Taksi on yksityiskuljetus normaalituloisille

🤣😂🤣

Miksi linkität epäluotettavaan lähteeseen. Wikipediaan voivat kaikki kirjoittaa sepustuksiaan. Lisäksi kertomallasi ei ole mitään merkitystä. Julkinen liikenne on yleissana, joka tarkoittaa esim. polkupyörää ja yksityisautoilua. Joukkoliikenne on eri asia, josta voit lukea trafin sivuilta, eikä hörhöjen höpinakirjasta eli wikistä.

Taksi saa valita asiakkaansa. Taksilla ei ole palveluvelvoitetta. Se poistui 2018.
Katso luotettavasta lähteestä lisää
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2017/20170320#O1

Anonyymi kirjoitti:

Miksi linkität epäluotettavaan lähteeseen. Wikipediaan voivat kaikki kirjoittaa sepustuksiaan. Lisäksi kertomallasi ei ole mitään merkitystä. Julkinen liikenne on yleissana, joka tarkoittaa esim. polkupyörää ja yksityisautoilua. Joukkoliikenne on eri asia, josta voit lukea trafin sivuilta, eikä hörhöjen höpinakirjasta eli wikistä.

Taksi saa valita asiakkaansa. Taksilla ei ole palveluvelvoitetta. Se poistui 2018.
Katso luotettavasta lähteestä lisää
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2017/20170320#O1

Lue lisää

Taksi on edelleen osa julkista liikennettä.
Hämmästyttävää on, että tällaista itsestään selvää asiaa pitää vielä todistella. Seuraavassa kuitenkin esimerkkinä Traficomin julkisen liikenteen tilasto, johon luonnollisesti taksit sisältyy:

https://www.traficom.fi/fi/tilastot/julkisen-liikenteen-tilasto

Taksit on siellä mainittu heti alussa:

”Julkisen liikenteen suoritetilastoinnissa on mukana kotimaan henkilöliikenteestä raideliikenne, linja-autoliikenne, taksiliikenne ja lentoliikenne.”

Anonyymi kirjoitti:

Taksi on edelleen osa julkista liikennettä.
Hämmästyttävää on, että tällaista itsestään selvää asiaa pitää vielä todistella. Seuraavassa kuitenkin esimerkkinä Traficomin julkisen liikenteen tilasto, johon luonnollisesti taksit sisältyy:

https://www.traficom.fi/fi/tilastot/julkisen-liikenteen-tilasto

Taksit on siellä mainittu heti alussa:

”Julkisen liikenteen suoritetilastoinnissa on mukana kotimaan henkilöliikenteestä raideliikenne, linja-autoliikenne, taksiliikenne ja lentoliikenne.”

Lue lisää

Mitä väliä sillä mihin se se tilastoitu. Miksi luet, jos et ymmärrä lukemastasi mitään. Edelleenkään taksilla ei ole velvoitetta ottaa ketään kyytiin ja hinnoittelu on vapaa. Olkoon nimeltään vaikka EI PUMMEILLE-liikenne. Laki määrää miten toimitaan. Jos päässäsi on punainen pipo, et tule kyytiini. Jos olet ruma aloitusmaksu on sata euroa, sille et voi mitään. Sinä kävelet, jos kuskina niin päätän.

Ja tilastoja voi tehdä mistä vain ja nimetä ne miten vain. Tilastoinnissa ovat mukana kotimaan henkilöliikenteestä rautatie-, raitiovaunu-, metro-, linja-auto-, taksi- ja lentoliikenne. Vesiliikenteestä on mukana vain Suomenlinnan lauttaliikenne. Henkilöautoliikenne on mukana koko henkilöliikenteen markkinaosuuksia tilastoitaessa.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä väliä sillä mihin se se tilastoitu. Miksi luet, jos et ymmärrä lukemastasi mitään. Edelleenkään taksilla ei ole velvoitetta ottaa ketään kyytiin ja hinnoittelu on vapaa. Olkoon nimeltään vaikka EI PUMMEILLE-liikenne. Laki määrää miten toimitaan. Jos päässäsi on punainen pipo, et tule kyytiini. Jos olet ruma aloitusmaksu on sata euroa, sille et voi mitään. Sinä kävelet, jos kuskina niin päätän.

Ja tilastoja voi tehdä mistä vain ja nimetä ne miten vain. Tilastoinnissa ovat mukana kotimaan henkilöliikenteestä rautatie-, raitiovaunu-, metro-, linja-auto-, taksi- ja lentoliikenne. Vesiliikenteestä on mukana vain Suomenlinnan lauttaliikenne. Henkilöautoliikenne on mukana koko henkilöliikenteen markkinaosuuksia tilastoitaessa.

Lue lisää

Onko noin vaikeaa myöntää olevansa väärässä? Näköjään on. Mutta et ole yksin. Eräskin kaltaisesi narsistinen psykopaatti - joita riivaa m.m. oikeassa olemisen pakkomielle - on viimeisiä aikojaan ison veden takaisen ison valtion presidentti ....

Ja kyllä. Taksit ovat osa julkista liikennettä. Täysin säälittävistä perusteluistasi ja rääkymisistäsi riippumatta. :)

Anonyymi kirjoitti:

Miksi linkität epäluotettavaan lähteeseen. Wikipediaan voivat kaikki kirjoittaa sepustuksiaan. Lisäksi kertomallasi ei ole mitään merkitystä. Julkinen liikenne on yleissana, joka tarkoittaa esim. polkupyörää ja yksityisautoilua. Joukkoliikenne on eri asia, josta voit lukea trafin sivuilta, eikä hörhöjen höpinakirjasta eli wikistä.

Taksi saa valita asiakkaansa. Taksilla ei ole palveluvelvoitetta. Se poistui 2018.
Katso luotettavasta lähteestä lisää
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2017/20170320#O1

Lue lisää

Linkistäsi ei selviä väittämäsi. Korjaa linkki.

Anonyymi kirjoitti:

Onko noin vaikeaa myöntää olevansa väärässä? Näköjään on. Mutta et ole yksin. Eräskin kaltaisesi narsistinen psykopaatti - joita riivaa m.m. oikeassa olemisen pakkomielle - on viimeisiä aikojaan ison veden takaisen ison valtion presidentti ....

Ja kyllä. Taksit ovat osa julkista liikennettä. Täysin säälittävistä perusteluistasi ja rääkymisistäsi riippumatta. :)

Lue lisää

Ja mikä oli asiasi. Jänkätä yhtä sanaa. Edelleenkään taksilla ei ole palveluvelvoitetta, joten asiakkaat saa valita. Kadulle jää ruikuttamaa tyhjätaskut suu auki ulisten: julkista, sossu, julkista, kela, julkista...... Ja Mersu kulkee, persaukiset kävelee....
Sinulle ehdotan terapiaa, jotta pääset eroon koulukokemuksistasi, jankuttaen ja kirjoittaen samaa sanaa apukoulussa tunnista toiseen. Tervehdy!

Anonyymi kirjoitti:

Linkistäsi ei selviä väittämäsi. Korjaa linkki.

Ei pölölle selviä mikään mistään.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä väliä sillä mihin se se tilastoitu. Miksi luet, jos et ymmärrä lukemastasi mitään. Edelleenkään taksilla ei ole velvoitetta ottaa ketään kyytiin ja hinnoittelu on vapaa. Olkoon nimeltään vaikka EI PUMMEILLE-liikenne. Laki määrää miten toimitaan. Jos päässäsi on punainen pipo, et tule kyytiini. Jos olet ruma aloitusmaksu on sata euroa, sille et voi mitään. Sinä kävelet, jos kuskina niin päätän.

Ja tilastoja voi tehdä mistä vain ja nimetä ne miten vain. Tilastoinnissa ovat mukana kotimaan henkilöliikenteestä rautatie-, raitiovaunu-, metro-, linja-auto-, taksi- ja lentoliikenne. Vesiliikenteestä on mukana vain Suomenlinnan lauttaliikenne. Henkilöautoliikenne on mukana koko henkilöliikenteen markkinaosuuksia tilastoitaessa.

Lue lisää

Mä käytän uuden lain jäljiltä taksia huomattavasti enemmän kuin aikaisemmin. Toki käytän nykyaikaista Uberia enkä teidän vanhojen palveluita. Uberin sovelluksella on todella helppo antaa myös kuljettajalle tippiä.

Mielestäni Uberin läpinäkyvyys esimerkiksi kuljettajan arvostelujen suhteen on erinomainen lisä perinteisiin halvalla tehtyihin sovelluksiin nähden. Uberin pörssiarvo on noussut jo lähes 100 miljardiin dollariin.

Muutaman päivä sitten kun viimeksi käytin sitä niin jätin kuskille 5€ tippiä. Halvempaa olisi varmaan ollut kulkea perinteisellä taksilla, mutta maksan mielelläni enemmän siitä että saan käyttää toimivia innovatiivisia palveluita. Ei tarvitse kaivaa korttia kun tulee maksun aika ja sovellus synkkaa korttitiedot suoraan Apple Walletista. Todella mukava käyttää ja toimii erinomaisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Ja mikä oli asiasi. Jänkätä yhtä sanaa. Edelleenkään taksilla ei ole palveluvelvoitetta, joten asiakkaat saa valita. Kadulle jää ruikuttamaa tyhjätaskut suu auki ulisten: julkista, sossu, julkista, kela, julkista...... Ja Mersu kulkee, persaukiset kävelee....
Sinulle ehdotan terapiaa, jotta pääset eroon koulukokemuksistasi, jankuttaen ja kirjoittaen samaa sanaa apukoulussa tunnista toiseen. Tervehdy!

Lue lisää

Sinua tuskin edes terapia auttaa. Ehdotan, että anot Suomi24:n ylläpitäjältä uuden palstan ”Liukkarit ja anustapit” perustamista, jonne voisit siirtyä ja loistaa siten osaamisalueellasi.

Taksit -palsta ei selvästikään sitä ole. Siinä määrin olet ymmärtämättömyytesi alasta tässäkin ketjussa todistanut.

Anonyymi kirjoitti:

Mä käytän uuden lain jäljiltä taksia huomattavasti enemmän kuin aikaisemmin. Toki käytän nykyaikaista Uberia enkä teidän vanhojen palveluita. Uberin sovelluksella on todella helppo antaa myös kuljettajalle tippiä.

Mielestäni Uberin läpinäkyvyys esimerkiksi kuljettajan arvostelujen suhteen on erinomainen lisä perinteisiin halvalla tehtyihin sovelluksiin nähden. Uberin pörssiarvo on noussut jo lähes 100 miljardiin dollariin.

Muutaman päivä sitten kun viimeksi käytin sitä niin jätin kuskille 5€ tippiä. Halvempaa olisi varmaan ollut kulkea perinteisellä taksilla, mutta maksan mielelläni enemmän siitä että saan käyttää toimivia innovatiivisia palveluita. Ei tarvitse kaivaa korttia kun tulee maksun aika ja sovellus synkkaa korttitiedot suoraan Apple Walletista. Todella mukava käyttää ja toimii erinomaisesti.

Lue lisää

Tuo on totta mitä sanot. Perinteiselle, vanhan liiton taksikuskille tipin antaminen on tosi hankalaa kun pitää kertoa, että haluaa antaa tippiä.
Uberin kuljettajat myös ajavat Googlen navin mukaan eivätkä keksi omia reittejään.
Maksun veloitus suoraan luottokortilta on myös ominaisuus jota kellään muulla ei ole, ja kuskia ei esimerkiksi TaksiHelsingin sovelluksessa voi lainkaan arvostella. Myös se että Uberilla on kiinteä hinta, jota muilla ei ole saatavilla, on hyvä asia.

Anonyymi kirjoitti:

Ja mikä oli asiasi. Jänkätä yhtä sanaa. Edelleenkään taksilla ei ole palveluvelvoitetta, joten asiakkaat saa valita. Kadulle jää ruikuttamaa tyhjätaskut suu auki ulisten: julkista, sossu, julkista, kela, julkista...... Ja Mersu kulkee, persaukiset kävelee....
Sinulle ehdotan terapiaa, jotta pääset eroon koulukokemuksistasi, jankuttaen ja kirjoittaen samaa sanaa apukoulussa tunnista toiseen. Tervehdy!

Lue lisää

Taksi. on iät ajat saanut valita asiakkaansa. Se ei liity millään tavalla siihen, että taksi on osa julkista liikennettä.

Paitsi jos on pölö, niin silloin liittyy. Pikaisen diagnoosini perusteella Sinussa ei ole kuin yksi vika. Se sijaitsee vasemman korvasi oikealla puolella... :D

Näin se vain on. Kjäh. Kjäh.

Anonyymi kirjoitti:

Taksi on edelleen osa julkista liikennettä.
Hämmästyttävää on, että tällaista itsestään selvää asiaa pitää vielä todistella. Seuraavassa kuitenkin esimerkkinä Traficomin julkisen liikenteen tilasto, johon luonnollisesti taksit sisältyy:

https://www.traficom.fi/fi/tilastot/julkisen-liikenteen-tilasto

Taksit on siellä mainittu heti alussa:

”Julkisen liikenteen suoritetilastoinnissa on mukana kotimaan henkilöliikenteestä raideliikenne, linja-autoliikenne, taksiliikenne ja lentoliikenne.”

Lue lisää

Taksit saavat määrittää hintatasonsa. Älä ruikuta, jos et pysty maksamaan. Aiotko olla ikuinen valittaja asiasta, jolle et mahda mitään?

Anonyymi kirjoitti:

Taksit saavat määrittää hintatasonsa. Älä ruikuta, jos et pysty maksamaan. Aiotko olla ikuinen valittaja asiasta, jolle et mahda mitään?

Miten hintatason määrittäminen liittyy asiaan? Taksi on ollut ja on edelleen osa julkista liikennettä. Hintatason määräytymisellä, matkustajan varallisuudella, ajovuorolistojen puutteella eikä kuljettajan oikeudella valita matkustajansa ole mitään tekemistä taksiliikenteen lukemisessa osaksi julkista liikennettä.

Se, millä sen sijaan on, on aloittajan kyvyttömyydellä myöntää olleensa väärässä. Tuota tautia tuntuu olevan liikkeellä. Muuallakin, kuin Capitolin kukkulalla...

No, myönnettäköön, että esiintyy julkisuudessa muitakin laajalle levinneitä väärinkäsityksiä:
Kaikki kuorma-autot ovat rekkoja.
Jälkiverot ovat mätkyjä.
Mennä ”julkisilla” on matkustamista joukkoliikennevälineellä. (Huom. Ei taksilla!)...
Näitähän riittää....

Sun kohdalla ainakin valtion kustantama opiskelu on mennyt hukkaan. Opettele yhdyssanat.

Anonyymi kirjoitti:

Sun kohdalla ainakin valtion kustantama opiskelu on mennyt hukkaan. Opettele yhdyssanat.

Vaikka hänellä ei tunnu olevankaan kielioppi hallussa niin totta hän kuitenkin kirjoitti. Taksiala on täysin on valtion varoin tuettua ja jokainen kuski on vieläpä suojatyöpaikassa. Yhdelläkään kuskilla ei ole pelkoa joutua TE-toimiston häiriköinnin kohteeksi niin kauan kunhan pysyy taksikuskina, oli ajoa tai ei.

Sinähän myyt itseäsi kadulla ja kutsut sitä palvelevaksi julkiseksi liikenteeksi.