Tilastojen mukaa, jo ennen MAX mallin onnettomuutta 737 on maailman vaaralisin lentokonemalli.
"1)Boeing 737 ->1 onnettomuus / 507500 lentotuntia kohden
2)IL-76 (rahtikone) ->1 onnettomuus / 549900 lentotuntia kohden
3)Tu-154 ->1 onnettomuus / 1041000 lentotuntia kohden
4)Airbus A310 ->1 onnettomuus / 1067700 lentotuntia kohden
5)McDonnell-Douglas DC-9 ->1 onnettomuus / 1068700 lentotuntia kohden
6)Tu-134->1 onnettomuus / 1087600 lentotuntia kohden
7)Boeing 727->1 onnettomuus / 2306300 lentotuntia kohden
8)McDonnell-Douglas MD-80->1 onnettomuus / 2332300 lentotuntia kohden
9)McDonnell-Douglas DC-10->1 onnettomuus / 2908800 lentotuntia kohden
10)McDonnell-Douglas MD-11->1 onnettomuus / 3668800 lentotuntia kohden"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tuhoisien-turmien-takia-lentokiellossa-ollut-boeing-737-max-konemalli-palasi-reittiliikenteeseen-yhdysvalloissa-turvallisin-kone-maailman-taivailla/8024816#gs.p9gznj
"1)Boeing 737 ->1 onnettomuus / 507500 lentotuntia kohden
2)IL-76 (rahtikone) ->1 onnettomuus / 549900 lentotuntia kohden
3)Tu-154 ->1 onnettomuus / 1041000 lentotuntia kohden
4)Airbus A310 ->1 onnettomuus / 1067700 lentotuntia kohden
5)McDonnell-Douglas DC-9 ->1 onnettomuus / 1068700 lentotuntia kohden
6)Tu-134->1 onnettomuus / 1087600 lentotuntia kohden
7)Boeing 727->1 onnettomuus / 2306300 lentotuntia kohden
8)McDonnell-Douglas MD-80->1 onnettomuus / 2332300 lentotuntia kohden
9)McDonnell-Douglas DC-10->1 onnettomuus / 2908800 lentotuntia kohden
10)McDonnell-Douglas MD-11->1 onnettomuus / 3668800 lentotuntia kohden"
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tuhoisien-turmien-takia-lentokiellossa-ollut-boeing-737-max-konemalli-palasi-reittiliikenteeseen-yhdysvalloissa-turvallisin-kone-maailman-taivailla/8024816#gs.p9gznj
Vastaukset 1
Vanhimmat
60-70 -luvuilla Saksan Starfighterien korkea maahansyöksyprosentti ei ymmärtääkseni johtunut mistään F-104:n huonosta laadusta, vaan väärän toimintaympäristön valinnasta , matalalentoja.