Ja kaikki vain siksi, että poliitikot ovat päättäneet, että tietty osa myydystä polttoaineesta pitää olla uusiutuvaa ja että Suomi haluaa olla maailman ensimmäiseksi hiilineutraaliksi valtioksi vuonna 2035.
"Olen yrittänyt kysyä ministeriön besserwiss...virkamiehiltä, mistä vuosiluku tulee, kun Ruotsin tavoite on 2045 ja EU:n 2050. Kaikkien väittämien jälkeen jää yksi vastaus: olla muille maille rohkaiseva esimerkki. Mutta minä kysyn, että suomalaisten kustannuksellako tätä PR-politiikkaa tehdään ja kuinka se edistää kansantaloutta?"
Anttosen mielestä on nimittäin hyvin vahingollista olla edelläkävijä teknologiassa volyymimielessä, sillä se vanhenee, hinta halpenee ja kilpailijat painavat pahimmillaan ohi, kun edelläkävijällä on vanhentunut infra kourassa. Esimerkiksi tuulivoimaloiden omakustannushinta on puolittunut kymmenessä vuodessa.
"Olen yrittänyt kysyä ministeriön besserwiss...virkamiehiltä, mistä vuosiluku tulee, kun Ruotsin tavoite on 2045 ja EU:n 2050. Kaikkien väittämien jälkeen jää yksi vastaus: olla muille maille rohkaiseva esimerkki. Mutta minä kysyn, että suomalaisten kustannuksellako tätä PR-politiikkaa tehdään ja kuinka se edistää kansantaloutta?"
Anttosen mielestä on nimittäin hyvin vahingollista olla edelläkävijä teknologiassa volyymimielessä, sillä se vanhenee, hinta halpenee ja kilpailijat painavat pahimmillaan ohi, kun edelläkävijällä on vanhentunut infra kourassa. Esimerkiksi tuulivoimaloiden omakustannushinta on puolittunut kymmenessä vuodessa.
Vastaukset 25
Vanhimmat
No ei ostella nastarenkaat ja sähkösopimuksii yhtään enää, kiljut tehdään kaikki itte?
Anttosen mielestä...
Anttonen puhuu oman yrityksensä puolesta, niin puhut sinäkin itsesi puolesta koska se pihallasi haiseva ja metelöivä saastuttaja on niin rakas, ja uskosi, oletuksesi, muutosvastaisuutesi ja pelkosi sähköautoja kohtaan on vankka.
Koita sinäkin pärjätä tässä uudistuvassa yhteiskunnassa.
Aivan. Pitää ajatella omilla aivoilla, kun tulkitsee Anttosen puhumaa. Hänestä tulee paljon köyhempi mies, jos sähköautot yleistyvät. Jakeluinfran tarve kun vähenisi melkoisesti.
Fuusio energian kun saisi valjastettua voimalaitoksiin ja kulkuneuvojen, olisi elämä suloisempaa??
....... Anttosen mielestä on nimittäin hyvin vahingollista olla edelläkävijä teknologiassa volyymimielessä, sillä se vanhenee,.....
Tämä on kyllä osatotuus. Esimerkiksi sähköautobuumista syntyy toki kustannusvaikutuksia, mutta myös liiketoimintaa.
Metallit käyvät kaupaksi samoin latauslaitteet.
Vaikka esimerkkinä Lahtelaiset:
https://kempower.com/
Biokaasu ja etanolia on tankattu vaikka miten kauan. Eikä muunnos tai autot maksa paljoa.
Ja jossakin vaiheessa fossiilisten loppu tulee.
Ja paljon muuttuu polttoaineessa kuitenkin kotimaiseksi:bio ja sähkö.
Koko ajan kasvava akkuteollisuus tuo omat haasteet ja haitat. Ei akkujen valmistus päästötöntä ole ja kuluuhan niiden valmistamiseen myös raaka-aineita, eikä niitäkään loputtomasti ole.
Lisää ydinvoimaa ja vesivoimaa.
Ja köyhät saakoot ajaa polttiksilla kylmässä Pohjolassa.
Rikkaat Stadissa ajakoot, millä tahtovat, mutta muiden pakottaminen kalliisiin vaihtoihin on mieletöntä.
Käytetty säästää eniten luonnonvaroja.
Käytetty on HOT.
Kaikissa polttoaineissa on kotimainen, työllistävä biovaihtoehto : bensa = etanoli / diesel = mydiesel / maakaasu = biokaasu / sähkö on enimmäkseen kotimaista, ( jos asuu omakotitalossa, mikä estää laittamasta katon ja seinät täyteen aurinkopaneeleita ja pihalle tuulimyllyn 🤔. ) Hallitus voisi edistää kotimaisten suosiota asettamalla kotimaisen vaihtoehdon aina halvimmaksi ennen venäläistä.
Hiili = turve
Fossiilisten polttoaineiden maahantuonti omaan käyttöön = tuetaan saudien, venäjän ja muutama muun maan taloutta ja heidän käyttämää halpatyövoimaa.
Maahantuotu ja edelleen myyty fossiilinen on ollut hyvää businesta Suomelle pitkään. Eli Venäjän öljy, jota Neste on myynyt muualle. Neste on ilmoittanut, ettei se ole enää kannattavaa ja lopettaa tuotantoa. Kannatta as on Mydiesel.
ST1 tuo edelleen maahan fossiilisia. Siinä periaate on ihan sama, rahaa virtaa ulkomaille. Anttosen ansioksi on kyllä mainittava vientitulot eli Ruotsin ja Norjan business.
Rikkaat Vihreät Rouvat Eirasta ja West-Endistä kuppaavat koko kansaa.
Suhteellisesti eniten köyhiä.
Pitkä pakkaskausi tulossa.
Tulisi myös se ilmastonlämpeneminen.
Savu nousee suoraa ylös, ei tuule.
Lisää ydinvoimaa ja säätövesivoimaa.
Ilmasto on suuri huijaus.
Minun puolesta tehkää vaan Suomesta kallis ja epämiellyttävä. 4v päästä koittaa eläkeikä ja muutto Floridaan. Maksakaa ja kärsikää!
Tulis ny pian se ilmastonlämpeneminen.
Ettei tartte lentää Taikkuihin tai Intiaan.
Onko lämpeneminen huijaus ?
Miksei saksalaiset tule enää kesällä Suomeen, vaan menevät Kroatiaan lämpöön ?
Sää on kylmenemässä sekä osassa Suomea että muutakin Eurooppaa. Kylmää ilmaa virtaa etelämmäs Siperiasta ja Jäämereltä.
Eurooppaan on leviämässä kylmää ilmaa.
– Kylmänpurkaus on tulossa osaan Eurooppaa. Ilma tulee sekä Venäjältä Siperian suunnalta että Jäämereltä. Kylmintä ilma on Pohjois-Euroopassa, Baltiassa ja Venäjällä, toteaa Forecan meteorologi Anna Latvala.
Sään lämpenemispelottelu on huijausta.
Mä uskon, että vihreiden ideologia pakottaa meidät amish-kulttuuriin, jossa ei enää ole muuta kulkuneuvoa kun hevonen ja polkypyörä. Ruoka kasvatetaan itse, kun ulkomailta ei saa enää mitään kun rekkaliikenne, lentokoneet, laivaliikenne ja muut ilmaa saastuttavat kulkuneuvot ei kulje. Kannattaa opiskella nyt näitä asioita miten agraariyhteuskunnassa elettiin, koska siihen suuntaan olemme nykyisellä suunnalla menossa.
Apuva,
Keskustan Kimmo Tiilikainen on taas päättämässä sähköautotuesta rikkaille.
Kimmo upotti jo viimein puolueen energia- toilailuillaan
No, valtaosa autoista tulee olemaan polttomoottoriautoja vielä kymmenien vuosien ajan. Vielä vuonna 2040 suuri osa ajelee bensa- tai dieselautolla. Sähköautot ovat edelleen kaukana tulevaisuudessa. Joten sillä välinkin pitää tehdä jotakin.
70-luvun lopulla sanottiin, että 50 vuoden päästä Suomi on kuin Espanja.
Aina huijattu ja peloteltu ilmastolla ja kadotukselta.
Pakkanen paukkuu !
Loppuviikosta on kehkeytymässä Euroopassa hyvin kylmä. Torstaina sää on laajalti 10–15 astetta tavanomaista kylmempää Pohjois- ja Keski-Euroopassa, viikonlopun kuluessa hyytävin ilmamassa levittäytyy idemmäs Eurooppaan.
Näyttää siltä, että pakkanen paukkuu esimerkiksi torstaiaamuna paikoin Liettuassa, Puolassa ja Valko-Venäjälläkin 20 asteessa. Myös Britteinsaarilla on odotettavissa epätavallisen kylmä pakkasaamu.
Siperian hyiselle talvi-ilmalle on nyt avoin pääsy Eurooppaan, sillä Skandinaviassa sijaitsevan korkeapaineen itä- ja eteläpuolella ilmavirtaus käy koillisen suunnalta. Kovin paljoa kylmempi tämä asetelma ei voisikaan olla – kireimmät pakkaset mitataan tyypillisesti talvisissa pitkäkestoisissa korkeapainetilanteissa.
Energiaturpeen käytön puolittaminen lisää kunnallisten kaukolämpöyrityksien kustannuksia 300 miljoonaa euroa, arvioidaan Taloustutkimuksen selvityksessä.
"Kaukolämpöyhtiöiden pitää nostaa sekä sähkön että kaukolämmön hintaa noin kolme prosenttia viiden vuoden ajaksi, jos kustannusten nousu katetaan täysimääräisesti hintoja nostamalla", tutkimusjohtaja Pasi Holm Taloustutkimuksesta toteaa.
"Loppujen lopuksi turpeen käytön vähentämisen kustannukset maksaa kuntalainen joko sähkönkäyttäjänä tai veronmaksajana", hän toteaa.
Ei kaikkien kuntien, vain niiden jotka käyttävät turvetta. Asuinkuntani ei käytä turvetta voimalaitoksissa.
Niin Stadi käyttää mustaa kivihiiltä.
Se savuaa suoraa ylös niin pärkeleesti,kun ei tuule.
Tuulimyllyt eivät pyöri.
Sähköauton akku vaikenee, mutta rouva ulvoaa.
Ilmastohuijaus on Venäjän ja Baltian voitto.
Joista rahdataan haketta joka lämppäriin.
Nimitysmuistio paljastaa: Kimmo Tiilikainen valittiin GTK:n pääjohtajaksi ohi kokeneempien hakijoiden
Elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk) valitsi Geologian tutkimuskeskuksen pääjohtajaksi oman valtiosihteerinsä Kimmo Tiilikaisen (kesk). Tiilikaisella oli vähemmän johtamiskokemusta kuin kahdella muulla kärkihakijalla.
Peluri härskinä jälleen.