Ladattavan hybridin vikaantuminen, isot merkkihuollot ei voi korjata vikoja järkevällä hinnalla, koska ohjeet tulee suoraan valmistajalta. Käytännössä hybrid järjestelmän pieniä vikoja korjataan vaihtamalla koko järjestelmä.
Ainakin saksalaisissa merkeissä.Eli voi tulla 5000, 10 000eur korjausehdotus jossa liike tilaa uuden akun isolla katteella senkin.
Vianetsintä on myös täysin ala-arvoista. Moni maksaa tästä
Turhaan ja paljon euroja.
Ajattele jos vian takia joku pyörii auton ympärillä 8h, 16h ja vielä pyytää tehottomasta työstä 100eur tunti. Eikö ole helppoa ja hyväkatteista bisnestä!
Siinä vianetsijä esim ison audi merkkihuollon asentaja ei osaa ollenkaan työtänsä ja laitetta mitä on korjaamassa.
Ladattavan hybridin euromääräiset riskit on isot käytettynä. Osa korjataan yksityisissä talleissa ja pienissä korjaamoissa tulevaisuudessa.
Ainakin saksalaisissa merkeissä.Eli voi tulla 5000, 10 000eur korjausehdotus jossa liike tilaa uuden akun isolla katteella senkin.
Vianetsintä on myös täysin ala-arvoista. Moni maksaa tästä
Turhaan ja paljon euroja.
Ajattele jos vian takia joku pyörii auton ympärillä 8h, 16h ja vielä pyytää tehottomasta työstä 100eur tunti. Eikö ole helppoa ja hyväkatteista bisnestä!
Siinä vianetsijä esim ison audi merkkihuollon asentaja ei osaa ollenkaan työtänsä ja laitetta mitä on korjaamassa.
Ladattavan hybridin euromääräiset riskit on isot käytettynä. Osa korjataan yksityisissä talleissa ja pienissä korjaamoissa tulevaisuudessa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tässä vinkki, Jos sinulla auto vikaantuu, isoin virhe on suostua maksamaan se mitä joku merkkihuolto heti kun ja jos viet huoltoon vikavalo, tekstin takia tai hinaus vie autosi sinne. Sen korjauttaminen voi olla kaikkea muuta kuin järkevää
Ota aikalisä ja jos auto ei kulje niin osta heti edullinen katsastettu auto heti 500-1000eur. Tälläisen löytää heti katsastettuna joka kunnasta. Samana päivänä
Sitten voi toisen kanssa rauhassa miettiä mitä kannattaa tehdä.