Autolla on ollu ongelmia käynnistymisen kanssa, nyt selvisi että se johtuu todennäkösesti karstasta. Korjaamolla on putsattu ja laitettu puhdistusaine bensan joukkoon jo kahdesti, eikä vaikutusta. Nyt sieltä peloteltiin isommalla remontilla. Mitähän se voi pahimmillaan tarkottaa ja tietääkö kukaan paljon sellainen lysti kustantaa?
Karstaa..paljon
Anonyymi
1963
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Nyt tuli kinhuttamiselle ja bensansäätölle hintaa.
Se on auton edellinen omistaja ajanu tukkoon... suuri kiitos hänelle :)
No et älynnyt kysyä sietä korjaamolta?!!!
En vielä, kun toistaseks ei ole se isompi remppa suunnitelmana, mutta viimenen vaihtoehto.
Ookein. Vimpan päälle tehtynä pitäisi kansi irrottaa, mikä taitaa olla jo parin tonnin juttu - etenkin merkkihuollossa.
Dieseleissä enemmänkin ollut tätä vaivaa ja niissä käytetään jotain imusarjaan ruiskutettavaa karstanpoistoainetta. Tosin pari googlella löytynyttä vain dieseleihin.
Raakaranet ruiskuttaa vettä imusarjaan. Omalla vastuulla...
Ensimmäisenä korjausyrityksenä tietenkin kunnolla kenkää koneelle moottoritiellä.
Nykyautot ei karstoitu.
Mikä määritellään nykyautoksi? Tämä on vm 11
Dieselit voi olla kovia karstoittumaan, syynä moottorin tuottama noki pakokaasujen takaisinkierrätys, mutta samaa vaivaa on myös osassa bensakoneita, etenkin suorasuihkutusmoottorit.
Jos en ihan väärin muista, niin jotkin bensakoneista mallia vyö ja henkselit eli on imusarja suorasuihkutus. Ehkä just tästä syystä? Imusarjaruiskutus pesee kartaa pois.
Ei pitäisi juurikaan karstoittua jos kaikki on kunnossa. Elektroniikka ja tarkka polttoaineen syöttö pitää huolen ja kun käyttää laadukkaita öljyjä niin ei pitäisi olla ongalmaa.
Nykyauto juuri voi karstoittua liikaa, bensakin. Venttiilien liiallinen karstoitus, imusarjan. Suoraruiskut
Egr syöttää paskaa kaasuläppään. Jne
Se EGR pitää vain disabloida eli saattaa pois toiminnasta mekaanisesti/elektronisesti.
Folkkari siis kyseessä, joka vaatii kakan poiston imukanavista!
Joskus oli vuosia käynnistyongelmia jotka paheni, kun laitettiin karstanpoistoainetta joka jostain syystä ei ollut yhtään hyvä juttu. Mutta käynnistysongelmat voi johtua monesta syystä. Lämpötila anturi voi olla rikki tms monta syytä. Eikä niitä ainan heti keksi. Kunhan mietin.
Konetta pitää rasittaa kunnolla. Kun vetää esim 1-2 tuntia raskasta perävaunua tai vaikka asuntovaunua, niin karstat palaa pois ja kone kehrää kuin kissa.
Tästä "korjaamisesta" n. 30 vuoden kokemus eri autoilla ja hyvin on onnistunut.
Toiset harrastaa merkkikorjaamon kanssa vian arvausleikkiä, toiset ei.
Huomasin saman kun tuli vedettyä matkailuvaunua joksen kymmenen vuotta. Vaunureissun jälkeen auto oli "iloisella menopäällä" pitkään. Nyt alla asuntoauto niin välillä pitää kiihdyttäessä vetää hetkeksi rajoittajaa vastaan pienemmällä vaihteella.
No täälä on autoista tietämätön nais henkilö,en osaa itse löytää vikoja autostani..
Voit kuitenkin tehdä "valistuneita arvauksia" sillä niitähän ne tekee merkkiliikkeessäkin.
Suorasuihku bensoissa joissa ei ole lisänä imusarjassa suuttimia, karstaongelmaa on kaikista eniten.
Olisit kertonut mistä autosta ja minkälaisella moottorilla, on kysymys.
Tälläkin palstalla on asiantuntijoita jotka olisivat samantien kertoneet missä on ongelma.