tarkoitus on hankkia -90 vuosimallin kaksilitrainen farmari diesel, mersu. Minkä verran nuo kuluttavat polttoainetta? Onko palstalla ko. auton omistajia tai muuten tietoisia?
"vanha" diesel mersu, kulutus?
Tiedustelija
84574
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Käsivaihteistolla tuollainen vie kevyessä ajossa 5,5 litraa sadalla. Automaatilla meneekin sitten jo 6,5-7,0 litraa. Kaupungissa menee enemmän, mutta ei dieselauto sielläkään kovin ahne ole. Moottoritienopeudet sen sijaan nostavat kulutusta huomattavasti.
Kulutusta enemmän miettisin sinuna vaatimatonta 75 hv moottoritehoa ja sen vaikutusta liikkumiseen. Mersu on painava auto ja 200D on todella alitehoinen. Tasaisella maalla sen saa vauhtiin ja matka joutuu mukavasti, mutta ylämäissä iskee epätoivo: tehoa ei kerta kaikkiaan ole tarpeeksi.
Rekkojen ohitukset ohituskaistoilla saat myös unohtaa. Koeaja auto kunnolla mäkisellä maantiellä ennen kuin ostat. Kaikkia ei hitaus häiritse, mutta minulta ainakin menivät hermot monta kertaa, ja surkean tehon takia muuten niin hyvä ja laadukas auto oli pakko vaihtaa pois.
Hyvistä vinkeistä. Onko kokemusta kolmelitraisesta dieselistä? Liikkeessä, jossa kaksilitrainen on myynnissä, löytyy myös 3.0D ja aika paljon ajettu 2.5D. Miten nuo isommat dieselit jaksavat kuljettaa mersua? entä kulutus?
No 250 D 124-korisista on ehkä taloudellisin ajaa jos vertaa kulutus/suorituskykyä.
Itselläni tällä hetkellä 250 D ja sillä pärjää hyvin liikenteessä eikä tarvtsi jännittää.
Mutta kannattaa olla tarkkana vanhan mersun ostissa jos haluaa päästä mahdollisimman pienillä jälki kustannuksilta.
Eli tarkasta jos mahdollista moottorin etukulma jos on märkä menee kannen tiiviste vaihtoon (edestä päin katsottuna)
Tiiviste menee vaihtoon n.350 tkm pääsääntöisesti.Mutta jos autolla on vaikka ajettu 500 tkm siihen on jouduttu jo vaihtamaan pääsääntöisesti kaikki kuluvat osat alustaan ja kannentiiviste muut osat.
Korista sanoisin että etulokasuojat, takapyöränkaaret ja takajalkatilan pohjalevy kannattaa tarkistaa huolella.
Harkkittuja ostoja! Terv. mersumies.
Oma 250 vie maantie ajossa hiukan päälle 6 ja kaupungissa 7-8 paikkeilla.
Tuo 200:nen on vähän turhan hidas farmarikorissa ja taitaa siinä olla vain 4 vaihdetta. Suosittelen 250 tai 300:sta. Näissä koneissa ei paljon muuta eroa ole kuin sylintereiden määrä. 200 4pyttyä, 250 5 pyttyä ja 300 6pyttyä.
Ja näihin saa ruuvaamalla "yhden pytyn" lisää eli tehoa 20% lisää. Sitten alkaa mersu liikkumaan vähän paremmin ja kulutus pienenee.
Pidin kirjaa ja eka 13000 kulutus 6.3litraa.Vaunukin kulki ja peräkärry maatie ajoa noin 70%. 250 ja 5-vaidetta maantie kulutus on tosi vähäistä vauhtikaan ei lisää paljoakaan kulutusta.Osat on halpoja ,kunhan pelti kestää niin meno maittaa.Tuulilasin pyyhkijä väsyy eikä jaksa liikkua ,eli testaa .kunnossa oleva palautuuu alas lähes piiloon.SUUTTIMET KANNATTAA tarkistuttaa ,voi mennä kone jos avautumispaine on pieni.Turpo ois asiaa,
Itselläkin on mielessä "vanhan" eli noin 89-91-vuosimallin mersun osto. Edellisistä viesteistä päätellen kannattanee katsella nimenomaan tuota 2,5-litraista dieseliä?
Entäs nuo kilometrit? Kannattaako mieluumin ostaa 400 000 tai 500 000 km ajettu, jossa kuluvia osia on jo vaihdettu kuin noin 300 000 km ajettu? Mitkä osat (kannentiivisteen lisäksi) mersussa ensin menevät vaihtoon?
Ensimmäinen sääntö kun kattelet mersua: Älä usko mitä mittarissa on vaan katso kuntoa. 300tkm ajetut -90 malliset kakspuokit todella harvinaisia,eli useimmat niistä ruuvattuja. Itellä oli ko. peli,300tkm ajettu ja vaihtaessa reilu 500tkm. Käytännössä mitään eroa ei ollut,sama peli kun maalattiinkin vuosi ennen vaihtoa.
Kone kestää,vaihtoon menee jossain vaiheessa hydr.venttiilin nostimet,alipainepumppu,suuttimet ym. kuluvaa.
Ruoste kannattaa tarkistaa lamppujen alta,etulokasuojista(kromikaaret paha merkki ruosteesta...),etujousen kupit,tunkin reiän ympärykset,takasivulasin takimmainen nurkka,kattolistan takapää,auton peräpää.
Alustaan voi joutua vaihtamaan puslia olkoon mittarissa 200tkm tai 600tkm,osat halpoja ja helppo vaihtaa itsekin.
Tässä alustavasti listaa,helpoin homma kun otat mersut tuntevan kaverin mukaan.
Koneesta sen verran että 250D tai 300D ilman muuta,turbona kummatkin jo mukavia mutta tarkempia ostettavia riippuen edellisen omistajan asiantuntemuksesta(lämmitys,jälkikäyttö).
Kiitos kokemuksista. Etsintä jatkuu...