CATL-akkukennot on huippulaatua. Salo ja Uusikaupunki on ytimessä !

Anonyymi

24

108

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ja Suomi on maailman kilpailukykyisin maa. Suomalainen laatu on maailman parasta. Ja niin edelleen.

      • Anonyymi

        Kiinassa valmistetut CATL akkukennot ovat ehdotonta huippulaatua. Suomessa Uudessakaupungissa tehdään autoja ja akustoja. Se on todistetusti kaikkein korkeinta laatua.
        Tärkeintä on hyvä kilpailukyky Saksan ja Itävallan kanssa. Sama laatu edullisemmin sekä paremmin joustoin.


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kiinassa valmistetut CATL akkukennot ovat ehdotonta huippulaatua. Suomessa Uudessakaupungissa tehdään autoja ja akustoja. Se on todistetusti kaikkein korkeinta laatua.
        Tärkeintä on hyvä kilpailukyky Saksan ja Itävallan kanssa. Sama laatu edullisemmin sekä paremmin joustoin.


        "markkinat"

        Maailman suurin autojen komponenttien valmistaja Bosch luottaa CATL akkukennoihin !

        https://www.uusiteknologia.fi/2019/09/23/bosch-akkuyhteistyohon-catl-myos-valmet-automotivessa/


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Maailman suurin autojen komponenttien valmistaja Bosch luottaa CATL akkukennoihin !

        https://www.uusiteknologia.fi/2019/09/23/bosch-akkuyhteistyohon-catl-myos-valmet-automotivessa/


        "markkinat"

        Bosch AG on liian pieni yritys aloittamaan oman akkukennon valmistamisen.
        Aasiassa on jo vuosien etumatka ja valmistusketju.

        https://www.dw.com/en/bosch-says-battery-cells-are-too-expensive-too-risky/a-42774651

        Lintilä ja muut suomalaiset poliitikot eivät ymmärrä tosiasioita. Akkukennojen valmistus ei yksinkertaisesti voi kannattaa Suomessa.

        Aasiassa on osaaminen. Suomessa osataan valmistaa todistetusti erinomaisia akustoja. Se on jo todistettu.


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Bosch AG on liian pieni yritys aloittamaan oman akkukennon valmistamisen.
        Aasiassa on jo vuosien etumatka ja valmistusketju.

        https://www.dw.com/en/bosch-says-battery-cells-are-too-expensive-too-risky/a-42774651

        Lintilä ja muut suomalaiset poliitikot eivät ymmärrä tosiasioita. Akkukennojen valmistus ei yksinkertaisesti voi kannattaa Suomessa.

        Aasiassa on osaaminen. Suomessa osataan valmistaa todistetusti erinomaisia akustoja. Se on jo todistettu.


        "markkinat"

        CATL ja Tesla. Konsepti toimii todistettavasti.

        https://news.cgtn.com/news/2021-01-04/Stocks-of-Tesla-s-Chinese-battery-supplier-CATL-soar-over-15--WM9F1DVMpG/index.html


        "markkinat"

      • Anonyymi
    • Anonyymi

      Mitäs jos laittais hunajakennot, makeeta pörinää olis ainakin tarpeeksi?🤥🤥🤥

    • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköauto on ylivoimainen.




        "markkinat"

        Tavisduunarille se on ainakin ylivoimaisen kallis.

    • Anonyymi

      Ei tule pyörimään tuo tuotanto.

      Akut ja kennot tehdään halvemmissa maissa.

      Suomessa joutuvat veloittamaan enemmän tai myymään paljon pienemmällä katteella. Mistä aikovat löytää ostajia? Pelkästään yjden akun kuljetuskustannus on paljon suomesta.

      Saksassa on vielä ajoneuvojen akustojen kasausta valmistajilla koska ne on isoja ja painavia.

      • Anonyymi

        Suomessa autotehtaalla maksetaan työstä huomattavasti saksalaisille ja itävaltalaisille maksettua vähemmän, mutta työn laatu on sama.
        Myös jousto toimii Suomessa.

        Ajoneuvoihin asennettavat akustot ja niiden integrointi kannattaa tehdä autotehtaan yhteydessä. Näin tehdään Suomessa ja se todistetusti kannattaa.


        Akkukennot Aasiassa ja rajoitetusti Itä-Euroopassa.


        Lintilän ja muiden ajatukset akkukennojen tuottamisesta Suomessa. Kuten jos Suomessa alotettaisiin matkapuhelinten ja älylaitteiden massavalmistus.

        Ei toimi....


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa autotehtaalla maksetaan työstä huomattavasti saksalaisille ja itävaltalaisille maksettua vähemmän, mutta työn laatu on sama.
        Myös jousto toimii Suomessa.

        Ajoneuvoihin asennettavat akustot ja niiden integrointi kannattaa tehdä autotehtaan yhteydessä. Näin tehdään Suomessa ja se todistetusti kannattaa.


        Akkukennot Aasiassa ja rajoitetusti Itä-Euroopassa.


        Lintilän ja muiden ajatukset akkukennojen tuottamisesta Suomessa. Kuten jos Suomessa alotettaisiin matkapuhelinten ja älylaitteiden massavalmistus.

        Ei toimi....


