Dieselauto poltti mukanaan 4 muutakin kuljetusrekan kyydissä ollutta autoa.
https://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/5207585/Viisi autoa tuhoutui autonkuljetusrekan palossa Koskella
https://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/5207585/Viisi autoa tuhoutui autonkuljetusrekan palossa Koskella
Vastaukset 37
Vanhimmat
Norjassahan paloi satoja autoja parkkihallissa Diesel-Opelin sytyttyä tuleen. Muut polttomoottoriautot hallissa tekivät palosta valtavan infernon, jonka edessä palokunta oli voimaton.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4ef49707-7165-44d3-a5af-56b7d2a8b764
Palo alkoi kyydissä olleesta sähköautosta.
Lue tuo juttu. Palo alkoi dieselautosta.
Kannattaa sunkin lukea uudestaan, palo alkoi perävaunun renkaasta, veikkaan että jarru on jumittanut ja kuumentänyt vanteen ja sitä myöten renkaat. Polttoaineilla ei tässä ollu varmaan mitään merkitystä mitä on missäkin ollut.
Juu, niin alkoi dieselauton renkaasta. Rekat ovat yleensä dieseleitä, mutta polttoaineella ei ollut syytä tuon kuljetusauton renkaan syttymiseen.
Mitä vanhempi polttis, niin sitä herkempi syttymään. Yleensä syttyvät tosin ajon aikana, kun polttoaineletku alkaa vuotamaan kuuman pakosarjan päälle.
Talvella saattaa lähteä myös polttoaineella toimivasta lämmittimestä.
Renkaiden lämpötila-anturit pakollisiksi raskaaseen liikenteeseen.
Ei ole helppoo autojen siirtely. Nyt kellahti rekka kumoon, ja autot levisi luiskaan kuin jokisen eväät.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/c7dc6ab7-9d17-4d4c-942e-38cdc151528d
On saattanut kuski sanoa "oho".
Autonkuljetuslaivojakin on palanut dieseleiden vuoksi.
kaadapa v'h'n dieseliä betonilattialle, ja yritä saada se syttymään tulitikulla. Ei syty.
Miksi kaataisin? Dieselautot palavat itsestään. Ei niitä tarvitse yrittää kenenkään sytyttää.
Siksi kaataisit, jotta saat kokemuksen kuinka vaikeaa on saada dieselöljy syttymään.
Kun saat omakohtaisen kokemuksen huomaat, että dieselit eivät ole niitä jotka syttyvät palamaan.
Siksi laivat ja veneet suosivat bensiinimoottoreiden sijasta dieseleitä. Äärimmäisen turvallisia koska eivät syty.
Dieselautot eivät syty palamaan itsestään niiden polttoaineiden vuoksi. Dieselpolttoainetta on vaikea saada syttymään. Oikosulku jossain sähkölaitteessa lienee yleisin syttymissyy ja mitä enemmän autossa on sähkölaitteita, akkuja ja johtoja, niin sitä suurempi vaara on oikosululle jossain vaiheessa.
En tarvitse mitään kokemuksia. Osaan tehdä tulet jos tarvitsee, ja käytän ennemmin tervaskiehisiä ja tuohta kuin mitään löpöä sytyttämiseen.
Mutta dieselautot palavat itsekseen. Syttymisyy ei minua kiinnosta, mutta tiedetään näin tapahtuvan enemmän tai vähemmän säännöllisesti. Vaarallisia ovat siinä suhteessa verrattuna esimerkiksi sähköautoihin, joissa ei ole palavia nesteitä.
Totuus ei pala tulessakaan ja vetyfluoridikaasut tappavat.
Sähköauton vahinkotapauksessa litium akun palaessa syntyvä vetyfluoridi, on erittäin myrkyllistä. Tappava annos on noin sata milligrammaa per kuutiometri ilmaa. Akussa on tätä ainetta 2-20 kg
Akun sammutus kestää vähintään kuusi tuntia, jolloin lähialue pitää eristää em. kaasun takia, tie tai katu katkaista liikenteeltä.
Vielä senkin jälkeen akku voi syttyä palamaan parin vuorokauden ajan eli pitää olla taivasalla.
Uskaltaako kolaritilanteessa kukaan mennä pelastamaan henkilöitä autosta, ettei pääse hengestään sähköiskun tai myrkyllisen kaasun takia?
Näistä vaaroista ei ole Suomen "lehdistössä" puhuttu, ja luultavasti jätetty puhumatta aivan tarkoituksellisesti.
Laskelmaa:
100 milligrammaa kertaa 10 on yksi gramma. Gramma kertaa tuhat, kertaa 20 kiloa, tekee
20 miljoonaa kuutiometriä myrkyllistä ilmaa sähköauton ympärille.
Mikäli kaasun vaikutus on kahden metrin korkeudelle jäisi eristettäväksi alueeksi 10 miljoonaa neliötä sähköauton ympärillä kuolemanvaarallisena kaasualueena.
