Kuluneen viikon pörssikurssien perusteella Tesla oli yli sata miljardia dollaria arvokkaampi yhtiö kuin Toyota, Volkswagen, Daimler, Ford, Honda, BMW, GM, Fiat, Hyundai ja kiinalainen SAIC yhteensä.
www.hs.fi/talous/art-2000007731277.html
www.hs.fi/talous/art-2000007731277.html
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tämä siis sen takia, ettei perinteisillä polttomoottoriautoilla ole mitään tulevaisuutta. Tämän faktan myötä myös perinteiset valmistajat ovat helisemässä. Teslasta odotetaan maailman merkittävintä henkilöautovalmistajaa seuraavan 10-15 vuoden sisään, ja se näkyy osakkeen kurssissa.
Kohtaa alkaa Teslan Saksan tehdas jauhaa meille kulkupelejä.
Das Tosla looda wunderbra. Aiotko kasvatta viikset kuten aatulla?
Eikös ne amisviikset ole tyypilliset teille typen oksidien levittämistä rakastaville ikiteineille?
Polttomoottorin lähipäästöt ovat ongelma joka ei poistu millään. Se myös yksin riittää syyksi polttomoottorien täyskieltoon.
Onneksi on ikää sen verran, ettei tarvi tuollaisia murehtia. Seuraava määräaikaistarkastus (75v) on viiden vuoden kuluttua, autotallissa 1,5-vuotias polttomoottoriauto, Citymarketiin ja apteekkiin 400 m. Eiköhän tässä pärjätä.
Ei tällä asialla ole mitään tekemistä sinun ikäsi kanssa pöljä. Mutta jossain vaiheessa muutaman seuraavan vuoden aikana huomaat että polttoneste kallistuu, ja sitä joutuu lähtemään hakemaan kauempaa kun pumppuja on vähemmän. Polttomoottoriauton veroihinkin on luvassa korotuksia vaikka olisi miten uusi auto kyseessä.
Paljonko tesla firma on tehnyt voittoa ja jakanut omistajille?
Isoillä jäteillä on paljon rahaa ja ovat ottaneet jo ostajia , vaikka tekivät sähköautoja nopeasti. Ainakin mitä vw konsernia katsoo niin id 3 ja 4 näyttää esimakua.
Tesla+on+kasvuyritys.+Tosin+voittoa+se+on+osakkeen+omistajille+tuottanut+erittäin+hyvin.
Pörssikurssit perustuvat hyvin paljon spekulaatioon ja ennustuksiin ja vastaaviin asioihin. Eipä se kerro itse tuotteesta muuta kuin, että sen ei odoteta sakkaavan pian ja että siinä on mahdollisuus kasvaa ja kehittyä.
Laatuhan on tunnetusti osin kovin kehnoa ja autoissa on paljon heikkouksia.
Toisaalta Tesla on myös parantanut laatuaan varsin nopeasti. Siinä missä perinteisellä firmalla menee vuosi-kaksi iteraatioon, Tesla iteroi tarvittaessa vuodessa 5-10 muutosta. Lopputulos on edullinen, erittäin luotettava osa.
Joitakin aspekteja ei tosin voi iteroida nopeasti. Uutta maalaamoa ei voi pystyttää ihan hetkessä, vaan siihen menee aikaa.
Nopeiden iteraatioiden ansiosta Teslan autot voivat olla pian kilpailijoihin nähdän ylivoimaisia myös laadussa.
Joten pidetään peukkuja, kehitys on ollut nopeaa ja erittäin lupaavaa. Itse en tosin ostaisi Teslaa, ennen kuin näemme uuden Saksan tehtaan tuotoksien laadun. Siinä kaikki Teslan laadun parannukseen suunnattu työ mitataan.
"Pörssikurssit perustuvat hyvin paljon spekulaatioon ja ennustuksiin"
No niin niin, kerro jotain uutta. Teslan osakkeessa on varmasti pientä teknokuplaa havaittavissa.
Jutun pihvi on se, että kukaan ei näe polttomoottereille mitään tulevaisuutta, ja Tesla ensimmäisenä merkittävänä sähköautovalmistajana nähdään tulevaisuuden kärkimerkkinä.
Eiköhän meidän tavallisten taapertajien kannata olla miettimättä tuollaisia asioita, kun ne ei vaikuta mitenkään itse tuotteeseen ja aika harva täällä hankkii uutta Teslaa tai sen osakkeita.