        "markkinat"

        Ehdottomasti näen Valmet Automotiven pörssilistautumisen valtavana mahdollisuutena.

        Yritys keräisi hetkessä miljardeja.

        Näen myös tässä Teslan mahdollisuuden....


        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ehdottomasti näen Valmet Automotiven pörssilistautumisen valtavana mahdollisuutena.

        Yritys keräisi hetkessä miljardeja.

        Näen myös tässä Teslan mahdollisuuden....


        "markkinat"

        Loistava tulevaisuus !





        "markkinat"

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Loistava tulevaisuus !





        "markkinat"

        Sen tietää myös maailman rikkain .

      • Anonyymi
    • Anonyymi

      Kotkan ongelma teollistamisen suhteen on Cursor, joka mielellään touhuaa ja sotkee asioissa, joita se ei ymmärrä, ja joihin sen ei edes kannattaisi puuttua.
      Kotka on entinen suurten mahdollisuuksien ja nykyinen julkisten monumenttien kaupunki.

    • Anonyymi

      Sähköautojen akuissa on kosteusongelmia. Kylmän ja lämpimän vaihtelu generoi kondensiovettä mikä pitäisi poistaa.
      Esim. Teslojen akuissa kondensiovesi ei pääse poistumaan tiiviiden muovi- ja muiden kerrosten takia ja muutaman vuoden jälkeen kennojen päitä alkaa ruostumaan ja hapettumaan. Tämä aiheuttaa akun osien virheitä ja poistumista käytöstä.
      Nyt Tesla on alkanut valaa (jollaakin jellyllä) kennot vesitiiviisti mitä taas aiheutaa sen ettei akun purkaminen ja sen osien vaihtaminen onnistu vaan koko akku on silputtava kiertoon.

      • Anonyymi
      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärin! Kondensio-ongelma on aina ja kaikkialla. Historiasta saakka läsnä. Sen kanssa on opittu elämään. Kaikissa laitteisssa ja rakennuksissa.

        https://pdfs.semanticscholar.org/a11c/25cc0f95614410e87ce88235407610c0ad2f.pdf

        https://hal.science/hal-03334356/document

        "markkinat"

        Miksi sitten Teslan akkuja avattaessa siellä on helmeillyt selvää vettä muovikuoren alla ja toimimattomien modulien alueella on selviä ruoste- ja hapettumisläikkiä?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miksi sitten Teslan akkuja avattaessa siellä on helmeillyt selvää vettä muovikuoren alla ja toimimattomien modulien alueella on selviä ruoste- ja hapettumisläikkiä?

        Totta! Vanhoissa Tesloissa tätä ongelmaa on ollut.

        https://www.youtube.com/watch?v=i_iz7gcXPUc


        "markkinat"

      • Anonyymi

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Marja sulkee liikkeen

      Nyt lähtee kylän ainoa kello ja kultaliike ja kenkäkauppa
      Oulainen
      20
      4714

    2. Taas syytöntä illlllkkaa rangaistiin

      Niin se vain paha saa palkkansa ja rääsyämiselle ja räkimiselle laskettiin hinta. Ottaisi nyt tuo onneton lusikan kauni
      Haapavesi
      83
      1712

    3. Asunnottomuus lisääntyy

      Petteri Orpon hallituksen leikkaukset ihmisoikeusjärjestö Amnestyn syynissä. Jokaisella on oikeus omaan kotiin. Jopa työ
      Maailman menoa
      287
      1576

    4. Kadun transhoitoja - Suomalainen dokkari kertoo yhden ihmisen tarinan: "Miks oon ikinä..."

      Mielenkiintoinen dokkari tv:ssä. Sametti poistatti rintansa, kohtunsa ja munasarjansa ja eli vuosia miehenä. Pitkään pä
      Maailman menoa
      74
      1524

    5. Vähemmän metsien hakkuita, enemmän sähköautoja

      Siinä ilmastopaneelin neuvot tiivistettynä kuinka Suomi saavuttaa ilmastotavoitteensa. https://yle.fi/a/74-20155596 "S
      Maailman menoa
      245
      1395

    6. Sun ajatttelu tuo vaan julmuutta mut kukaan muu nainen ei voi korvaa sua

      Mut sun ajattelu saa mut itsetuhoseks ja uhmaan lakiakin😭😭💀 Se väärinymmärryksen määrä on käsittämätöntä. Helpottais
      Ikävä
      12
      1160

    7. Olen rakastunut sinuun mies edelleen

      Meidän yhteys on jossain ihan muualla kuin netissä, muistetaan se. Kaunista päivää sinulle 😍
      Ikävä
      134
      1141

    8. Sulle on tullut

      Viesti mesessä, tietääkseni. Olis ihan kiva saada vastauskin sulta, kaunis nainen😊 Mieheltä
      Ikävä
      104
      1099

    9. Oletko loukannut

      Oletko loukannut tarkoituksella kaivattuasi?
      Ikävä
      93
      1054

    10. Minä pyydän,

      jos yhtään minua haluat, näytä se jotenkin. Kosketa tai sano jotain joka rikkoo rajoja. Ota vaikka olematon roska hiuksi
      Ikävä
      65
      1043
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt