Mersukaan ei usko sähköautoon?

Tojon latauskelvottomat fossiilipolttimet ovat Tojon tapa sanoa että he ovat surkeasti vielä 90-luvun tekniikassa kiinni. Mikään eurooppalainen autonvalmistaja ei edes kuse tuollaisen patarautatekniikan suuntaan.

Anonyymi kirjoitti:

Tojon latauskelvottomat fossiilipolttimet ovat Tojon tapa sanoa että he ovat surkeasti vielä 90-luvun tekniikassa kiinni. Mikään eurooppalainen autonvalmistaja ei edes kuse tuollaisen patarautatekniikan suuntaan.

Lue lisää

Tojon latauskelvottomat fossiilipolttimet ovat Tojon tapa sanoa että he ovat surkeasti vielä 90-luvun tekniikassa kiinni. Mikään eurooppalainen autonvalmistaja ei edes kuse tuollaisen patarautatekniikan suuntaan

*********

Aika mukavastihan noita Tojotan hybridiautoja on Suomessakin viime vuonna myyty. Tojotan konsepti on siis oikea tapa sähköistää liikennettä.

Anonyymi kirjoitti:

Tojon latauskelvottomat fossiilipolttimet ovat Tojon tapa sanoa että he ovat surkeasti vielä 90-luvun tekniikassa kiinni. Mikään eurooppalainen autonvalmistaja ei edes kuse tuollaisen patarautatekniikan suuntaan

*********

Aika mukavastihan noita Tojotan hybridiautoja on Suomessakin viime vuonna myyty. Tojotan konsepti on siis oikea tapa sähköistää liikennettä.

Lue lisää

"Tojotan konsepti on siis oikea tapa sähköistää liikennettä."

100% fossiilipolttimella ei sähköistetä yhtään mitään.

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2020/09/26112501/graafi_autokannat-suomessa_png.png

Tuosta voi katsoa miten Suomen autokantaa sähköistetään. Siinä prosessissa tojolla on vain sivustakatsojan roli.

Anonyymi kirjoitti:

"Tojotan konsepti on siis oikea tapa sähköistää liikennettä."

100% fossiilipolttimella ei sähköistetä yhtään mitään.

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2020/09/26112501/graafi_autokannat-suomessa_png.png

Tuosta voi katsoa miten Suomen autokantaa sähköistetään. Siinä prosessissa tojolla on vain sivustakatsojan roli.

Lue lisää

Ainakin vuonna 2020 Tojotan hybridiautoja myytiin eniten. Kun niillä ajetaan puolet kilometreistä sähköllä, niin eipä se Tojota aivan merkityksetön ole näissä sähköautokuvioissa. Jatkossa Tojotan merkitys tulee vielä kasvamaan, sillä ihmiset alkavat kyllästyä hankalakäyttöisiin ladattaviin autoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Tojon latauskelvottomat fossiilipolttimet ovat Tojon tapa sanoa että he ovat surkeasti vielä 90-luvun tekniikassa kiinni. Mikään eurooppalainen autonvalmistaja ei edes kuse tuollaisen patarautatekniikan suuntaan

*********

Aika mukavastihan noita Tojotan hybridiautoja on Suomessakin viime vuonna myyty. Tojotan konsepti on siis oikea tapa sähköistää liikennettä.

Lue lisää

Tästä voi katsoa mallia miten Suomen autokannan sähköistäminen käytännössä hoidetaan ilman mitään mainosmiesten venkoilua ja itsensä kusettamista "sähköisillä kilometreillä".

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/4a-2021/tm-ajettua-volkswagen-id-4-ensimmaiset-koeajoyksilot-pistaytyivat-suomessa/

"Koeajoyksilöt olivat 77 kilowattitunnin akulla ja 150 kilowatin moottorilla varustettuja takavetoisia malleja 1st-varustetasolla. Kyseinen erä on jo Suomestakin myyty loppuun, ja uudet tilaukset tehdään tälle Pro Performance -mallille viidestä eri varustetasosta. "

Kun tuote ja hinta ovat kohdallaan niin kauppa käy. Ei tarvitse keksiä samanlaista höpöhöpöä kuin tojon fssiilipolttimia kaupatessa.

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin vuonna 2020 Tojotan hybridiautoja myytiin eniten. Kun niillä ajetaan puolet kilometreistä sähköllä, niin eipä se Tojota aivan merkityksetön ole näissä sähköautokuvioissa. Jatkossa Tojotan merkitys tulee vielä kasvamaan, sillä ihmiset alkavat kyllästyä hankalakäyttöisiin ladattaviin autoihin.

Lue lisää

"Ainakin vuonna 2020 Tojotan hybridiautoja myytiin eniten. "

Höpöhöpö. Tojon hybridiautojen myynti oli jotain 10% luokkaa ja ne ovat askevalla uralla.
Tojo oi ainoastaan myydyin automerkki ja sillä ei pitkälle pötkitä. Jo pelkästään VW:n valmistamia autoja myytiin noin kaksi kertaa enemmän ja niistä ei ollut yksikään höpöhybridi.
VW autopaletista löytyi auto 25.000 suomalaiselle kun Tojon tarjontaan tyytyi vain 13.000 reppanaa.

Upea 3 pyttyinen Yaris hybrid olisi juuri sopiva luxusautoon, voi vittu.

Anonyymi kirjoitti:

"Tojotan konsepti on siis oikea tapa sähköistää liikennettä."

100% fossiilipolttimella ei sähköistetä yhtään mitään.

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2020/09/26112501/graafi_autokannat-suomessa_png.png

Tuosta voi katsoa miten Suomen autokantaa sähköistetään. Siinä prosessissa tojolla on vain sivustakatsojan roli.

Lue lisää

Millainen sähköauto sinulla on ?

Anonyymi kirjoitti:

Ainakin vuonna 2020 Tojotan hybridiautoja myytiin eniten. Kun niillä ajetaan puolet kilometreistä sähköllä, niin eipä se Tojota aivan merkityksetön ole näissä sähköautokuvioissa. Jatkossa Tojotan merkitys tulee vielä kasvamaan, sillä ihmiset alkavat kyllästyä hankalakäyttöisiin ladattaviin autoihin.

Lue lisää

Ei se ole mitään sähköllä ajamista, kun polttomoottori ja sähkömoottori käy samaan aikaan. Toyota laskee tämänkin ”sähköajoksi”.

EQS https://www.youtube.com/watch?v=_uI_hWmVCjo

On Toyotalla pitkä matka tän tason autoon.

Ei tule myymään kuin pienen määrän.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tule myymään kuin pienen määrän.

Luulenpa että olet väärässä. Mercedes on valmistaja, jolla on isot resurssit ja taito tehdä monia erikoisratkaisuja.

Myös Mersun ostajakunta on varakasta väkeä, joilla on rahaa ostaa kalliita autoja.

Vai mihin perustat väitteesi?

Kuinka voi nousta noin kauhea meteli Toyotan koko maailman markkinajohtajuudesta?
Minustaha tuo on ihan selviö, Sitä myydään, mitä halutaan ostaa , ei tuo ole sen kummempa vaikka kuinka röllit yrittää silmille hyppiä ja ihon alle tunkea. Suorastaan häpeällistä VW-konsernille kun ei enempää myy vaikka on haalinut kaiken karvaisia merkkejä idästä ja lännestä vaikka kuinka paljon. Sitten vaan tulee Toyota ja valloittaa maailman. jokin syyhän siihen pitää olla.
Ei mistään maapallon toiselta puolelta tulla automarkkinoita valloittamaan jos ei se kansaa kiinnostaisi. Toyota teki sen mihin ei VW pystynyt, ei sittenkään vaikka laskee kaikki konserniin kuuluvat merkit volkkareiksi vaikka ne on konserniin ostettuja merkkejä suurin osa.

