Amerikan ex-presidentti tylyttää maansa autoteollisuutta: ”En ymmärrä, miksei Detroit osaa tehdä samperin Corollaa”
"Kun Yhdysvaltain 44. presidentti Barack Obama astui virkaansa tammikuussa 2009, syliin kaatui finanssikriisin jälkipyykki. Vaikka akuutti talousjärjestelmän romahdus oli vaivoin estetty jo Bushin presidenttikauden viime metreillä, isot pankit olivat edelleen polviaan myöten mudassa ja tarvitsivat Obaman hallinnon kaiken luovuuden ja avokätisyyden selvitäkseen hengissä.
Tuoreella presidentillä oli samaan aikaan muitakin huolia, Barack Obama muistelee uudessa kirjassaan Luvattu maa:
”Yksi niistä oli tarve estää Yhdysvaltojen autoteollisuutta ajamasta rotkoon.”
Obama antaa muistelmissaan ymmärtää, että rotkoon olisi paineltu kaasu pohjassa ilman hänen esikuntansa päättäväistä väliintuloa. Obama suomii kolmea suurta amerikkalaista autojättiä kovin sanoin ja näyttäisi pitävän niiden silloista johtajistoa jopa epäpätevämpinä kuin subprime-lainoihin kompastuneiden finanssijättien pomoja.
Huono johtaminen, huonot autot, ulkomainen kilpailu, eläkkeiden alirahastointi, huimasti nousseet terveydenhuoltokustannukset, liiallinen riippuvuus kalliista, polttoainetta ahmivista katumaastureista – Obaman lista amerikkalaisen autoteollisuuden synneistä on pitkä.
Perimmäinen syy oli presidentin mukaan mallistoissa. Kukaan ei enää halunnut ostaa amerikkalaista autoa."
-----Stieglitz-----
"Kun Yhdysvaltain 44. presidentti Barack Obama astui virkaansa tammikuussa 2009, syliin kaatui finanssikriisin jälkipyykki. Vaikka akuutti talousjärjestelmän romahdus oli vaivoin estetty jo Bushin presidenttikauden viime metreillä, isot pankit olivat edelleen polviaan myöten mudassa ja tarvitsivat Obaman hallinnon kaiken luovuuden ja avokätisyyden selvitäkseen hengissä.
Tuoreella presidentillä oli samaan aikaan muitakin huolia, Barack Obama muistelee uudessa kirjassaan Luvattu maa:
”Yksi niistä oli tarve estää Yhdysvaltojen autoteollisuutta ajamasta rotkoon.”
Obama antaa muistelmissaan ymmärtää, että rotkoon olisi paineltu kaasu pohjassa ilman hänen esikuntansa päättäväistä väliintuloa. Obama suomii kolmea suurta amerikkalaista autojättiä kovin sanoin ja näyttäisi pitävän niiden silloista johtajistoa jopa epäpätevämpinä kuin subprime-lainoihin kompastuneiden finanssijättien pomoja.
Huono johtaminen, huonot autot, ulkomainen kilpailu, eläkkeiden alirahastointi, huimasti nousseet terveydenhuoltokustannukset, liiallinen riippuvuus kalliista, polttoainetta ahmivista katumaastureista – Obaman lista amerikkalaisen autoteollisuuden synneistä on pitkä.
Perimmäinen syy oli presidentin mukaan mallistoissa. Kukaan ei enää halunnut ostaa amerikkalaista autoa."
-----Stieglitz-----
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuka hullu ostaisi edes amerikkalaisen läski maha-nakkisormen valmistamia autoja?
Japanilainen työnlaatu on tunnetusti paljon parempaa kuin amerikkalainen. Euroopassa vain lähinnä Ranskassa tupeksitaan samalla lailla kuin Usassa.
Liittovaltio on joutunut kerta toisensa jälkeen pumppaamaan rahaa Usan horjuvaan autoteollisuuteen. Mitä taas katumaastureihin tulee niin niitä ostetaan koska Usan tiestö on ollut rappeutumassa kaiken aikaa. Obama kyllä tiesi sen muttei viitsinyt sanoa. Rahaa näet eliitin mielestä tarvitaan sotimiseen. Obama on valehteleva sika.
Detroit voisi osata tehdä, mutta ei kilpailukykyisellä hinnalla.
Epäilen ettei osaa valmistaa. Huono työn laatu on ominaista niin briteille kuin amerikkalaisillekin.
Amerikkalaisilla autoilla ajoivat lähinnä keravalaiset rasvaletit nämä Amerikan perseennuolijat 1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa ja unelmoivat elävänsä 1950-luvun KuKluxKlan Deep Southissa. Kiesus mikä pellelauma. Muistan nuo typerykset.
Johtuisiko siitä että Detroitissa autoja kokoavat lähinnä nee...t, ja laatu on tietenkin sen mukaista.
Jenkit teki Studebakereita ja jeeppejä joiden kyytiin otettiin saksalaisia ja japanilaisia naaraita 1945-1953. Tunnen teutooneja ja samuraita jotka kertovat Iivanan sanoneen Berliinissä jeeppiä ajaessaan 'Krieg kaputt! Gitler kaputt' sekä samuraita joiden mukaan Tokiossa jenkkimies sanoi jeepin kyydissä 'War is over. I love you'. Ironista miten lopulta jopa Saksa nussi rumilla kallista huoltoa vaativilla peltilehmillään iivanan ja jenkin autoteollisuuden. Obama on järkimies, vaikka menikin bensaa kittaavat surkeat peltilehmät pelastamaan.
Polttoaineen suuri kulutus ja päästöistä piittaamattomuus on ollut jenkkibisnesmiesten agenda jo pitkään ,jotta öljyä saadaan myytyä mahdollisimman paljon ja kalliilla ja jota ajatusta Trumpkin vielä edusti.
Jenkeissä joutui jopa vankilaan vielä muutama vuosi sitten kun asensi taloonsa uusiutuvia energian lähteitä joka pienensi energian yhtiöiden voittoja.Siksi heillä on vielä suuri kulutuksista kaikki.
NL:ssa noista suurista kulutuksista ei myös välitetty pätkääkään koska öljyä oli yllin kyllin ja NL:ssä siitä ei tarvinnut vielä maksaakaan mitään kommunismin takia.
Ainoastaan ne maat on joutuneet kuristamaan öljyn ja energian kulutustaan ja suunnittelemaan kaikki laitteensa mahdollisimman pieni kulutuksisiksi joilla omaa energiaa ei ole,kuten Eurooppa,Japani ja muut pienet planeettamme valtiot.