Mitäs olette mieltä kaupungin suunnitelmista rakentaa uusi jättimäinen parkkihalli rautatieaseman alle? Toriparkki ammottaa tyhjyyttään mutta pitää suunnitella 100 vuoden päähän jos uusi jättihalli olisi silloin täynnä.
Uusi jättimäinen parkkihalli asemalle
Anonyymi
31<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
ihan selvä miks...helsinki-vantaan lentoasemalle rakennettiin uusi niin totta helvetissä nää suuruuden hullut pellet jotka luulee vieläkin seinäjokea maailman navaksi haluaa tännekin ison parkkihallin....
VR:n parkkipaikka on aina ollut todella täynnä. Korona-aikana tietysti on poikkeustila. Helpottavalta tuntuu, että saamme "jättimäisen parkkihallin" sinne. Ei aamuisin tarvitse kierrellä lähitienoita läpi, kun mihinkään ei autoaan saa parkkiin. Junasta olen tämän vuoksi myöhästynytkin.
Kävelytunneli nykyisestä parkkihallista asemalle?
Ehdottomasti poliisin sivutoimipiste myös tähän asemarakennukseen heti alusta alkaen. Mopoääliöitä ja ilkivaltaa muutoin liikaa. Ei slummia kiitos.
Kaupungin johto ja kiilusilmäiset nykyiset puheenjohtajat kaupunginvaltuutettujen säestämänä ovat tätä samaa hölmöilyä jatkaneet vuosia. Oli tarvetta tai ei, niin rakentaa pitää ja veronmaksajat maksavat.
Lisää velkaa. Ketä kiinnostaa tarvitaanko sitä parkkihallia? Ketä kiinnostaa tarvitaanko asemanseudulle tyhjiä toimitiloja, kun nykyiset kun tilat on tyhjillään?
Ei ne ketään kiinnosta. Ja hyväveliverkosto ei saa rahaa rakennushankkeiden, jos joku oikeasti kysyy miksi rakennetaan parkkihalli, kun vieressä oleva nykyinenkin on tyhjänä jatkuvasti! Järkyttävää!
Lähtekää hyvät ihmiset äänestämään kunnallisvaaleissa! Älkääkä todellakaan äänestäkö nykyistä porukkaa, joka valtaa on käyttänyt. He eivät kaupunkilaisten veroeuroja ajattele!
Kyllä toi uusi suunkiteltu parkkihalli on ihan tarpeellinen ja saatava mahdollisimman pian.
Siellä voisi sitten pitää joukkorokotukset.
Eihän sinne autoja ole tulossa mutta esim.kirpputoria voisi pitää.
pääasia että veroäyri nousee
Mihin se lentokenttä haave ja lähijuna sinne on jääny?
Tämä lienee aprillipila.
Jos asemalle tulee sotekeskus ja edes vähäkin muita uusia työpaikkoja niin juna-asiakkaiden lisäksi tarve lienee 300 autopaikkaa. Junailijat kun lisääntyy niin heillekin pitäs löytyä lisäkapasiteettia ja oliko siihen asemakortteliin tulossa myös asuntoja, kai niistäkin asukkaista joku auton omistaa. Jos parkit on heti täynnä niin sehän on sillon liian pieni, vuosikymmeniksi ne rakennetaan.
Aluksi jotain 4000 paikkaa. Voi sitten laajentaa myöhemmin kun kysyntä kasvaa.
Joo ja sarajärveltä voi pyytää suunnitteluapua parkkipaikoista, tietenkin maksua vastaan.
hmmm...sotekeskus? käsittääkseni maakunnan ihmiset hoitavat vain ns."isot asiat seinäjoen puolella eli keskus-sairaalassa. vai tarkoitatko seinäjoen ihmisille suunattua palvelu rysää..
parkkihallin rakentaminen sairaala aluelle olisi näin jälikäteen järkevää kun ei olla tajuttu sitä tehdä ajoissa
Seiparkilla on varmasti paras osaaminen näissä, heillä on tuoretta hallia maan päällä ja allakin sekä todelliset rakennuskulut tiedossa.
Tällaiselle tasamaalle olen vuosikymmeniä kaivannut ratikkaa. Myös sähköbussireitistö voisi toimia Seinäjoen alueella. Autoilun yliarvostus kertoo jälkijättöisyydestä, se on niin passé.
Ratikka tulee Seinäjoen Olympialaisiin, ellei sitten päädytä kuitenkin metroon. ;-)
Itse olen todella pettynyt siihen, että meidän mahtavat päättäjät eivät vielä ole keksineet rakentaa isoa satamaa. Ei ole ihme, että valtamerilaivat ei tule Seinäjoelle, kun ei ole satamaa kuten Vaasassa!
