Kaikki autonvalmistajat lopettavat polttomoottoriautojen valmistuksen.....

Totta joka sana.

Voimme sopia EU:n ja muun maailman kanssa että Suomi saa pitää likaiset polttomoottoriautonsa kunhan poistamme päästöjen alennuksena käytöstä kaikki saastuttavat suuripäästöiset puulämmitteiset saunamme ja sinetöimme muut saastuttavat pientulisijamme vuosittain tarkastettavilla sineteillä käyttämättömyyden osoittamiseksi vain erikseen anottavaa hätätilakäyttöä varten josta peritään erillinen päästömaksu , eli käyttö sallittaisiin erillisestä päästömaksusta vain ja ainoastaan muun lämmitysmuodon toiminnan estyttyä pitkäaikaisesti .

Aika näyttää kuinka kehitys tulee menemään, mutta ehkä meidän pikkusielujen ja matosten ei kannata pieniä aivojamme moisella asialla kiusata, sillä emme pysty asiaan kauheasti vaikuttamaan.

Voihan niissä kiukaissa ja teollisuustuotantouuneissa olla hyväksytyt päästörajat mutta täyspäästöttömyys tarkoittaa niitten kieltämistä yhtälailla kuin kylämuurarin muuramien uunien kieltämistä ja kieltolistalle voitaisiin ottaa grillit lukuunottamatta kaasu- ja sähkögrillejä ja kieltää voisimme myös päästökatkuiset savustusuunit . Pieni hintahan tuo on jos saamme sillä pitää likaisiksi arvioidut polttomoottoriautomme tällä kaupalla : Siis merkitystä on jos muille maille sopii tällainen päästökaupankäynti ja voi sopiakin kun osoitamme pientulisijojemme ja puukiukaittemme määrän verrattuna polttomoottoriautojemme määrään .

Niin vihreille ituhipeille kuin kaurajuomaa litkiville vihervassuille pitää tuottaa edelleen viljaa ja niiden pakkauksiin kartonkia metsähakkuilla. Maatiloilla, erityisesti Suomen ulkopuolella viljapelloilla kulkee 50 vuotta vanhoja traktoreita, jotka käyttävät dieseliä, valuttavat öljynsä pelloille maistuviksi lisäaineiksi jne.
Koko jalostus- ja kuljetusketju toimii dieselvoimalla vielä yli 2050-luvullakin, joten mikäpä ongelma on dieselauton omistajalle.

Voisihan ne traktorit vaihtaa hevosiin , aaseihin ja muuleihin tai vetohärkiin? Suomi voisi tällä tavoin olla ensimmäinen puhtaan , saastuttamattoman maatalouden maa maailmassa . Olisi hienoa nähdä puhtaasti elävä landet istumassa aasin vetämissä kärryissä , auraamassa peltoa vetohärillä tai ratsastamassa hevosineen perunapellolla.

Puhtailla sähköautoilla muut ajelee saastuttamatta ja tuhoamatta planeettaamme pian loputkin mutta näyttää ettei jossain peräkylillä niihin siirtymishalua löydy kun ei niillä ole siellä ennen ajeltu niin ei nyt eikä myöhemminkään .

Tänä vuonna neljäsosa (todennäköisesti kolmasosa) rekisteröityistä autoista on ladattavia niin ei ole vaikea ennustaa, että kaikki uudet autot ovat vuonna 2030 sähköautoja.

Aivan yhdentekevää kielletäänkö polttomoottoriautot vai lopetetaanko niitten polttoaineitten myynti . Kielletään vain polttoaineitten myynti ja hallussapito jos polttomoottoriautoja ei saa kieltää ja maailma pelastuu .

Jos Brasilia saastuttaa ja tuhoaa ilmastoa ja ilmakehää niin meidän on syytä vähentää omat päästömme huomattavasti alle nollan , siis pitkälti negatiivisiksi että voimme kompensoida osan näistä päästöistä . Se vaatii muutoksia mutta kykenemme siihen vallan mainiosti .

Iso osa työsssäkäyvistä ajaa ”tonnin” autolla. Milloin mahtaa tonnilla saada toimivan sähköauton?

Joidenkin ymmärrys riittää tajuamaan vasta vuoden päästä tammikuussa kuinka nopeasti sähköautot valtaavat markkinat polttomoottoriautoilta.

Voi voi, kyllä bensa-autoja tehdään vielä kymmenienkin vuosien päästä, eri asia paljonko niihin on lisätty hybridiä ym....
Maailmassa on enemmän maita ja paikkoja joita ei asia kiinnosta, eikä ole mahdollista liikkua kuin bensan tai dieselin voimalla.

Ekonomisti sanoi sen vasta nyt.

Honda lopettaa polttomottoriautot 2022 ja Volvo 2030.

https://www.talouselama.fi/uutiset/ekonomisti-polttomoottoriautojen-arvo-putoaa-tulevina-vuosina-eivatka-suomalaiset-poliitikot-voi-asiaa-muuksi-muuttaa/d41369b6-c750-4c8d-b918-dcdc687106f9

Tuon tietää vasta, kun niiden valmistus on oikeasti lopetettu. Valmistajat nyt lupailee kaikenlaista, mutta niillä ei ole mitään velvoitetta lunastaa lupauksiaan. Valmistajat ilmoittelee kaikenlaisia aikatauluja ja lupailee tuotteita jatkuvasti, mutta suuri osa noista perutaan. Se, että valmistaja kertoo lopettavansa jonain vuonna polttisten valmistuksen ei merkitse mitään.

Autovalmistajat tulevat valmistamaan polttomoottoriautoja niin kauan kuin niitä saadaan myytyä voitolla. Jos niistä ei tule voittoa tai ostajia ei ole, niitä ei valmisteta. Näin yksinkertaista se on. Valmistajien ilmoittamista aikatauluista ei tarvitse piitata, ne ovat vain paskanjauhantaa.

Noniin, patteriuskovalla perinteinen. Moni valmistaja on ilmoittanut lopettavansa pelkällä polttomoottorilla varustettujen autojen valmistamisen eism. 2030 mennessä.

Sen jälkeen tuotetaan pelkkiä sähköautoja, joissa usein on 30 km ajoon riittävä akku ja pieni sähkömoottori takapyöriä pyörtittämässä. Ja keulalla murisee 300 hv polttomoottori.

Se vaan pitää nyt jokaisen uskoa. Turha vääntää mitään kuvitelmia.

Eipä lopettanut

Sähkökiima on ohitse, suuret autonvalmistaja, viimeisimpänä cadillac ilmoittavat yksi toisensa jälkeen ettei polttomoottoriautojen valmistusta lopeteta. Kyllä autoteollisuuskin huomaa, että sähkökiimaisia älykääpiöitä ei ole kaikki, vaan enemmistö ihmisistä tajuaa totuuden. Sähköautot tulevat jäämään tulevaisuudessakin vain marginaalisen idioottilauman hyödyttömäksi moraaliposeeraukseksi ja hyvä niin, sillä maailma ei kestä sitä romun,saasteen ja eettisten ongelmien määrä jonka sähköautokiima tuo mukanaan.

Ei muuten lopeteta. Polttista on kehitelty yli sata vuotta ja nyt pystytään tekemään toimiva auto. Sähkärit ovat protoja joiden kehittely vie kymmeniä vuosia. Olisi Muskinkin kannattanut lyöttäytyä yhteen jonkun oikean autonvalmistaja kanssa. Nyt meni pahasti metsään. Näköjään kalliilla ei saa hyvää, saati toimivaa.