Lunta sentti, JÄREIN kalusto liikkeellä heti.

Vaikka aurausta ei edes tarvittaisi tai pienempikin riittäisi. Onko niin, että suurimmat voitelevat parhaiten ja saavat siis tilaisuuden ?
9140
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Voitelu ratkaisee, hiihtokeleilläkin.

Äänestä

Klopeilla into päällä, kun eivät ole vielä aikaisemmin tien päälle vielä päässeet.

Äänestä

Meillä täällä lunta 10 cm ja vasta kerran on auramies ajanut tiet ja pihat koko talvena.

Äänestä

Helsingissä pitää aurata varhain aamulla, muuten lumet ehtii sulaa.

Äänestä

Kotoa uskalla lähteä tällä viikolla mihinkään, kun on ennustettu vallan kaameata ajokeliä jäätä ja lumivuoria.

Äänestä

>Helsingissä pitää aurata varhain aamulla, muuten lumet ehtii sulaa.

ja muhkea ajopalkkio voisi jäädä saamatta. kyllä, juuri niin, heti kun vähänkin tuli

Äänestä

Ja miksei enää kuoppaisia hiekkateitä tiekarhuilla tasata ennen routien tuloa??

Äänestä
  • Ely keskus TIEHALLINTO vastaa auto rikkoihin jotta.!
    Tiemestari on hoitanut työnsä asianmukaiseti SINUN täytyy säätää nopeutesi tein kunnon mulaan. NEUVO KUVAA TEIN KUNTOA PUOLI VUOTTA JA SITTEN SÄÄSTYST NÄILTÄ nasitisilta paskoilta saamassasi vastauksessa. Liitä mukaan katsotaan mitä sitten keksivät.
    Liikennejärjestelmästä ja maanteistä annetun lain 33 §:n mukaan maantie
    on pidettävä yleisen liikenteen tarvetta ja väylän liikenteellistä merkitystä
    vastaavassa kunnossa. Maantien kunnossapidossa ja kunnossapidon tason
    määräytymisessä otetaan huomioon muun muassa liikkumisympäristö,
    alueelliset tarpeet, keliolosuhteet, liikenteen toimivuus ja liikenneturvallisuus
    sekä kustannustehokkuus. Maanteiden kunnossapito saa tien liikenteellisen
    merkityksen mukaan vaihdella ajallisesti ja paikallisesti liikenteelliset tarpeet ja
    olosuhteet huomioiden.
    Korvausvastuuta koskeva velvoite puolestaan on määrätty
    vahingonkorvauslaissa, jonka mukaan se, joka tahallisesti tai
    tuottamuksellisesti aiheuttaa toiselle vahingon, on velvollinen sen korvaamaan.
    Tuottamuksellisuus tarkoittaa huolimattomuutta tai laiminlyöntiä, eli tien hoito
    on tehty virheellisesti tai huolimattomasti, tai jotain tavanomaiseen tienhoitoon
    kuuluvia tehtäviä on kokonaan tai osittain jätetty tekemättä.
    Tuottamusperiaatteesta johtuen tien kunnossapitäjällä on oltava kohtuullinen
    Kyseessä on hoitoluokkaan III ja soratieluokkaan II kuuluva osittain
    asfalttipäällysteinen ja osittain sorapintainen yhdystie. Kyseinen tie on
    päällystetty vuonna 2006. Tien päällyste on paikoin vaurioitunut. Tien
    aika liikennettä tyydyttämättömässä kunnossa olevan tien saattamiseksi
    kuntoon. Jos tien kunnossapitäjä toimii kohtuullisessa ajassa, ei
    korvausvastuuta synny.
    Tieliikennelain 3 §:n mukaan tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden
    edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
    Ajoneuvon kuljettajalta edellytetään lisäksi tieliikennelain 5 §:ssä, että
    ajoneuvon nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi
    kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli,
    näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet.
    Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
    Liikennejärjestelmästä ja maanteistä annetun lain 33 §:n mukaan maantie
    on pidettävä yleisen liikenteen tarvetta ja väylän liikenteellistä merkitystä
    vastaavassa kunnossa. Maantien kunnossapidossa ja kunnossapidon tason
    määräytymisessä otetaan huomioon muun muassa liikkumisympäristö,
    alueelliset tarpeet, keliolosuhteet, liikenteen toimivuus ja liikenneturvallisuus
    sekä kustannustehokkuus. Maanteiden kunnossapito saa tien liikenteellisen
    merkityksen mukaan vaihdella ajallisesti ja paikallisesti liikenteelliset tarpeet ja
    olosuhteet huomioiden.
    Korvausvastuuta koskeva velvoite puolestaan on määrätty
    vahingonkorvauslaissa, jonka mukaan se, joka tahallisesti tai
    tuottamuksellisesti aiheuttaa toiselle vahingon, on velvollinen sen korvaamaan.
    Tuottamuksellisuus tarkoittaa huolimattomuutta tai laiminlyöntiä, eli tien hoito
