Suomessa myytävien autojen huippunopeus on rajoitettu 250km/h. Tai on jossain vaiheessa ainakin niin ollut.
Miksi nopeutta on rajoitettu?
Eihän sillä ole juurikaan väliä jos autolla pääsee 320km/h tai rajoitettuna 250km/h.
Jos maksiminopeutta ajaa vaikka Sturenkadulla mihin aikaan tahansa, on molemmilla nopeuksilla suht sama todennäköisyys miten pysähtyminen tehdään.
Toki lappiin matkatessa jää rinnebaarissa oloon enemmän aikaa kun on aikaisemmin perillä ja voi lähteä monta tuntia myöhemmin kuin tavalliset pulliaiset jotka ajelevat kahdeksaa kymppiä talvikeleillä. Vaikka auto kulkisi yli 150km/h, jotkut jopa 200km/h. Mutta enivei, jaloissa pörräisivät silti. Kun laskee 300km/h Leviltä Espooseen ei aikaa mene hukkaan, on perillä jo kolmessa ja puolessa tunnissa. Jos ei erehdy himmailemaan.
Eihän kukaan ajele superautoilla taajamissa 30km/h tai edes 50km/h kun niissä nopeuksissa ei oikein viitti vaihtaa vielä kakkosvaihteelle. Ykköseltä kakkoselle vaihdan vasta 70km/h aikaisintaan. Ja automaattilootaa ei oikeaan autoon ota kukaan.
Nopeusrajoitukset pois jotta saadaan nostettua autojen huippunopeuksiakin samalla. Kuten 60-luvulla oli.
Miksi nopeutta on rajoitettu?
Eihän sillä ole juurikaan väliä jos autolla pääsee 320km/h tai rajoitettuna 250km/h.
Jos maksiminopeutta ajaa vaikka Sturenkadulla mihin aikaan tahansa, on molemmilla nopeuksilla suht sama todennäköisyys miten pysähtyminen tehdään.
Toki lappiin matkatessa jää rinnebaarissa oloon enemmän aikaa kun on aikaisemmin perillä ja voi lähteä monta tuntia myöhemmin kuin tavalliset pulliaiset jotka ajelevat kahdeksaa kymppiä talvikeleillä. Vaikka auto kulkisi yli 150km/h, jotkut jopa 200km/h. Mutta enivei, jaloissa pörräisivät silti. Kun laskee 300km/h Leviltä Espooseen ei aikaa mene hukkaan, on perillä jo kolmessa ja puolessa tunnissa. Jos ei erehdy himmailemaan.
Eihän kukaan ajele superautoilla taajamissa 30km/h tai edes 50km/h kun niissä nopeuksissa ei oikein viitti vaihtaa vielä kakkosvaihteelle. Ykköseltä kakkoselle vaihdan vasta 70km/h aikaisintaan. Ja automaattilootaa ei oikeaan autoon ota kukaan.
Nopeusrajoitukset pois jotta saadaan nostettua autojen huippunopeuksiakin samalla. Kuten 60-luvulla oli.
Vastaukset 2
Vanhimmat
250 km/h rajoitus on saksalaisten autonvalmistajien yhteinen sopimus. Muunmaalaiset autot kulkee kovempaa.
Olen lapissa aikaisemmin perillä kuin sinä, vaikka ajaisit neljää sataa. Eikä osu hirviä tielle.....
Yst. terv. Finnair