Lieneekö koko Espoon kaupunki olla 10 miljoonaa neliötä.
Sähköauto on vaarallinen kuin ydinpommi.
Palomiehellä arpapeli, sattuisiko tuulenhenkäys puhaltamaan ohi oikealta, vasemmalta, vai puhaltaako suoraan päin.
Jos arpa osuu väärin tulee kuolema.
Jaahas, taas joku mieIenvikainen salaliittoteoreetikko vauhdissa. Ihme ettei ihmiskunta ole kuollut miljardeihin kännyköihin, joissa on vastaava litiumakkuteknologia käytössä kuin sähköautoissa.
Mutta tämän vouhkaajan mielestä on ns. vitun ok tuhota maapallon ekosysteemi polttamalla hiiltä surutta. Veikkaan kyseessä olevan persun.
Kylläpäs onkin kunnolla ammuttu alas sähköautohörhö ituhippi. Ituhipeillä kun ei tekniikasta ole mitään ymmärrystä.
Pelkkä lithiumin louhinta tekee pahempaa jälkeä kuin ydinpommin räjäyttäminen.
Ekologinen katastrofi alkaa sähköautoja tosissaan tuottaa.
Tosin ei luonto ole sähköautohörhöilyn todellinen syy, vaan rahat joidenkin etupiirien taskuihin on se syy miksi ekokatastrofi sähköautoja lobataan.
Sorry, hävisit tän väittelyn.
Sulle tuotiin faktat esiin. En huomaa mitään väittelyä missään. Omat faktasi olivat puutteelliset sähköautojen puolestapuhujana.
Ehkä sähköautossa ei ole juurikaan palavia nesteitä, mutta muuta palavaa on ja vaikeaa sammuttaa:
https://pelastustieto.fi/pelastustoiminta/operatiivinen-toiminta/sahkoauto-syttyi-kolmesti-akkupalo-on-arvaamaton-ja-vaikea-sammuttaa/#c730c0e7
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/porschen-sahkoauto-syttyi-tuleen-ja-turmeli-autotallin-katso-video-taystuhosta-valmistaja-selvittaa-palon-syyta/7730764
https://www.ess.fi/paikalliset/24720 https://www.ess.fi/paikalliset/762105
Patteriautoilla ei tee yhtään mitään. En itse osta edes käytettyä autoa liikkeestä joka myy noita patteriautoja, boikotoin näin.
Lukemalla noin viisi ensimmäistä lausetta artikkelista, kerrotaan että rekan perävaunun rengas oli syttynyt palamaan. Noin voi käydä jos jarru alkaa makaamaan, ja kitkakuumuus alkaa sytyttää rekan rengasta.
Rekan käyttämällä diesel polttoaineella on alhainen syttymispiste, eikä rekan käyttämällä polttoaineella ollut osuutta asialle.
Palo syttyi kuljetusauton renkaasta, kuten jokainen lukutaitoinen pystyy näkemään. Kuljetettu tavara paloi koska se sattui olemaan palavaa, eli autoja.
Sen asian taas vihervasemmistolaiset terroristikin tietävät, kuten on nähty lukuisista autojen tuhopoltoista monissa kaupungeissa.
Vihreiden polttomoottori-pojat tekemässä sabotaasia.
Polttoaine on nimensä mukaisesti palavaa ainetta.
Polttoaine palaa vain jos se sytytetään.
Palamattako se palaa?
Kylläpä aloittajalla viiraa pahasti päässä , ei missään ole edes epäilty Dieselauton sytyttäneen mitään , mutta kylläkin sähköauton , https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mieleton-tulimeri-turuntiella-tallentui-videolle-autot-syttyivat-mystisesti-kesken-kuljetuksen-rekan-kyydissa-paloi-viisi-autoa-ilmiliekeissa/8049056#gs.rf2kyb
Kommentoijalla päässä yhtään mitään? Kyllä tuossa dieselautosta kirjoitetaan https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4ef49707-7165-44d3-a5af-56b7d2a8b764
Etkö hippi löytänyt vanhempaa juttua netistä. Taidat olla samanlainen luomuviljelijä kuin naapuri puhutaan luonnonsuojelusta ja puhtaasta ruuasta mutta ei nähdä kun vanha valmetti vuotaa vuodessa litrakaupalla öljyä maahan. Ei osata perusjuttuja kaljaa ja viiniä kyllä menee
Ituhipit pössyttelevät kannabista ja juovat omatekemäänsä kiljua. Ei niillä rahaa viineihin ole, ja hukkaan menisi hienot viinit kun eivät hipit niistä viineistä mitään kuitenkaan ymmärrä.
Linkkien lähettäjälle vastattiin linkillä. Tässä ketjussa on tarkoitus keskustella aloituksen tapahtumasta.
Asettaa sähköautoilun pimeään valoon tämä ketju.
Miten valo voi olla pimeää?
Voihan se joku sähkölaite mennä oikosulku
Kyllähän nämä nykyiset romut palaa ihan itsestään