Kyllä rahoituksen saatavuus vaikuttaa tuotteeseen. Esimerkiksi tuotannon investointeja voi aikaistaa ja tuotekehitykseen satsata enemmän.
On aika selvää ettei tuollaisten "tavallisten taapertajien" kannata paljon miettiä mitään, ei tosiaan järjenkäyttö tunnu kuuluvan vahvuusalueisiin.
Teslan osakkkeita on monella suomalaisellakin, ja Tesla nyt vaan tulee olemaan Suomessakin myydyimpien autojen listoilla lähitulevaisuudessa (3-5 vuotta).
"Tesla+nyt+vaan+tulee+olemaan+Suomessakin+myydyimpien+autojen+listoilla+lähitulevaisuudessa+(3-5+vuotta)."
Jokaisen Teslakuskin olisi nyt syytä ladata Spotyfy:sta Hortto Kaalon "Miksei ovet aukene meille"-laulu, jota voi kuunnella loppuviikon pakkasten alkeassa lauhan lumisadejakson jälkeen.
Uli uli. Kyllä ne ovet aukee norjalaisillekin, niin varmaan ne aukee täälläkin.
Norjaan ei valu juuri koskaan Siperian kylmyys kostean läntisen loskakelin jälkeen.
Niin, Norjassahan ei ole pakkasia. Palmut kasvaa rannoilla, olen kanssa kuvia nähny noista öljyvaltioista.
Liika dieselin nuuhkiminen on aiheuttanut kroonisen aivosolukadon...
Tesla on perustettu jo 2003 eli kaukana kasvuyrityksestä. Pyörineet vain rahoituksen turvin. " Ensimmäinen Tesla Motorsin rahoituskierros Series A, jolla kerättiin 7,5 miljoonaa dollaria, alkoi huhtikuussa 2004 "
Tämä tulee kiristymaan kokoajan kun nyt on kilpailu myös näissä akkuautoissa alkanut.
Rahoittajilta todennäköisesti raha on tiukemmassa kun markkinoita alkaa viemaan useampi automerkki jotka näyttää että meiltä tulee tip top laatua.
Seli seli. On noita sähköautoja tullut jo vuosia muiltakin. Ja silti Teslan pörssiarvo on reilusti suurempi kuin kymmenen suurimman perinteisen valmistajan arvo yhteensä!
"Rahoittajilta+todennäköisesti+raha+on+tiukemmassa+kun+markkinoita+alkaa+viemaan+useampi+automerkki+jotka+näyttää+että+meiltä+tulee+tip+top+laatua."
Tesla oli ajoissa liikkeellä, ja se näkyy rahatilanteessa. Dieseljuntit eivät vieläkään kunnolla tajua missä mennään, ovat poikkeuksellisen hidasta sakkia.
Suurin autonvalmistaja on yksinomaan sähköautojen valmistaja. Tulee olemaan myös tuotantomäärissä suurin.
Teslan+osuus+koko+Amerikan+automarkkinoista+on+vajaat+2+%,+ihan+mahdollista,+että+Teslasta+ei+kuulla+enää+mitään+seuraavan+muutaman+vuoden+aikana,+se+on+merkkinä+jäänyt+unholaan+ja+pyörii+sitten+käytettyjen+varastoissa+ja+hinnat+dumpattuna+alas.+Tosi+fanit+eivät+Teslaa+unohda,+niinkuin+Saabilla+ajavat++merkkiuskolliset+fanit.
Edellisenä vuonna Tesla valmisti 500 000 autoa. Tänä vuonna vähintään 800 000, miljoonan rajakin voi mennä rikki.
Tällä hetkellä Teslalla on 2 tehdasta rakenteilla, Giga Berlin ja Giga (Tera?) Texas ja yksi laajennus rakenteilla Giga Shanghaissa.
Viitisen vuotta sitten Musk lupasi Teslan valmistavan ainakin 500 000 autoa vuonna 2020. Lupaus toteutui. Nyt Musk puhui 20 miljoonasta autosta vuonna 2030.
Eiköhän Teslan valmistusmäärät nouse melko rajusti. Laatu on jatkuvasti parantunut, enää ajan kysymys milloin Tesla menee muista ohi myös tämän osalta.