BMW aikoo kaksinkertaistaa sähköistetyn autovalikoimansa 25 mallin tienoille.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalais-premium-kiristaa-sahkokiihdytystaan-tuplaa-topselimallistonsa-kahdessa-vuodessa/a51eb5aa-3e1f-41ca-9ee5-66167df8293b
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalais-premium-kiristaa-sahkokiihdytystaan-tuplaa-topselimallistonsa-kahdessa-vuodessa/a51eb5aa-3e1f-41ca-9ee5-66167df8293b
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pian kaikki valmistajat sanovat näköjään hyvästit polttomoottoriautoille.
Tosin ladattavat hybridit eivät minusta ole sähköautoja. Ne ovat polttomoottoriautoja, joissa on myös sähkömoottori rinnalla.
Ja vaikka ostaisi ladattavan hybridin, ei se tarkoita, että sitä tarvitsisi koskaan ladata. Se toimii lataamattakin ja monet eivät sitä kovin usein lataakaan.
Ja nuo ladattavista hybrideistä kerrottavat päästölukemat ovat täyttä sontaa. Todelliset lukemat ovat aivan muuta ja usein käytössä ne saastuttavat enemmän kuin normaalit bensa-autot. Teoreettiset lukemat ovat aivan eri asia kuin todelliset lukemat.
Leike Kauppalehdestä:
"Kansainvälisen määritelmän mukaisesti myös ladattavat hybridit ovat sähköautoja, sillä ne voi pakottaa napin painalluksella käyttämään ainoastaan sähkömoottoria."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tassa-kaikki-suomessa-myytavat-sahkoautot-ja-niiden-todelliset-toimintamatkat-talvella/a36c3c1a-4fe2-31fe-b11c-b6700ab7b7e8
Kunhan lähtee liikkeelle lämpimästä tallista tai ulkona on kesä (lämpötila väh. 15 °C)
https://www.kaleva.fi/suon-talvi-pilaa-lataushybridin-saastotavoitteet/1868359
Ei toimi sähköauto talvella eikä edes syksyllä ilman polttomoottorin apua!
Sama sähkö apina täällä kirjottelee tätä ssähköuskovaisten höpinää, meno on pahempaa kuin entisessä DDR:ssä.