Jos autoon vaihdetaan moottorin ilmanpuhdistin, täytyy auton tietokone sopeuttaa, mitä se tarkoittaa ja miksi sellainen pitää tehdä ?
Miten käy, jos tuota sopeutusta ei tee ?
Miten se tehdään ?
Miten käy, jos tuota sopeutusta ei tee ?
Miten se tehdään ?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kun uusi akkukin pitää "tunnistuttaa" auton elektroniikalle niin voin todeta että autojen toimintojen ylisähköistäminen on lähtenyt lapasesta ja vahvasti.
Tuohan oli selkeä vastaus aloittajan kysymykseen. Auttoi varmaan paljon.
Nostin tätä, jos sattuis jonkun fiksumman silmiin ?
Olisiko tässä mennyt ilmamassamittarin ja ilmansuodattimen sopeutukset sekaisin. Ilmamassamittari saattaa sellaista vaatia.
En tiedä, mutta arvaan:
uusi puhdas filtteri läpäisee ilmaa paljon paremmin kuin vanha ja likainen. Kun auton lastuaivot ovat oppineet laskemaan kaikki tarvittavat parametrit sen vanhan tukkoisen filtterin läpäisemän ilmamäärän perusteella niin uusi puhdas filtteri muuttaa ilmamäärää niin paljon että lastuaivon pitää opetella joitain asioita uudestaan. Vastaamaan uutta tilannetta ilmamäärän suhteen..
Jatkan arvaamista:
Luulen että lastuaivon kartat palautetaan tarvittavilta osin tehdasasetuksiin jotka on laskettu uudella filtterillä ja joilla asetuksilla auto toimitetaan tehtaalta.
Sitten kun ilmanpuhdistuspanos on puoliksi likainen, niin pitääkö käyttää huollossa, jotta elektronikka voi uudelleen arvioida tarvittavan polttonesteen määrän, vai voiko huoletta ajaa seuraavaan huoltoon, mikä voi olla jopa 40.000 km päässä noilla LL-öljyillä.
No nyt voi ylikiihoittuneet lehtorit taas arvioida mahdollisten kirjoitusvirheiden määrää.
Lastuaivo osaa sopeuttaa laskentansa kun filtterin kunto pikkuhiljaa huononee. Se on vaan hyvä nollata kun aloitetaan alusta.
Valitettavasti on nk. monimerkkihuoltoja, jotka eivät tuollaisesta tiedä mitään.
Toisaalta, jos autolla ajetaan 25000 talvisessa pölyttömässä ympäristössä, ei suodattimet kerkiää pahemmin likaantuakkaan. Joten jos vaikka tuollainen sopeuttaminen jäisi tekemättä, ei sillä liene suurtakaan vaikutusta muiden parametrien muutokseen ja sitä kautta kulutukseen ja tehoon.
Tämä äskeinen oli nautinto lukea, sillä virheitä oli tosiaan vain yksi, joita puhekielessä ehkä jonkun voi sallia. Vaikuttaa, että olet huomannut, että kirjoitukset kannattaa lukea pariin kertaan ennen lähettämistä.
Vilpitön kiitos meiltä lukijoilta siitä.
Miksi tämä lehtoriasia niin kiinnostaa?
Lehtoriksi pääsemiseen tarvitaan yliopisto-opintoja n. viisi vuotta lisättynä opettajakoulutuksella, johon hyvinkin voi mennä pari vuotta päälle työn ohella suoritettuna.
Lehtoriksi ei siis pääse aivan kuka tahansa.
Onneksi jo eläkkeellä. pääsin lopettamaan juuri ennen kuin oppilaat enenevässä määrin alkoivat hyppiä silmille.
Vaikka olen ennen eläkeikää ollut vain tavallinen virkamies. niin olen päässyt piireihin, sillä samassa talossa kanssani asuu parikin lehtoria . Mutta kun heidän kanssaan keskustelee ja kuuntelee heidän ajatuksiaan, niin välillä kumpuaa kuitenkin mieleen sellainen vallaton ajatus, että ei se yliopisto-opetuskaan ole välttämättä langennut otolliseen maaperään.
Tein mm. työurani päätteeksi sellaisen havainnon, että jos Kalle Päätalon tuotanto ja minun laatimani asiakirjat laitettaisiin vierekkäin pinoon, niin minun pinkkani olisi paksumpi.
Kun kirjoittaa paljon niin todennäköisyys sille että kirjoittaa joskus yhden hyvän tekstin kasvaa. Ei takaa sitä, mutta kasvattaa sen mahdollisuutta.
Niinkuin ahkera lottoaja.
mutta oletko sinä kirjoittanut yhtään mitään tuottavaa...
Eihän se ole tuottavaa työtä kuten esim. teollisuudessa, mutta ihan asiallista palkkaa siitä kuitenkin maksettiin 35 vuoden ajan.