Olin 1989-91 töissä tekniikan myyntiyhtiössä ja siellä oli kaksi tosi paljon ajettua autoa. Talbot diesel, ajettu 650 tkm ja Ford Transit, ajettu vähän alle 600 tkm. Ajoin molemmilla ja kumpikin auto jäi käyttöön, kun minulla työt loppuivat. Molemmat olivat 80-luvun malleja, tarkemmin en enää muista.
Nykyisessä työpaikassa puuteollisuus yrityksessä on käytössä Toyota Hiace -06, ajettu 595 tkm ja Nissan Primera diesel -03 ajettu 500 tkm. Tuotannon työnjohtaja ajaa töihin 30 km päästä Citroen C5 dieselillä, jolla on ajettu 690 tkm.
Nykyisessä työpaikassa puuteollisuus yrityksessä on käytössä Toyota Hiace -06, ajettu 595 tkm ja Nissan Primera diesel -03 ajettu 500 tkm. Tuotannon työnjohtaja ajaa töihin 30 km päästä Citroen C5 dieselillä, jolla on ajettu 690 tkm.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kai ne autot kestää niin kauan kun niitä korjaa?
Käy katsoon Play Del Inglesissä takseja. No, Koronan jälkeen.
Ajetaan yli miljoona kilometriä. Istuin edellisellä matkalla takseissa (kun ne on halpoja) ja katsoin matkamittarit. Siinä 700 000 - 1,3 miljoonaa kilometriä vaihteluväli.
Enimmäkseen Toyota Corollaa, mutta muutama mersu. Kuskit nauraa kun kertoo, että Suomessa Taxi vaihdetaan uuteen kun ajettu 300 000km.
Näin muualla!
Dieseleillä on perinteisesti ajettu paljon, ja verotuksen vuoksi pitääkin, koska vähemmän ajavalle tulee bensa/hybridi edullisemmaksi.
Onhan dieseli kestävämpikin. Citroënin bensavehkeitäkin kehutaan, mutta bensa-Talbotti aikoinaan oli 200 000 km ajettuna yleensä jo aika sohlo ja äänekäs ketjunrallattaja. ; )