Aivan upeita päätelmiä Toyotan omapojalta, on hän talentti.
Mitenkä hän selittää sitten kun Toyota alkaa työntää sähköautoja markkinoille. Ei voi kun nauraa harhaisen pojan sekoilulle.

*************

Ei Tojota mielellään sähköautoja halua valmistaa, sillä niitä voidaan myydä vain rikkaissa maissa, joissa on kunnollinen sähköverkko. Tojota myy paljon autoja köyhiin maihin, joissa sähköautoa ei voi edes ajatella. Tästä syystä Tojota panostaa edelleen toimintavarmoihin itselataaviin hybridiautoihin, sillä niitä voidaan yhtä menestyksellisesti käyttää sekä rikkaissa että köyhissä maissa.

Ei se Tojotan suosio ole mikään ihme, jos alkaa tutkia nerokkaan hybridivoimalinjan toimintaa. Tojotan Hybrid Synergy Drive voimalinja on niin nerokkaasti tehty, että se on edelleenkin valovuosia edellä kaikkia ladattavia hybridiautoja. Siksi hybridi-Tojotalla tullaan ajamaan vielä senkin jälkeen, kun kaikki muiden tehtaiden valmistamat ladattavat hybridiautot on jo romutettu.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan upeita päätelmiä Toyotan omapojalta, on hän talentti.
Mitenkä hän selittää sitten kun Toyota alkaa työntää sähköautoja markkinoille. Ei voi kun nauraa harhaisen pojan sekoilulle.

*************

Ei Tojota mielellään sähköautoja halua valmistaa, sillä niitä voidaan myydä vain rikkaissa maissa, joissa on kunnollinen sähköverkko. Tojota myy paljon autoja köyhiin maihin, joissa sähköautoa ei voi edes ajatella. Tästä syystä Tojota panostaa edelleen toimintavarmoihin itselataaviin hybridiautoihin, sillä niitä voidaan yhtä menestyksellisesti käyttää sekä rikkaissa että köyhissä maissa.

Ei se Tojotan suosio ole mikään ihme, jos alkaa tutkia nerokkaan hybridivoimalinjan toimintaa. Tojotan Hybrid Synergy Drive voimalinja on niin nerokkaasti tehty, että se on edelleenkin valovuosia edellä kaikkia ladattavia hybridiautoja. Siksi hybridi-Tojotalla tullaan ajamaan vielä senkin jälkeen, kun kaikki muiden tehtaiden valmistamat ladattavat hybridiautot on jo romutettu.

Lue lisää

"Ei Tojota mielellään sähköautoja halua valmistaa, sillä niitä voidaan myydä vain rikkaissa maissa, joissa on kunnollinen sähköverkko. "

Onneksi satun asumaan sellaisessa rikkaassa maassa jossa on kunnollinen sähköverkko. En aio jatkossakaan ostaa autoa joka on tehty kehitysmaiden olosuhteisiin. Mitä järkeä olisi ostaa kehitysmaan auto kun kotipihassa on latausmahdollisuus oikealle sähköautolle.

Anonyymi kirjoitti:

"Ei Tojota mielellään sähköautoja halua valmistaa, sillä niitä voidaan myydä vain rikkaissa maissa, joissa on kunnollinen sähköverkko. "

Onneksi satun asumaan sellaisessa rikkaassa maassa jossa on kunnollinen sähköverkko. En aio jatkossakaan ostaa autoa joka on tehty kehitysmaiden olosuhteisiin. Mitä järkeä olisi ostaa kehitysmaan auto kun kotipihassa on latausmahdollisuus oikealle sähköautolle.

Lue lisää

Mitä järkeä olisi ostaa kehitysmaan auto kun kotipihassa on latausmahdollisuus oikealle sähköautolle.