    on tehty virheellisesti tai huolimattomasti, tai jotain tavanomaiseen tienhoitoon
    kuuluvia tehtäviä on kokonaan tai osittain jätetty tekemättä.
    Tuottamusperiaatteesta johtuen tien kunnossapitäjällä on oltava kohtuullinen
    aika liikennettä tyydyttämättömässä kunnossa olevan tien saattamiseksi
    kuntoon. Jos tien kunnossapitäjä toimii kohtuullisessa ajassa, ei
    korvausvastuuta synny.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Ely keskus TIEHALLINTO vastaa auto rikkoihin jotta.!
    Tiemestari on hoitanut työnsä asianmukaiseti SINUN täytyy säätää nopeutesi tein kunnon mulaan. NEUVO KUVAA TEIN KUNTOA PUOLI VUOTTA JA SITTEN SÄÄSTYST NÄILTÄ nasitisilta paskoilta saamassasi vastauksessa. Liitä mukaan katsotaan mitä sitten keksivät.
    Liikennejärjestelmästä ja maanteistä annetun lain 33 §:n mukaan maantie
    on pidettävä yleisen liikenteen tarvetta ja väylän liikenteellistä merkitystä
    vastaavassa kunnossa. Maantien kunnossapidossa ja kunnossapidon tason
    määräytymisessä otetaan huomioon muun muassa liikkumisympäristö,
    alueelliset tarpeet, keliolosuhteet, liikenteen toimivuus ja liikenneturvallisuus
    sekä kustannustehokkuus. Maanteiden kunnossapito saa tien liikenteellisen
    merkityksen mukaan vaihdella ajallisesti ja paikallisesti liikenteelliset tarpeet ja
    olosuhteet huomioiden.
    Korvausvastuuta koskeva velvoite puolestaan on määrätty
    vahingonkorvauslaissa, jonka mukaan se, joka tahallisesti tai
    tuottamuksellisesti aiheuttaa toiselle vahingon, on velvollinen sen korvaamaan.
    Tuottamuksellisuus tarkoittaa huolimattomuutta tai laiminlyöntiä, eli tien hoito
    on tehty virheellisesti tai huolimattomasti, tai jotain tavanomaiseen tienhoitoon
    kuuluvia tehtäviä on kokonaan tai osittain jätetty tekemättä.
    Tuottamusperiaatteesta johtuen tien kunnossapitäjällä on oltava kohtuullinen
    Kyseessä on hoitoluokkaan III ja soratieluokkaan II kuuluva osittain
    asfalttipäällysteinen ja osittain sorapintainen yhdystie. Kyseinen tie on
    päällystetty vuonna 2006. Tien päällyste on paikoin vaurioitunut. Tien
    aika liikennettä tyydyttämättömässä kunnossa olevan tien saattamiseksi
    kuntoon. Jos tien kunnossapitäjä toimii kohtuullisessa ajassa, ei
    korvausvastuuta synny.
    Tieliikennelain 3 §:n mukaan tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden
    edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
    Ajoneuvon kuljettajalta edellytetään lisäksi tieliikennelain 5 §:ssä, että
    ajoneuvon nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi
    kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli,
    näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet.
    Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
    Liikennejärjestelmästä ja maanteistä annetun lain 33 §:n mukaan maantie
    on pidettävä yleisen liikenteen tarvetta ja väylän liikenteellistä merkitystä
    vastaavassa kunnossa. Maantien kunnossapidossa ja kunnossapidon tason
    määräytymisessä otetaan huomioon muun muassa liikkumisympäristö,
    alueelliset tarpeet, keliolosuhteet, liikenteen toimivuus ja liikenneturvallisuus
    sekä kustannustehokkuus. Maanteiden kunnossapito saa tien liikenteellisen
    merkityksen mukaan vaihdella ajallisesti ja paikallisesti liikenteelliset tarpeet ja
    olosuhteet huomioiden.
    Korvausvastuuta koskeva velvoite puolestaan on määrätty
    vahingonkorvauslaissa, jonka mukaan se, joka tahallisesti tai
    tuottamuksellisesti aiheuttaa toiselle vahingon, on velvollinen sen korvaamaan.
    Tuottamuksellisuus tarkoittaa huolimattomuutta tai laiminlyöntiä, eli tien hoito
    on tehty virheellisesti tai huolimattomasti, tai jotain tavanomaiseen tienhoitoon
    kuuluvia tehtäviä on kokonaan tai osittain jätetty tekemättä.
    Tuottamusperiaatteesta johtuen tien kunnossapitäjällä on oltava kohtuullinen
    aika liikennettä tyydyttämättömässä kunnossa olevan tien saattamiseksi
    kuntoon. Jos tien kunnossapitäjä toimii kohtuullisessa ajassa, ei
    korvausvastuuta synny.

