Ei ole tervettä että moottorin, vaihteiston ollessa esim -10 asteessa ja autolla lähdetään ajamaan sähkömoottorin avulla ja jossakin vaiheessa kun käynnistyy vaihdissa niin rasitus merkittävä, voitelun puuttuminen ja välittämästi kierroksia enemmän, osien lämpölaajeneminen = epätasainen. Vikoja on varmasti tiedossa enemmän kuin polttomoottorin käyttää jossa kone pysyy lämpöisenä ja vielä esilämmitys lohko / webaston avulla joka lämmittää moottorin
Stten kulutuksiin vielä että hybridit syö enemmän jos et aja sähköllä, osassa vielä on alimitoitettu lämmitysjärjestelmä sekä polttomoottorilla lataillaan ajoakkua.
En tiedä kuka haluaisi ostaa käytyn auton autoliikkeestä tai yksityseltä jossa on tälläinen hybridijärjestelmä, en ainakaan minä.
Stten kulutuksiin vielä että hybridit syö enemmän jos et aja sähköllä, osassa vielä on alimitoitettu lämmitysjärjestelmä sekä polttomoottorilla lataillaan ajoakkua.
En tiedä kuka haluaisi ostaa käytyn auton autoliikkeestä tai yksityseltä jossa on tälläinen hybridijärjestelmä, en ainakaan minä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siksi hybridi, joka lataa bensalla itsensä, on ainoa järkevä vaihtoehto. Jos siis ongelmilta haluaa välttyä....Kulutus samaa luokkaa, kuin dieselillä, mutta ilman dieselveroa.
Onpa melkoista höpötystä!!!!!
On vikoja varsinkin tojotissa jotka alkaa kolisemaan jo uutena.
"polttomoottorilla lataillaan ajoakkua."
Yleensä polttomoottori ei käy optimialueellaan, jolloin on ihan järkevää ylimääräisellä energialla ladata ajoakkua.
Jos tietäisin sopvat hakusanat, kaivaisin sinulle linkin.