Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kevytyrittäjyys on typerin tapa tehdä mitään

    Aluksi kannattaa pitää mielessä, että ei ole olemassa mitää kevytyrittäjiä, on vain yrittäjiä, kutsuttakoon sitä millä nimellä tahansa.

    Siksi on oltava selvää, että lakisääteiset maksut tulevat (kevyt)yrittäjälle maksettavaksi, joko vapaaehtoisesti tai vuoden päätyttyä pakolla, kun tiedot menevät lopullisesti viranomaisrekistereihin.

    Provision määrä pitää sopia todellisuutta vastaavaksi. Esimerkkinä voidaan pitää tavanomaista työntekijälle maksettavaa provisiota, joka on 40 %. Kevytyrittäjällä, joka on aina yrittäjä, provisioon pitää sisällyttää vakuutus, eläke, sosiaali, työterveys ym. kulut. Silloin provisio pitää olla vähintään (40*1,7) 68 prosenttia. Jos joku yrittää ehdottaa pienempää, niin kyseessä on huijausyritys. Tavanomainen provisio kuljettajalle on 70 prosenttia. Silloin kuljettajan bruttopalkaksi jää 40 %. Siitä vielä verot pois,(esim. 30%) niin päästään käteen jäävään osuuteen, joka olisi 28%. Esim. 200 euron nettokassasta yrittäjälle käteen jää 56 euroa.
    1131
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    Kevytyrittäjyys on kusetusta. Ei muuta.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Aluksi kannattaa pitää mielessä, että ei ole olemassa mitää kevytyrittäjiä, on vain yrittäjiä, kutsuttakoon sitä millä nimellä tahansa.

    Siksi on oltava selvää, että lakisääteiset maksut tulevat (kevyt)yrittäjälle maksettavaksi, joko vapaaehtoisesti tai vuoden päätyttyä pakolla, kun tiedot menevät lopullisesti viranomaisrekistereihin.

    Provision määrä pitää sopia todellisuutta vastaavaksi. Esimerkkinä voidaan pitää tavanomaista työntekijälle maksettavaa provisiota, joka on 40 %. Kevytyrittäjällä, joka on aina yrittäjä, provisioon pitää sisällyttää vakuutus, eläke, sosiaali, työterveys ym. kulut. Silloin provisio pitää olla vähintään (40*1,7) 68 prosenttia. Jos joku yrittää ehdottaa pienempää, niin kyseessä on huijausyritys. Tavanomainen provisio kuljettajalle on 70 prosenttia. Silloin kuljettajan bruttopalkaksi jää 40 %. Siitä vielä verot pois,(esim. 30%) niin päästään käteen jäävään osuuteen, joka olisi 28%. Esim. 200 euron nettokassasta yrittäjälle käteen jää 56 euroa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu