Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    CATL-akkukennot on huippulaatua. Salo ja Uusikaupunki on ytimessä !

    https://yle.fi/uutiset/3-11760153



    "markkinat"
    24274
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 24

    Vanhimmat

    Ja Suomi on maailman kilpailukykyisin maa. Suomalainen laatu on maailman parasta. Ja niin edelleen.

    Äänestä

    Mitäs jos laittais hunajakennot, makeeta pörinää olis ainakin tarpeeksi?🤥🤥🤥

    Äänestä

    Ei tule pyörimään tuo tuotanto.

    Akut ja kennot tehdään halvemmissa maissa.

    Suomessa joutuvat veloittamaan enemmän tai myymään paljon pienemmällä katteella. Mistä aikovat löytää ostajia? Pelkästään yjden akun kuljetuskustannus on paljon suomesta.

    Saksassa on vielä ajoneuvojen akustojen kasausta valmistajilla koska ne on isoja ja painavia.

    Äänestä

    • Suomessa autotehtaalla maksetaan työstä huomattavasti saksalaisille ja itävaltalaisille maksettua vähemmän, mutta työn laatu on sama.
      Myös jousto toimii Suomessa.

      Ajoneuvoihin asennettavat akustot ja niiden integrointi kannattaa tehdä autotehtaan yhteydessä. Näin tehdään Suomessa ja se todistetusti kannattaa.


      Akkukennot Aasiassa ja rajoitetusti Itä-Euroopassa.


      Lintilän ja muiden ajatukset akkukennojen tuottamisesta Suomessa. Kuten jos Suomessa alotettaisiin matkapuhelinten ja älylaitteiden massavalmistus.

      Ei toimi....


      "markkinat"

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Suomessa autotehtaalla maksetaan työstä huomattavasti saksalaisille ja itävaltalaisille maksettua vähemmän, mutta työn laatu on sama.
      Myös jousto toimii Suomessa.

      Ajoneuvoihin asennettavat akustot ja niiden integrointi kannattaa tehdä autotehtaan yhteydessä. Näin tehdään Suomessa ja se todistetusti kannattaa.


      Akkukennot Aasiassa ja rajoitetusti Itä-Euroopassa.


      Lintilän ja muiden ajatukset akkukennojen tuottamisesta Suomessa. Kuten jos Suomessa alotettaisiin matkapuhelinten ja älylaitteiden massavalmistus.

      Ei toimi....


      "markkinat"

      Ehdottomasti näen Valmet Automotiven pörssilistautumisen valtavana mahdollisuutena.

      Yritys keräisi hetkessä miljardeja.

      Näen myös tässä Teslan mahdollisuuden....


      "markkinat"

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Ehdottomasti näen Valmet Automotiven pörssilistautumisen valtavana mahdollisuutena.

      Yritys keräisi hetkessä miljardeja.

      Näen myös tässä Teslan mahdollisuuden....


      "markkinat"

      Loistava tulevaisuus !





      "markkinat"

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Loistava tulevaisuus !





      "markkinat"

      Sen tietää myös maailman rikkain .

      Äänestä

    Kotkan ongelma teollistamisen suhteen on Cursor, joka mielellään touhuaa ja sotkee asioissa, joita se ei ymmärrä, ja joihin sen ei edes kannattaisi puuttua.
    Kotka on entinen suurten mahdollisuuksien ja nykyinen julkisten monumenttien kaupunki.

    Äänestä

    Sähköautojen akuissa on kosteusongelmia. Kylmän ja lämpimän vaihtelu generoi kondensiovettä mikä pitäisi poistaa.
    Esim. Teslojen akuissa kondensiovesi ei pääse poistumaan tiiviiden muovi- ja muiden kerrosten takia ja muutaman vuoden jälkeen kennojen päitä alkaa ruostumaan ja hapettumaan. Tämä aiheuttaa akun osien virheitä ja poistumista käytöstä.
    Nyt Tesla on alkanut valaa (jollaakin jellyllä) kennot vesitiiviisti mitä taas aiheutaa sen ettei akun purkaminen ja sen osien vaihtaminen onnistu vaan koko akku on silputtava kiertoon.

    Äänestä

    • Anonyymi00021 kirjoitti:

      Väärin! Kondensio-ongelma on aina ja kaikkialla. Historiasta saakka läsnä. Sen kanssa on opittu elämään. Kaikissa laitteisssa ja rakennuksissa.

      https://pdfs.semanticscholar.org/a11c/25cc0f95614410e87ce88235407610c0ad2f.pdf

      https://hal.science/hal-03334356/document

      "markkinat"

      Miksi sitten Teslan akkuja avattaessa siellä on helmeillyt selvää vettä muovikuoren alla ja toimimattomien modulien alueella on selviä ruoste- ja hapettumisläikkiä?

      Äänestä

    • Anonyymi00022 kirjoitti:

      Miksi sitten Teslan akkuja avattaessa siellä on helmeillyt selvää vettä muovikuoren alla ja toimimattomien modulien alueella on selviä ruoste- ja hapettumisläikkiä?

      Totta! Vanhoissa Tesloissa tätä ongelmaa on ollut.

      https://www.youtube.com/watch?v=i_iz7gcXPUc


      "markkinat"

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    https://yle.fi/uutiset/3-11760153



    "markkinat"

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu