Retkeilyauto viidelle?

Tulisi myös arkikäyttöön ja itse reissuja varmaan harvemmin - ja kesäaikaan, jolloin perheenpää voi nukkua vaikka teltassa.

Mutta myös matkailuauto on harkinnassa. Se on vaan arkiajossa kömpelömpi.

Mutta aloittelijoita ollaan, ja saa opastaa ja antaa ajattelemisen aihetta.

Anonyymi kirjoitti:

Tulisi myös arkikäyttöön ja itse reissuja varmaan harvemmin - ja kesäaikaan, jolloin perheenpää voi nukkua vaikka teltassa.

Mutta myös matkailuauto on harkinnassa. Se on vaan arkiajossa kömpelömpi.

Mutta aloittelijoita ollaan, ja saa opastaa ja antaa ajattelemisen aihetta.

Lue lisää

Minust matkailuauton käyttö arkiajossa on hankalaa, sillä ei todellakaan pääse joka paikkaan kuten henkilöautolla. Toiseksi se on säiden armoilla aina, ei ne kopit ole oikein sellaista varten tehty. Suolaa ja kuraa ja jäätä suomen ilmastossa riittää. Sen puoleen retkeilyauto on parempi vaihtoehto, mutta ne tilat ?
Mkten jos lähtisi siitä että sijoittaa sen retkeilyauton hinnan matkailuvaunuun ja kunnon vetoautoon. Joku auto teillä nytkin varmaan on, Se vaihtoon, 60 000 euroa päälle matkailuauton hintaa niin jo on sellainen yhdistelmä että varmaan täyttää vaatimukset.

Anonyymi kirjoitti:

Tulisi myös arkikäyttöön ja itse reissuja varmaan harvemmin - ja kesäaikaan, jolloin perheenpää voi nukkua vaikka teltassa.

Mutta myös matkailuauto on harkinnassa. Se on vaan arkiajossa kömpelömpi.

Mutta aloittelijoita ollaan, ja saa opastaa ja antaa ajattelemisen aihetta.

Lue lisää

Matkailu- tai retkeilyauto arkikäyttöön, niin siinä tulee hyvin pian jonkinasteinen kyllästyminen, vai miten sen sanoisi... Reissu ei ehkä tunnu samalta, jos auto on aina myös arkikäytössä. Muutenkin ja ainakin meillä matkailuauto pyritään pitämään siistinä ja kodinomaisena, joten leiriydyttyä ei kengät jalassa tulla sisään.
Retkeilyautot ovat kaikki turhan pieniä perhekäyttöön ja matkailuautokin saisi olla reilun kokoinen. Yöpymään ja matkustamaan varmaankin mahtuu, mutta jos autossa joutuu yhtään oleskelemaan ja kokkailemaan, niin ahdasta on kuin koirankopissa.

Anonyymi kirjoitti:

Matkailu- tai retkeilyauto arkikäyttöön, niin siinä tulee hyvin pian jonkinasteinen kyllästyminen, vai miten sen sanoisi... Reissu ei ehkä tunnu samalta, jos auto on aina myös arkikäytössä. Muutenkin ja ainakin meillä matkailuauto pyritään pitämään siistinä ja kodinomaisena, joten leiriydyttyä ei kengät jalassa tulla sisään.
Retkeilyautot ovat kaikki turhan pieniä perhekäyttöön ja matkailuautokin saisi olla reilun kokoinen. Yöpymään ja matkustamaan varmaankin mahtuu, mutta jos autossa joutuu yhtään oleskelemaan ja kokkailemaan, niin ahdasta on kuin koirankopissa.

Lue lisää

Minulla on retkeilyauto ainoana autona, eikä voi puhua mistään kyllästymisestä. Yleensä koko kesä tulee oltua tien päällä, viime kesä oli poikkeus kun alkukesällä eivät päästäneet vieraita alueille.

Kengille pitää olla autossa sisällä asiallinen säilytyspaikka heti ovella ettei kenkiä tarvitse jättää ulos (pahimmillaan sateeseen).

Retkeilyautot eivät yleensä sovellu perheelle, ehkä vielä siinä vaiheessa kun lapset on enintään tarhaikäisiä eikä heitä ole monta.

Retkeilyautossa otettava huomioon ettei välttämättä mahdu nukkumaan jalat suorana jos pituus on 180 luokkaa. Itselläni tuo tilanne, ei ole mukana nukkua jalat koukussa, välillä pitää saada oikaistua kunnolla. Niinpä minunkin leveällä takapetillä kulmittain ja vaimo nukkuu pöytäryhmästä tehdystä petissä.

Anonyymi kirjoitti:

Retkeilyautossa otettava huomioon ettei välttämättä mahdu nukkumaan jalat suorana jos pituus on 180 luokkaa. Itselläni tuo tilanne, ei ole mukana nukkua jalat koukussa, välillä pitää saada oikaistua kunnolla. Niinpä minunkin leveällä takapetillä kulmittain ja vaimo nukkuu pöytäryhmästä tehdystä petissä.

Lue lisää

Tuo ongelma korjataan ostamalla pidempi retkeilyauto jossa on pitkittäiset vuoteet. Tuo kokoluokka onkin tällä hetkellä suosituin uusien retkeilyautojen myynnissä.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo ongelma korjataan ostamalla pidempi retkeilyauto jossa on pitkittäiset vuoteet. Tuo kokoluokka onkin tällä hetkellä suosituin uusien retkeilyautojen myynnissä.

Kiitos vinkistä! Mitä nuo pitemmät mallit ovat?
T. aloittaja

Anonyymi kirjoitti:

Kiitos vinkistä! Mitä nuo pitemmät mallit ovat?
T. aloittaja

Useimmiten auton tyypinimessä mainitaan luku 640 tai isompi, jolloin auton pituus on senteissä tuota suuruusluokkaa. Voi olla kuussatasiakin pitkittäisillä vuoteilla, mutta yleensä ne on poikittaisvuoteella.