Kaupunginvaltuuston puheenjohtaja lähtee varmasti jo huomenna mittailemaan millainen satama Kyrkkärille voitaisiin rakentaa! Kyllä tuohon 100 miljoonaa veronmaksajien euroja saisi hussattua.
Hölmömpiäkin investointeja on tehty...
älkää ny niitä sähköautoja...liika moderneja. justiin vasta ruvetaan rakentamaan kauheella porulla ensimmäistä jätteen polttovoimalaitosta..atrian biokaasulaitos on viä tekemättä vaikka koko maakunta ui paskas....
Laitetaan paskavero kaikille jotka sitä tuottaa.
MIksi täällä näillä latuskapäillä on niin vaikiaa kävellä? Pysyis pötsi kätevästi alahalla.
Jos asemanseutu rakennetaan ei sarajärvelle jää muuta kuin potkupallo. Hyvä niin.
Jes mahtavaa upeeta hypin tasajalkaa polkkaa pyörin hyörin nauran ja nautin elämästä...vihdoinkin aiaiai ku ihanaa
Toimistotiloja asemalle, loistava idea. Tunnissa Tampereelta ja hissi vie suoraan toimistoon ja vielä autoille parkkihalli. Nämä toimistot viedään kyllä käsistä ja sitä se sarajärvi pelkää?
Hah hah hah hah hah hah hah.
Jos ne viedään käsistä miksi yksityinen raha ei pitkällä tikullakaan ole asiasta innostunut? Ne olisi jo rakennettu, jos bisnes olisi järkevä, eikä siinä tarvittaisi yhteiskunnan veroeuroja. Bisnes on yhtä hyvä kuin oli vaikkapa Areena, Areenan laajennus tai keskustaan tolkuttoman kalliisti rakennettu parkkihalli jnejnejne... Eli katastrofi, niin ei yksinkertaisesti kukaan halua laittaa rahaa kiinni, kun se ei mitään tuota vaan on miinus merkkinen bisnes.
Tämän nyt ymmärtää jokainen, joka bisneksestä edes alustavasti jotain ymmärtää. Ei yhteiskunnan rahaa siellä tarvita, mikä voidaan kannattavasti rakentaa yksityiselläkin rahalla. Yksinkertainen tosiasia on jäänyt ymmärtämättä Seinäjoella.
Seinäjoen päättäjät on taas rakennuskiimassaan tekemässä järkeviä päätöksiä. Joko yli miljoona euroa maksanut Aamunkoi silta on saanut kasaan yli sata ylittäjää? Silta on tyhjillään kokoajan, mutta yli miljoona piti veronmaksajien rahaa sinne kipata vaikka vieressä on isompi silta jota oikeasti käytetään. Ei mitään tolkun hiventä ollut siinäkään, mutta varmasti joku piti hyvänä bisneksenä sitäkin.
Ilmainen vinkki toimittajille: Selvittäkää kuka hyötyy rahallisesti yhteiskunnan tolkuttomasta rakentamisesta Seinäjoella. Tiedän vastauksenkin, mutta jätetään jotain kotitehtäväksikin.
käsittääkseni radan kehitysrahat meni kaikki tampereen etelä puolelle ja turkuradalle sekä kotkan suuntaan...tänne sitten joskus kun tarvii eikä muuten kuulunut seinäjoki rahaa saaviin maakunta lentokenttiin eli ei aukee reittilennoille valtion puolesta kokkola on vaasan lisäksi toinen
EU on alusta asti määritellyt mailleen ns. ykkösalueet. Ettekö tiennyt? Suomessa tämä alue on määritelty Kotka-Tampere-Turku linjan alapuolelle.
Faktaa pöytään, jos noin hyvin tiedät. Sen kyllä minäkin tiedän että yläpuolella on lähinnä meri.
100+vuotta+on+aika+pitkä+aika,++keskustakin+tyhjeni+vuodessa+liikkeistä+kun+lähistölle+tuli+toinen+keskittymä.+
edellinen on oikeassa,syntyvyys on laskenut joka paikassa jo vuosia..seinäjoen teollinen kehitys ei ole 15v aikana tehnyt mitään odotettua harppausta joka varaan rakennutettiin taloja ja maakunnan omaa väkeä muutti kaupunkiin. logistiikka liikkuu lähinnä kumipyörillä joten ratakehittely tuskin on tarpeellista. sote,asemahanke tulee nostamaan veroja joten veikkaisin pienituloisten muuttoa lapua,ilmajoki,kurikka akselille...
Jos sielä on töitä niin sen perässä muutetaan, nyt on virta heikkoa.
Ei se niin varmaa ole, että kaikki jotka junaan hyppää tulee jatkossa ensin Seinäjoelle. Halvempaa olis jos pohjoisen juna pysähtyis esim. Haalin kohdalla jolloin Nurmolaiset ja Lapualaiset sai jättää autonsa haalin kentälle.