas nainen ymmärsin
Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl771191