Kun retkeilyautoon rakennetaan pitkittäiset vuoteet, tilaa nipistetään oleskeluryhmästä, esimerkiksi pöytä voi olla hyvinkin kapea "soiro" sohvan edessä. Vasta 670 kokoluokassa on likimain normaalikokoinen pöytä.

Anonyymi kirjoitti:

Retkeilyautossa otettava huomioon ettei välttämättä mahdu nukkumaan jalat suorana jos pituus on 180 luokkaa. Itselläni tuo tilanne, ei ole mukana nukkua jalat koukussa, välillä pitää saada oikaistua kunnolla. Niinpä minunkin leveällä takapetillä kulmittain ja vaimo nukkuu pöytäryhmästä tehdystä petissä.

Lue lisää

Ducato koriin saadaan vielä jotenkin järkevän pituinen poikittaisvuode, nipistämällä vähän vuodeosaston seinäeristeistä. Mersun kori on jo niin kapea että se tarvitsee ainakin toiselle puolelle "ikkunakuplan" johon vuode ulottuu.

Vaikea ymmärtää miten hinta 500 000 euroa saadaan perusteltua, sillä saa pari kohtuu kokoista asuntoa, 5 loistavaa henkilöautoa, samanverran veneitä, 10 kpl uusia c-mersuja, ihan vaan vertailukohtaa haen. Eihän tuo loppujen lopuksi ole kuin paremmin sisustettu linja-auto.
Älytön ratkaisu on vielä perässä oleva makuuhuone, johon kuljetaan wc:n ja suihkun läpi.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikea ymmärtää miten hinta 500 000 euroa saadaan perusteltua, sillä saa pari kohtuu kokoista asuntoa, 5 loistavaa henkilöautoa, samanverran veneitä, 10 kpl uusia c-mersuja, ihan vaan vertailukohtaa haen. Eihän tuo loppujen lopuksi ole kuin paremmin sisustettu linja-auto.
Älytön ratkaisu on vielä perässä oleva makuuhuone, johon kuljetaan wc:n ja suihkun läpi.

Lue lisää

Melkein kaikissa matkailuautoissa kuljetaan "makuuhuoneeseen" ainakin vessan ohi ja eräissä jopa vessan läpi.

Jos lähdetään tarkastelemaan linja-auton hintaa, niin samoissa ollaan. Sisutus on vaan rakennettu eri tavalla.

Anonyymi kirjoitti:

Melkein kaikissa matkailuautoissa kuljetaan "makuuhuoneeseen" ainakin vessan ohi ja eräissä jopa vessan läpi.

Jos lähdetään tarkastelemaan linja-auton hintaa, niin samoissa ollaan. Sisutus on vaan rakennettu eri tavalla.

Lue lisää

Ei kyllä peruskulkineissa kuljeta vessan läpi makkariin, ymmärrän jos olisi pirkka-malli, mutta tässä hinta ja kokoluokassa luulisi saavan rahalle vastinetta. Kuka hyväksyy vastaavan ratkaisun kotiin, ei kukaan

Anonyymi kirjoitti:

Vaikea ymmärtää miten hinta 500 000 euroa saadaan perusteltua, sillä saa pari kohtuu kokoista asuntoa, 5 loistavaa henkilöautoa, samanverran veneitä, 10 kpl uusia c-mersuja, ihan vaan vertailukohtaa haen. Eihän tuo loppujen lopuksi ole kuin paremmin sisustettu linja-auto.
Älytön ratkaisu on vielä perässä oleva makuuhuone, johon kuljetaan wc:n ja suihkun läpi.

Lue lisää

Kaikki on suhteellista, joillekin ½ miljoonaa on pikkuraha. Myydäänhän samaa hintaluokkaa olevia henkilöautojakin ja paljon. Ei niinkään Suomessa, mutta mm. Saksassa sellaiset eivät ole edes harvinaisia.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kyllä peruskulkineissa kuljeta vessan läpi makkariin, ymmärrän jos olisi pirkka-malli, mutta tässä hinta ja kokoluokassa luulisi saavan rahalle vastinetta. Kuka hyväksyy vastaavan ratkaisun kotiin, ei kukaan

Lue lisää

Koti ja matkailuauto onkin aivan eri sarjassa. Kun pitää saada mahtumaan riittävät tilat maksimissaan noin 250 cm sisätilan leveyteen, tarvitaan jo luovaa mielikuvitusta. Moni matkaiuauto on vieläpä tuota kapeampi, retkeilyautot noin 200 cm. Kun kaikki tilat laitetaan tuollaiseen tilaan jonoon, kyllä siinä joutuu joustamaan kodin huoneasettelusta.

Tässä jokin aikaa sitten tuli testattua miten pääsee pitkittäisten vuoteiden välistä "makuuhuoneen" perällä olevaan WC/ pesuhuoneeseen. Kapeasta ovesta piti kulkea sivuttain ja hieman tukevamman henkilön piti vetää vatsaa sisään. Kyllä se keskisijoitus on useimmiten järkevämpi. Kun vessan ja suihkun ovet ovat kiinni, eihän siinä ole kuin lyhyt käytäväpätkä, mutta ovet avaamalla sopivasti saa käyttöön lähes kotikokoa olevan WC-suihkun.

Jotkut vaan tykkää matkailuvaunuun verrattavasta väljyydestä sisätiloissa ja rahaa on varmaan vähän enemmänkin kuin mitä tarvitaan tuon auton ostoon.

Oikein hyvin, vaikka viekin yhden olutkorin paikan.