Kannattaa lukea TM:n testiä lapinreissusta Teslalla. Kyllä on vaikeaa sähköautoilu Suomessa. Ehkä siirtymistä pitää vielä hetki miettiä.
Sähköautouskovaiset
Anonyymi
26135
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Höpötouhua tuo sähköautohypetys. Sähköä pitää valmistaa mutta kaasua ei, sitä on jo ilman valmistamista yllin kyllin. En ymmärrä kaasuautoilun verotusta.
Norja+on+hyvin+samanlainen+maa+kuin+Suomi.+Miten+siellä+ajellaan+sähköautoilla+läpi+vuoden?
Tuskin liikkuvat maanteillä. Norjan vuoristo vaatii paljon tehoja, ja sähköautoilla ei edes Suomessa kykene talvioloissa suoralla maalla ajaa kuin 100 kilometrin toimintamatkan täydellä latauksella.
Luultavimmin kyse on varakkaamman Norjan "emäntien kauppakasseista", joilla käyvät lähikaupoissa.
Isännillä itsellään on perinteiset diesel Mersut ja Volvot.
Viherkommunistit valmistelee jo GPS paikanninta joka verottaa automaattisesti kilometrien mukaan
Eivät vaan osaa. Teslalla käy näppärästi keskellä talvea vaikka Nordkapissa.
https://tyyliniekka.fi/toimiiko-sahkoauto-talvella-teslalla-nordkappiin-osa-1/
Dieselit katoavat piakkoin maanteiltä. Kannattaa siis alkaa jo henkisesti valmistautumaan sähköautojen tuloon, niin ei tule sitten yllätyksenä.
Eiköhän kaikki ole jo henkisesti valmistautunut. Sähköautoja on ollut 80-luvulta asti. Diesel autot eivät katoa piakkoin. Koko autokannan korvaamiseksi pitäisi louhia järkyttävä määrä erityismineraaleja
Sitten uskon, kun yhtään dieselrekkaa ei ole käytössä. Raskas liikenne tuottaa yli puolet liikenteen päästöistä.
Miks ette vaan istuta lisää puita? Puut sitovat hiilidioksidia
Sepä tässä ongelma onkin eli puita ei pystytä istuttamaan tarpeeksi. Ja puuta tarvitaan muuhun. Sen takia ei pidä polttaa fossiilisia vaan tehdä sähkö esimerkiksi ydinvoimalla tai tuulella. Puita pitää toki istuttaa enemmän, myös Suomeen.
Ihmiskunta tarvitsee fossiilisia muihin tarpeisiin, niitä ei pidä myöskään sen takia polttaa ilmaan.
On tarpeetonta maksaa saudien elintasoa kuskaamalla sieltä öljyä kun voi ajaa kotimaisella sähköllä ja biopolttoaineilla.
TM ukot ovat nykyaikaan sopeutumattomia persuja.
Sähköautoja on ollut 80-luvulta asti.
Ja te ootte vielä patterilelu iässä, kun äippä ostaa joka kauppareissulla uusia pattereita.
Itse asiassa jo ensimmäisten autojen joukossa oli sähköautoja, joten sähköautoja on ollut jo yli 100 vuotta.
Ennen sähkölämmitteinen talo oli kauhistus.
Nyt autotkin pitäis kulkea sähköllä.
Hybridiautotkin on täyttä humpuukia.
Ostetaan omantunnon puhdistaja, jonka kulutus on suurempi kuin dieselauton.
Jotku toimittajat yritti tehdä matkaa Euroopassa käyden ja yhtä suurta tuskaa koko matka latauspisteet vaativat ties mitä omia sovelluksiaan ja toimii jos toimii ja se aika minkä lataus ottaa , Hermoja kiristävää koko sähköautoilu lähikaupassa käyntiautoja moiset himmelit.
Kehitys kehittyy. Sillä aikaa kun näillä palstoilla ruikutetaan, toiset tekee jo bisnettiä. Lue esimerkki suomalaisesta firmasta tuosta.
Suomalaiset on jo palvelulla maailmalla.
https://www.virta.global/fi/mika-virta
"Helsingin lisäksi Virralla on toimistot Tukholmassa, Berliinissä, Pariisissa ja Birminghamissa.
tällä hetkellä jo yli 28 maassa."
Minä ajan bensamersulla niin pitkään kun Marin oikeasti tulee hakemaan sen pihaltani pois. Toivon myös että tulisi se ilmastonmuutos. Missä se muuton oikein viipyy? Olen kurkkuani myöten täynnä lumen kanssa painimisesta ja traktorin vaikeuksista kylmyydessä.
Maataloudessa lumesta ei ole juurikaan mitään muuta kun harmia. Tulkoon ikuinen kesä.
Kyllä sähköautollakin pärjää, kun ottaa ainakin viikon loman pidempää reissua varten tai tekee etätöitä latausasemien baareissa.
Juuri noin. Tuo blogi kertoi huvimatkasta, johon oli aikaa varattu paljon ja päivämatkat oli naurettavan lyhyitä. Kyllä hesasta pitää ajaa päivässä Inariin saakka, tai vähintään Sodankylään saakka.
Mutta yritäpä käydä päivämutka Rovaniemellä 35 asteen pakkasessa kun matkaa yhteen suuntaan on 400km.
Leluja ovat vielä
Pistäkääpä äkkiä turpa tiiviisti tukkoon.
Nyt rahastetaan kiireesti sähköautoinfran kustannukset !
Kiirettä pitää kun oikeasti käyttökelpoinen vetyteknologia edistyy nopeasti.
Jos valmistat vetyä, tarvitset sähköä. Eli jos on mahdollista ajaa sähköllä, miksi ajaisit vedyllä, kun sen valmistamiseen sähkön avulla heikentää kokonaishyötysuhdetta?
Sähkö ei käy joka paikkaan. Silloin vety on hyvä vaihtoehto biopolttoaineiden lisäksi.
Jos sähköauto olisi kannattava se olisi otettu käyttöön jo 1970-luvulla viimeistään toisen öljykriisin aikana.
Ihan hyvä pohdiskelu, miksi ei ole aiemmin ryhdytty käyttämään sähköautoja. Miten paljon on Suomesta kannettu lanttua muualle kun on poltettu öljyä.
Hyvä että muutos alkaa. Tosin ikävää että siihen tarvitaan luonnon tuhoutumisen uhka.
Alkaa Tekniikan Maailman testaajilta loppumaan hommat kun sähköautot on kaikilla....kun ei sähköissä ole enää eroja niin ei tee testituloksilla yhtään mitään.