    Tieliikennelain 3 §:n mukaan tienkäyttäjän on noudatettava olosuhteiden
    edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.
    Ajoneuvon kuljettajalta edellytetään lisäksi tieliikennelain 5 §:ssä, että
    ajoneuvon nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi
    kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli,
    näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet.
    Ajoneuvo on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.
    Maanteitä ei voida pitää reaaliaikaisesti täysin moitteettomassa kunnossa. Tietä
    korjaaviin toimenpiteisiin ryhdytään tien kunnossapitäjän ja urakan valvojan
    havaintojen ja tienkäyttäjiltä saatujen ilmoitusten perusteella.
    Tiellä on suoritettu hoitotoimenpiteitä ja tietä on tarkastettu sopimuksen
    mukaisesti. Ennen ja jälkeen vahingon tehdyissä tiestötarkastuksissa tie on
    ollut yleisen liikenteen tarvetta ja väylän liikenteellistä merkitystä vastaavassa
    kunnossa eikä havaintoja liikennettä vaarantavista päällystevaurioista
    tai töyssyistä ole tehty. Muilta tienkäyttäjiltä ei ole tullut ilmoituksia
    päällystevaurioista tai töyssyistä ennen vahinkoa. Tien päällyste on ollut
    heikkokuntoinen, tien heikon kunnon ja liikenteen yhteisvaikutuksesta
    johtuen tien vauriot saattavat syntyä ja pahentua hyvin nopeasti. Tielle
    ei vahinkotapahtuman jälkeen ole tehty välittömiä hoitotoimenpiteitä. Tien
    vaurioita on paikattu myöhemmin suunnitelman mukaisesti.
    Tien kunnossapitäjä on hoitamalla ja tarkastamalla tietä tehnyt voitavansa
    vahinkojen välttämiseksi, eikä näin ollen ole syyllistynyt tehtäviensä
    laiminlyöntiin.
    Lapin ELY-keskus pitää selvitettynä, että tien kunnossapitoa ei ole laiminlyöty
    ja näin ollen alueellinen ELY-keskus ei ole velvollinen korvaamaan vahinkoa.
    Lisätietoja asiasta antaa tarvittaessa Tarja Nätynki, yhteydenotot Liikenteen
    asiakaspalvelukeskuksen kautta, puh. 0295 020 600, ma - pe klo 9 - 16.

    Allekirjoitukset

    Ryhmäpäällikkö Marja-Lea Hallikainen
    Vahingonkorvausasiantuntija Tarja Nätynki

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Vaikka aurausta ei edes tarvittaisi tai pienempikin riittäisi. Onko niin, että suurimmat voitelevat parhaiten ja saavat siis tilaisuuden ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu