Nyt pitäisi Suomessa ryhdistäytyä ja alkaa ottamaan öljymaa Norjaa kiinni öljyttömien autojen määrässä.
https://www.hs.fi/talous/art-2000007721453.html
"Tieliikenteen etujärjestön OFV:n mukaan sähköajoneuvojen osuus uusien autojen myynnistä oli 54 prosenttia, mikä toi yli kymmenen prosenttiyksikön kasvun edellisvuoteen verrattuna."
https://www.hs.fi/talous/art-2000007721453.html
"Tieliikenteen etujärjestön OFV:n mukaan sähköajoneuvojen osuus uusien autojen myynnistä oli 54 prosenttia, mikä toi yli kymmenen prosenttiyksikön kasvun edellisvuoteen verrattuna."
Vastaukset 40
Vanhimmat
Norja on maailman suurin co2 päästäjä öljyineen, pitää paikata huonoa omaatuntoa sähköautoilla
Ei+nyt+sentään.+Norjan+osuus+maailman+co2-päästöistä+on+0,12 %.+Suomen+osuus+on+0,14 %.+Ruotsi+jää+siihen+väliin+0,13 %+osuudellaan.+Asukasta+kohden+Ruotsi+(4,54+tonnia+/+asukas)+voittaa+ylivoimaisesti+Suomen+(9,31)+ja+Norjan+(8,28).
Norjalaisilla on rahaa ostaa kallis sähköauto. Suomalaiset taas rapaköyhiä. Ei sellaiset kalliita autoja voi ostaa. Lisäksi viherkommarihallitus tekee kaikkensa suomalaisten kurjistamiseksi.
Suomalaisilla on enemmän rahaa kuin milloinkaan. Kun huomioidaan asumiskustannukset ja yleinen hintataso, niin eivät norjalaiset mitenkään rikkaita ole.
No jos on oikeisto-YLEä uskominen tässä huuuuuuutavassa "työvoimapulassa" niin matin keskipalkat on NELLLJÄ tonnia kuussa. Kyllä niillä norjalaisille pärjää, sillä matin nellljä tonnia tarkoittaa yli 50 000 tonnia vuodessa. tosin norjalaisilla näyttää palkan-KOROTUS politiikka olevan positiivista, kun matilla ja maijjalla negatiivista..
https://tradingeconomics.com/norway/wages
Et voi olla tosissasi.
Hups, Suomalaisilla menoja ja veroja enemmän kun milloinkaan. No nyt tuli oikein.
Kenellä vitun Suomalaisella? Kari Suomalainen on ainakin kuollut jo aikoja sitten.
"Suomalaisilla on enemmän rahaa kuin milloinkaan. Kun huomioidaan asumiskustannukset ja yleinen hintataso, niin eivät norjalaiset mitenkään rikkaita ole."
On taas punikilla jutut.
Niin on.
Nyt myö olaan suomessa ja meillämei ole kuin ydinenergiaa ei öljyä.
Mutta kun ei ootahaajåkaan kansalla kun eräät puolueet lypsäneet kansan kuivaksi yritystuilla ja maa y aloustuilaan.
Kepulitja kokomus
Since 2003
Suosittelisin aloituksen tehnyttä suosittelijaa miettimään millä sahköautojen akut ladataan.
Jo nyt olemme usein tuontisähkön varassa ja kun ja jos paljon sähköä haukkaavia sähköautoja alkaa tulla todella lisää, nousee kotitalouksien sähkönkin hinta kulutuskasvun myötä
Jokainen sähköauto on myös paha ympäristö-ja onnettomuusriski rakenteistaan johtuen, kolarin, tai vikaantumisen seurauksena tuleen syttynyt sähköauto on todella hirveä sammutettava, vaatii erillisen massiivisen upotusaltaan paikalle,koska akkuja ei saada sammutetuksi muuten.
Kokonaisuutena ei edelleenkään täytä ympäristöystävällisyyden määritelmää ja piste.
Raakaöljystä 100 prosenttia on tuontikamaa. Sähköautolla voi ajaa lähes täysin kotimaisen energian varassa. On hölmöä laittaa euroja ulkomaille öljyyn, kun samoja euroja voidaan pyörittää Suomen omassakin taloudessa.
Suomeen tuodaan jatkuvasti sähköä kun oma tuotanto ei riitä. Jokainen lisä kWh pitää tuoda ulkomailta.
Raakaöljystä tuodaan 100 prosenttia ulkomailta. Sillä ei ole merkitystä, vaikka Norjan ja Ruotsin vesivoimaa otettaisiin hieman tilalle, kun joka tapauksessa sähköauton energiasta vain pieni osa on tuontia, ei 100 prosenttia kuten raakaöljyautoilla. Ja Suomen sähköntuotantokapasiteetti nousee lähivuosina joka tapauksessa muutamalla tuhannella megawatilla, joka on enemmän kuin 1600 MW:n keskiteho, joka tarvittaisiin 2,7 miljoonan henkilöauton siirtelyyn sähkökäyttöisinä.
Miten sähköä tuotetaan niin, että öljyä ei käytetä pisaraakaan missään kohdassa tuotanto- ja jakeluketjussa?
Sähköä ei siirrellä kumipyörillä kuten öljyä.
Miten saat muuten polttomoottoriauton toimimaan ilman sähköä? Myrskylyhty ajovalona?
Suomalaisten pitää olla liikenteen sähköistämisessä etulinjassa. Silloin saadaan maksimihyöty, ja myös vihreän teknologian teollisuuttakin Suomeen.
Ei pidä paikkaansa. Jokainen lisä mitä sähköautot tarvitsevat tuotetaan moninkertaisena, koska äärimmäisen kannattavaa tuulivoimaa rakennetaan niin paljon lisää.
Kaikki Vihreiden päissä tapahtuva tuuleminen pitäisi suunnata tuulivoimaloiden roottoreille, ei tarvittaisi ainoatakaan ydinvoimalaa.
Ydinvoimalassahan se tulee, just meinas yksi possahtaa, mut ei sit kuitenkaan,onneks.
Ydinjäte, se se onkin kinkkisempi, siitä jää ikuista ongelmajätettä tuleville sukupolvillekkin.
Sähköautot on kalliita tehdä, akut, ja ja jatkuvat lataukset yllättää ostajat.
Sähköautojen huoltovapaus ja toimintavarmuus yllättävät myös, niiden edullisten käyttökulujen lisäksi.
Valtio tukee sähköauton ostajaa 20 000 eurolla. Näin siis Norjassa.
Suomessa pitäisi tehdä samoin näin alkuvaiheessa. Saataisiin silloin nopeammin sähköautoja myös jälkimarkkinoille. Ilman uusia autoja kun ei ole käytettyjä autojakaan.
Sähkö on halpaa Norjassa.
Norjalaiset rikkaampia.Teslakin maksaa helv..i suomessa.Sähkö halpaa norj.sähkönsiirto liekkö niin sika kallista ko tääl..mieluummin jää kotiin suomessa.
Sähkön hinta ei ole mikään ongelma verrattuna pahapäästöisiin polttoaineisiin.
Hyi hiivatti sitä ongelmajätekasaa minkä nämä autojen akut tulevat vielä aikaansaamaan. No - ennen sitä olen jo onneksi kuollut. Hoitakaa sotkunne nuori sukupolvi, tehän niitä sähköautoja niin kovasti halusitte.
Akut todellinen ongelma, myös sähkön kulutus, pitkät latausajat, huono paloturvallisuus. Eikä tule dicel tai bensakäyttöistä autoa kuluttajalle halvemmaksi, kyllä sähköyhtiö omansa ottaa.
Mieluummin ajelen hevosella kuin sähköautolla.
Minä ratsastan mielummin persulla kuin ajan dieselmersulla.
Ai, no onhan me mersumiehet usein petsumiehiä.
Et, ei muutakun, Onnea oikeasta ja turvallisesta valinnasta.
Ne onkin kolaareissa tosi kurjia. Ei ole suomessa viellä montaa konttia jossa ne pystyttäis sammuttamaan. Mitenköhän ison tällin kestävät ilman että tulee tulipsloa ja oikkaria?
Mitenköhän ihmiset selviää kolareissa niistä ja niissä, kun ovat niin heppoisen oloisia?
Akkujen tekemiseen vaaditaan hurja määrä Talvivaaroja!
2000 alussa suositeltiin taloihin öljylämmitystä, ei sähköä koska sähköä piti silloin säästää.
Jotei tarvis tehdä ydinvoimaloita joista tulee ydinjätettä.
Nyt öljylämmityksestä käsketään luopua, ja laittaa sähkölämmitys, maalämpö ja ilmalämpöpumppu.
Ilmalämpöpumppu kestää 5 vuotta, ja jos viilentää kesällä sillä ei ole kannattava.
Nyt sähköautoilla jos kaikki ajais, mistä riittää niihin sähköä?
Niissä myös ongelma, et osassa piitkät latausajat. Kolaritilanteissa myös riskinsä. Syttyykö palamaan, kun puhuivat että tarvitaan isoja kontteja joihin pitää auto upottaa?
Onko se törmäyksen jälkeen turvallinen ?
Aika kevyen oloisia ovat ja pieniä, eivät vaikuta kovin turvallisilta.
Sopulisti, eli suomalainen populisti kärsii viivyttelystään suurimman taloudellisen vahingon ja vetää bonuksena pakokaasut keuhkoihinsa.
Treenaa ensin sähköpyörällä. Nythän saa vanhasta dieselautosta romutuspalkkion myös sähköpyörän hankintaan.
Norjassa asuu fiksu kansa. Vielä kun oppisivat paalutustekniikan rakennusten perustamisessa, niin asuminenkin olisi turvallista.
Köh ... Sellanen ihan pikkunen seikka että siellä on ropissut ihan järkyttävän kokoiset tukiaiset valtiolta kun on hankkinut sähköautoja. Ei mitään suomen tonnin parin almuja vaan kymppitonnien edut.
Niin omatkin tutut sanoi että tyhmähän sitä olisi jos jättäisi ilmaisen rahan käyttämättä. Ei kuitenkaan toimi täällä kun Norjassa on enempi rahaa kuin saavat käytettyä ilman inflaation rypsähtämistä vs meidän ennätykselliset velanotot vaikka on riistoverotus.
Että en nyt hirveenä yrittäisi myydä jotain puolivillaisia mielikuvia ;)
29% tesloista hylätään ensikatsastuksessa kertoo kuluttaja lehti.