Ladattavien hybridien ajoneuvovero ja todellisuus

Anonyymi

Ladattavan hybridin ajoneuvovero ei ole todellinen. Tälläistä ei koskaan olisi pitänyt laittaa koskaan voimaan.

Jos on bensakone autossa niin oikeudenmukainen ja todellinen on laskea päästöt bensakoneella ajettaessa. Tyhjällä akulla tietysti.

Joku omistaa vaikka pienen bensa auton 1.4 - 1.6 , ilmoitettu co2 voi olla 155-160co2. Näillä autoilla joilla voi ajaa 5.5L /100km matkaa bensalla 100%

Kenellä on ladattava hybridi on bensalla ajamisen kulutus isompi, autot isompia ja paljon painavampia.

Jos menet katsomaan ladattavien hybridien kulutuksia omistajilla ja autokaupassa ajotietokoneesta niin sekin kertoo.

8.2L/100km, 1500km ajoilla. Oli ladattavassa bemarissa, jonka näin eillen. Tuohonkin pitää lisätä ainakin 0.5L lisää todelliseen. Eikä ole ollut kaupunkiajossa vaan matka-ajo painoitteinen pätkäajossa. Tässä on n 100eur ajoneuvovero

Laskekaapa todellinen co2 tuosta kulutuksesta.

Sellaisen auton omistaja jolla ei ole ladattavaa hybridiä maksaa todellisen veron valtiolle ja eriarvoisessa asemassa.

8

455

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Tämän muutoksen tekisin.

      Jos ladattavassa hybridissä on bensaa, dieseliä, kaasua käyttävä polttomoottori joka mahdollistaa ajamisen, on päästötesti tehtävä täysin polttomoottorilla. Ilman sähkömoottorin apua.

      Jos ladattavassa hybridissä on bensaa, dieseliä, kaasua käyttävä polttomoottori jolla tuotetaan sähköä, päästötestiin lähdetään tyhjällä akulla.

      • Anonyymi

        Sähköautot eivät sovellu Pohjoismaihin – Toimintamatka pienenee talvella jopa 46%
        miinus 6,6 C°, lyhensi toimintamatkaa jo keskimäärin 41 prosenttia.
        Hallitus on paiskannut kyynärpäät yhteen Carunan sähköverkon kanssa ja estää VETY tankkaus asemien leviämisen. Esim; HUNDAI toisi kohtuuhintaista vety autoa vaan INFA on estetty joten ei voida myydäkkään.


    • Anonyymi

      Kyllähän plugareiden WLTP CO2 päästöt ovat kaukana todellisuudessa. WLTP testi olettaa että 80% ajettaisiin sähköllä mutta todellisuudessa vain noin 40% ajoista tutkimusten mukaan hoituu sähköllä. Monet ei varmaan lataile ollenkaan koska ei löydy latausmahdollisutta, ostavat plugarin vain autoveron ja ajoneuvoveron välttämiseksi.

      Tärkeää ainakin ettei veronkorotukset kohdistu auto tai ajoneuvoveroihin, kuten esim hyväosaisten plugarikuskien puolustaja Kokoomus haluaa. Parempi korottaa polttoaineveroa jos ihan pakko jotain veroa korottaa.

      • Anonyymi

        "Tärkeää ainakin ettei veronkorotukset kohdistu auto tai ajoneuvoveroihin"

        Tämä tietenkin siksi että perustuvat noihin huuhaa WLTP CO2 arvoihin jotka ovat kaukana todellisuudesta.


    • Anonyymi

      Nämä hybridien päästömittaukset on verrattavissa volkkarin dieselien päästöhuijaukseen. Hybridin mittaus aloitetaan täydellä akulla ja se ajetaan tyhjäksi. Näin saadaan kokonaispäästöt pieniksi ja sen mukaan täytetään EU:n liikenteen päästöjen vähennysvaatimus petoksella.

    • Anonyymi

      Ei ne valmistajat noita huijaushybridejä Suomen verotuksen takia tee, vaan EU päästösakkojen. Viherhuijaus kuitenkin ja porsaanreikään syylliset löytyvät EU.n poliittisista päättäjistä, jotka eivät halua myöntää virhettään.

      Suomessa asia ratkeaisi siirtämällä ajoneuvo/käyttövoimaveron päästövero (CO2 g/km) polttoaineiden veroon (tai päästömaksuun). Näin jokaista autoa ja kuskia verotettaisiin todellisista päästöistään. Koskee niin huijauhybridejä, kuin ihan tavallisia autojakin, sillä eihän ne paperilla olevat WLTP päästöarvot kerro mitään päästöistä ilman ajosuoritteen ja ajotavan huomioimista!

    • Anonyymi

      Tilanne tulee muuttumaan vuoden kuluessa kun katsastuksen yhteydessä kaivetaan auton datajärjestelmästä todelliset tietokoneen esittämät luvut ja ainakin verokäytäntöä tullaan muuttamaan sen mukaan.
      Tietokoneen manipulointi ennen katsastusta johtanee suoraan ajokieltoon.
      Laajempi seuraus lienee ladatttavien hybridien jälleenmyyntiarvon romahtaminen, joten on melkoinen riski hankkia sellaista juuri nyt.

    • Anonyymi

      DieselGate jää pieneksi, kun tämä PHEVgate mätäpaise kohta puhkeaa!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Onko sulla

      suoja työ paikka? 🤔🤷‍♂️
      Ikävä
      30
      3908
    2. Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle

      Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle
      Joensuu
      13
      1869
    3. Oletko nainen alkanut kammoamaan minua

      Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom
      Ikävä
      63
      1334
    4. Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä

      Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise
      Maailman menoa
      95
      1276
    5. Toivoisitko Rakas vielä?

      Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.
      Ikävä
      67
      1146
    6. Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen

      Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A
      Kotimaiset julkkisjuorut
      5
      991
    7. Koska tajusit silloin aikanaan

      että olin ihastunut sinuun? 🤭😍 Taisin olla aika läpinäkyvä 🫣❤️
      Ikävä
      47
      921
    8. Keskustelua kasteesta

      You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti
      Kaste
      356
      878
    9. Ihan pieni näkeminen vaan

      👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥
      Ikävä
      26
      861
    10. En haluaisi kaiken kuihtuvan pois

      ilman, että olemme voineet jutella rauhassa kasvotusten... Mutta mistä ihmeestä löydän sinut?
      Ikävä
      39
      861
    Aihe