*****************

Minulla on sellainen ajatus, että autoilun pitää olla mahdollisimman helppoa, ja siksi ajelenkin itselataavalla hybridi-Tojotalla. Olisihan minullakin tarjolla riittävästi 3-vaihesähköä lämpimässä autotallissani, mutta en kyllä viitsi päivittäin käsitellä likaisia latausjohtoja. Mieluummin istahdan vain lämpimään autoon ja lähden ilman kaapelijumppaa ajamaan viinakauppaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä järkeä olisi ostaa kehitysmaan auto kun kotipihassa on latausmahdollisuus oikealle sähköautolle.

*****************

Minulla on sellainen ajatus, että autoilun pitää olla mahdollisimman helppoa, ja siksi ajelenkin itselataavalla hybridi-Tojotalla. Olisihan minullakin tarjolla riittävästi 3-vaihesähköä lämpimässä autotallissani, mutta en kyllä viitsi päivittäin käsitellä likaisia latausjohtoja. Mieluummin istahdan vain lämpimään autoon ja lähden ilman kaapelijumppaa ajamaan viinakauppaan.

Lue lisää

Älyllinen laiskuus on läsnä myös näissä kaikissa kirjoituksissasi. Pelkkää copy-pastea.
Ja kun se sisätö puuttuu siitä sun ekasta kopioimastakin kirjoituksestasi.
Kalojen ampumista tynnyrissä.

Tässähän nauretaan tälle latauskelvottoman kuskille joka kuvittelee ajavansa sähköllä. Kyllä tuollaiselle hönölle voi nauraa aivan riippumatta siitä millä itse ajaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tässähän nauretaan tälle latauskelvottoman kuskille joka kuvittelee ajavansa sähköllä. Kyllä tuollaiselle hönölle voi nauraa aivan riippumatta siitä millä itse ajaa.

Tässähän nauretaan tälle latauskelvottoman kuskille joka kuvittelee ajavansa sähköllä. Kyllä tuollaiselle hönölle voi nauraa aivan riippumatta siitä millä itse ajaa.

**********

Kyllä minulle saa nauraa vaikka päin naamaa, sillä tykkään katsella iloisia ilmeitä. Minuakin pakkaa aina naurattamaan kauppareissuilla, kun ajelen velattomalla hybridi-Tojotallani ja katselen samalla kojelaudassa olevaa vihreää lamppua, joka kertoo auton kulkevan sähkömoodissa. Puolet kilometreistä menee mukavasti sähköllä täysin nykäyksettömästi. Voisiko eläminen enää mukavampaa olla?

Mercedes uskoo kyllä sähköautoihin, malleja on tällä hetkelläkin jo useita.
Ei uusi S sarja kuitenkaan ole sähköauto, miksi ihmeessä pitäisi olla?

*********

Politiikallaan Mersu siis avoimesti tunnustaa sen, että mailmassa on vielä sellaisia alueita, joissa paremman luokan sähköautojakaan ei voi vielä käyttää. Tojotan tekemä Lexus 450 on S-Mersua vastaava auto, mutta sillä ei ole vastaavia käyttörajoituksia. Jotkut autotehtaat vaan osaaavat ja toiset taas eivät.

Anonyymi kirjoitti:

Mercedes uskoo kyllä sähköautoihin, malleja on tällä hetkelläkin jo useita.
Ei uusi S sarja kuitenkaan ole sähköauto, miksi ihmeessä pitäisi olla?

*********

Politiikallaan Mersu siis avoimesti tunnustaa sen, että mailmassa on vielä sellaisia alueita, joissa paremman luokan sähköautojakaan ei voi vielä käyttää. Tojotan tekemä Lexus 450 on S-Mersua vastaava auto, mutta sillä ei ole vastaavia käyttörajoituksia. Jotkut autotehtaat vaan osaaavat ja toiset taas eivät.

Lue lisää

Tojota osaa tehdä oikeita ratkaisuja tässä muutostilanteessa. Se on panostanut itselataaviin hybridiautoihin, ja myyntitilastojen mukaan se on ollut erinomainen ratkaisu. Itselataavat Tojotat ovatnyt Suomen ostetuimpia autoja.