Jato muistuttaa, että monien tutkimusten mukaan Euroopan liikenteessä on paljon pistokehybridejä, joiden käyttäjä ei lataa akkuja lainkaan. Pistokehybridi on hankittu yritysautoksi pelkästään alhaisiksi ilmoitettujen hiilidioksidipäästöjen vuoksi.
Jato Dynamicsin tilastoissa hybridit löytyvät jatkossa siitä kategoriasta, joka on myös ajoneuvon merkittävin tehon tuottaja. Toisin sanoen diesel- ja bensiinimoottoristen autojen listoilta.
Lontoon länsilaidalla Uxbridgessä päämajaansa pitävän Jato Dynamicsin uusi luokittelu on mielenkiintoinen myös siksi, että Britannian hallitus puuhaa polttomoottoreiden myyntikieltoa jo vuodesta 2030 alkaen. Britanniassa on kiistelty hybridien kohtalosta tulevassa myyntikiellossa.
Osa poliitikoista ja liikenteen asiantuntijoista sekä autoala haluaisivat pitää kaikki hybridit myyntikiellon ulkopuolella. Pääministeri Boris Johnson ja hänen lähipiirinsä tulkitsevat polttomoottorisiksi kaikki ne ajoneuvot, joiden pakoputkesta tulee hiilidioksidipäästöjä. On ehdotettu myös kompromissia, jonka mukaan vähintään 50 mailin (= 80 kilometriä) sähköajoon pystyvä hybridi luokiteltaisiin sähköautoksi.
Jato Dynamicsin luokituksella saattaa brittiarvioiden mukaan olla suuri vaikutus myyntikiellosta päätettäessä.
ote ksml
Jato Dynamicsin tilastoissa hybridit löytyvät jatkossa siitä kategoriasta, joka on myös ajoneuvon merkittävin tehon tuottaja. Toisin sanoen diesel- ja bensiinimoottoristen autojen listoilta.
Lontoon länsilaidalla Uxbridgessä päämajaansa pitävän Jato Dynamicsin uusi luokittelu on mielenkiintoinen myös siksi, että Britannian hallitus puuhaa polttomoottoreiden myyntikieltoa jo vuodesta 2030 alkaen. Britanniassa on kiistelty hybridien kohtalosta tulevassa myyntikiellossa.
Osa poliitikoista ja liikenteen asiantuntijoista sekä autoala haluaisivat pitää kaikki hybridit myyntikiellon ulkopuolella. Pääministeri Boris Johnson ja hänen lähipiirinsä tulkitsevat polttomoottorisiksi kaikki ne ajoneuvot, joiden pakoputkesta tulee hiilidioksidipäästöjä. On ehdotettu myös kompromissia, jonka mukaan vähintään 50 mailin (= 80 kilometriä) sähköajoon pystyvä hybridi luokiteltaisiin sähköautoksi.
Jato Dynamicsin luokituksella saattaa brittiarvioiden mukaan olla suuri vaikutus myyntikiellosta päätettäessä.
ote ksml
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaikki pistokehybridin omistavat eivät pysty lataamaan verkosta. Esimerkiksi omalla parkkipaikallani se on kielletty, pitäisi asennuttaa siihen erityinen latausasema.
Kyllähän pistokehybridikin lataa akkuja, polttomoottorilla ja jarrutuksissa, vaikka sitä ei koskaan kytkettäisi verkkovirtaan.
Monet pistokehybridit ovat autoetuautoja, joten auton haltijan on järjetöntä latailla ajoneuvoaan omalla kustannuksellaan työnantajan maksaessa bensat.
Ihan loogista.
Ainoastaan toisen sukupolven Chevrolet Volt (myytiin Euroopassa Opel tai Vauxhall Ampera nimellä) pääsee pelkällä sähköllä yli 80 kilometriä. Niiden valmistus on kuitenkin jo lopetettu.