Jos on myynnissä kaksi samanlaista autoa samoilla kilometreillä, mutta toisessa on itse täytetty huoltokirja ja toisessa merkkihuollon leimat niin paljonko pitäis olla autoilla hintaeroa? (hintaluokassa 10000€)
Paljonko huoltokirjalla on merkitystä
mää
184043
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kaikki riippuu tapauksesta. Merkittävin ero tulee myyntiajassa. Itsetehdyillä merkinnöillä ei ole penninkään arvoa, vaikka huollot olisikin tehty ammattitaidolla ja paremmin kuin merkkihuollossa, mutta nykyaikasia autoja ei juuri pysty diagnosoimaan ilman asianmukaisia atk-ohjelmia, joita on harvalla yksityisellä, joten jotain on varmasti jäänyt huomaamatta ja korjaamatta.
Jos olisin itse valitsemassa ko. vaihtoehtojen välillä, ottaisin "oikealla" huoltokirjalla varustetun auton, mutta jos "omilla" merkinnöillä varustettu auto olisi yli 1.500.- euroa edullisempi valitsisin sen ja veisin saman tien "oikeaan huoltoon tarkistettavaksi.
Huoltokirjalla ei ole takuuajan jälkeen mitään merkitystä. Kunto voi merkkihuollon oppipoikien huoltojen jäljiltä olla paljonkin huonompi kuin itse huollettu. Esim. merkkihuoltohan ei puutu mihinkään ylimääräiseen huolto-ohjelman ulkopuolella olevaan vikaan.
Jos itse ostan tuon hintaluokan autoa, vain kunto määrää hinnan.
että ei merkkihuoltoon ole luottamista, mulla laittoivat viimeksi merkkihuollossa mottoriin väärän viskositeettiluokan ja väärän ACEA-luokituksen omaavaa öljyä ja lisäksi huoltoon kuului jarrujen huolto, no onneksi olin itse paikalla kun toivat autoa ulos huoltohallista niin ei edes pölykapseleita oltu irroitettu, joten huollon tehnyt kaveri on ilmeisesti ollut aika notkea sorminen jos on jarrut purkanut ilman renkaiden irroitusta.
"Pienen" väännön jälkeen molemmat asiat korjautui mutta mulla meni viimeistään silloin luotto autojen merkkihuoltoihin.
tavallinen poropeukalo sitten voisi luottaa autoasioissa ? Kun omaa taitoa eo ole. Haluaisin vähintään 20 prossan alennuksen, sitä paitsi auto olisi heti huollatettava ja sekin maksaa ainaski tonnin.
Älä teetä mitään tonnin huoltoja, ainakaan takuuajan jälkeen!
Vaihdata öljyt, suodattimet ja tulpat. Millä tahansa huoltoasemalla onnistuu, eikä hintaakaan tule kuin satanen tai vähän yli.
Ei auto muuta huoltoa kaipaa, vaikka merkkiliikkeet muuta väittävätkin.
Tietty jakohihna on vaihdettava määrävälein, mutta senkin voi teettää muualla kuin merkkiliikkeessä.
Muista ottaa leima öljynvaihdosta huoltokirjaan.
Kannattaa tuon edellisenkin lisäksi (nämäkin ovat yksinkertaisia, nopeasti hoidettuja asioita):
Muista kaikki kolme suodatinta.
Tarkistaa/vaihtaa vialliset polttimot.
Tarkistaa/lisätä jarru- ja jäähdytysnestettä.
Täyttää lasinpesunestesäiliö (nojoo, tuon tekee toki vaikka tankkauksen yhteydessä).
Tarkistaa jarrupalojen kunto n. 30-40t välein.
Jarrunesteen vaihto 3-4 vuoden välein (vaikka jotkut suositteleekin vaihtoa joka toinen vuosi).
Tarkistaa akun kunto (nesteet) ellei täysin huoltovapaa.
Tarkistaa käyttöhihnan kunto, murtumia/kulumia.
Silloin tällöin tarkistaa jäähdytysnesteen pakkasenkesto.
Pari kertaa vuodessa voitelua saranoihin kuin myös lukkoihin.
Nämä siis jos haluaa autostaan huolta pitää, eikä halua jäädä matkan varrelle jonkin yksinkertaisen vian takia.
Puhut asiaa. Nuo ovat sellaisia toimenpiteitä, jotka voi/kannattaa tehdä itse.
Öljynvaihto taas ei oikein maksa vaivaa tehdä itse, jäteöljyjen kanssa puljaaminen ei kiinnosta. Huoltoasemilta saa öljyt vaihdettua kohtuu hintaan ja operaatio kestää kaikkineen kymmenen minuuttia.
Kun huoltokirjassa on huoltoaseman leimat, niin auto on helpompi myydä ja turvallisempi ostaa.
Itselleni ei vielä ole selvinnyt, miksi joistakin merkkiliikkeissäkin myytävistä uudenkarheista autoista puuttuu huoltokirja. Mitähän sellaista huoltokirjalla voi tehdä, että se katoaisi vahingossa?
"Itselleni ei vielä ole selvinnyt, miksi joistakin merkkiliikkeissäkin myytävistä uudenkarheista autoista puuttuu huoltokirja. Mitähän sellaista huoltokirjalla voi tehdä, että se katoaisi vahingossa?"
Aika monessa liikkeessä huoltokirjat on visusti lukon takana siksi että niitä varastetaan.
Täyttä huoltokirjaa on vaikea väärentää,mut täydet sivut on helppo vaihtaa tyhjiin.
"Huoltokirjalla ei ole takuuajan jälkeen mitään merkitystä."
Eipä niin,takuuaika on vaan aika monessa yli 10 vuotta,meinaan koritakuu.
Ja joissakin merkeissä sitä jopa joutuu käyttämään,ikävää huomata ettei siihen vaihdetakkaan ovia uusiksi kun huoltokirjasta puuttuu leimoja.
Tiedän, että toisissa autoliikkeissä huoltokirjat on juuri tämän takia konttorin puolella, mutta niitäkin autoja riittää, joihin ei edes kysyttäessä löydy kirjaa..
Eräänkin kerran Tamperelaisessa japanilaisia autoja edustavassa autoliikkeessä vaihtoautomyyjä vannoi silmät kirkkaana, että Veholla ei ole tapana merkitä huoltoja näihin kirjoihin, ettei verottaja pääse väliin.. Syynäsin erästä neljä vuotiasta 150 tkm ajettua Mersua ja ihmettelin myyjälle tyhjää huoltokirjaa. Pisti hieman hymyilyttämään myyjän selitykset.
Niin ja kuinkahan monessa kymmenvuotiaassa autossa on nykyäänkään täydellistä merkkiliikkeen huoltokirjaa?
Jos kymmenvuotiaan auton arvo on keskimäärin 7500 euroa, niin yksi merkkiliikkeen huoltokäynti kustantaa reilut 10 % auton arvosta..
Okei kymmenvuotiaiden Mersujen hinnat ovat tuon heittämäni keskiarvon yläpuolella ja niissähän on 30 vuoden koritakuu. Sopii kuitenkin epäillä, että vuonna 2025 on täydellinen huoltokirja Väyrysissä aivan yhtä yleinen kuin nykyään ´84:ssa Kiertotähdessä.
niin lootan öljyt on hyvä kahtova
On vaan autoja joihin noita ovia vaihdetaan jo 3-4 vuotta vanhoina.
Paska juttu jos ei vaihdeta huoltojen/kirjan puuttumisen takia.
Kannattaa miettiä moisen auton arvoa ilman huoltokirjaa kun menee ruosteviat omaan piikkiin.
Myyjällä on joka tapauksessa kuluttajansuojalain mukainen virhevastuu eli nelivuotiaan auton ovet on tarvittaessa vaihdettava ilman mutinoita mistään huoltokirjan leimoista.
Toki kaikenmaailman kusettaja-huoltoneuvojat yrittävät selittää, ettei onnistu, mutta uhkaapa käräjillä tai ota yhteyttä maahantuojaan, niin alkaa palvelu luonnistua.
Nykyäänhän huollot saa suorittaa muuallakin kuin merkkiliikkeessä ja siitä huolimatta takuu pysyy voimassa.
Ei sitä voi euroiksi muuttaa, mutta totuus on että minä ainakaan en osta huoltokirjatonta jos karkeasti vastaava löytyy huoltohistorioineen. En siis millään hinnalla, en ota edes ilmaiseksi.
Ehkä silloin jos olisin hankkimassa jotakin alle tonnin hintaista peltorassia, mutta kymppitonnin hintaluokassa enkä reilusti se allekaan kertakaikkiaan noteeraa huoltokirjattomia.
Huoltokirja antaa aika hyvän kuvan mittarilukeman oikeellisuudesta kun lähtee siitä olettamuksesta että kukin omistaja on omistusaikanaan ajanut karkeasti saman määrän joka vuosi. Huoltokirjattomuuteen on aina joku syy, todennäköisesti huoltoja ei ole tehty ollenkaan ja autossa on vielä alkuperäiset öljyt jota on vain lisäilty matkan varrella. Lisäksi mittaria on ruuvattu ties kuinka paljon.
viisaan päätöksen, jotkut arvostaa huoltokirjaa toiset ei. Itse en pidä sitä minään. Auto kannattaa käyttää ennen kauppoja kuntotarkastuksessa, ja siinä selviää lopullinen kunto.. huoltokorjasta viis. Kun ostat auton, kannattaa siihen tehdä perushuolto heti.. öljyt, suodattimet ja tulpat.. näin pääsee huoltokiertoon mukaan. Jakopää (jos täytyy vaihtaa) tehdään yleensä 60tkm välein.
Tiedän tapauksia, joissa merkkiliike on korjannut vaihtoautona tulleita rikkinäisiä autoja havimmilla tarvikeosilla ideana halvalla kuntoon ja myydä pois.. joten tätä muistaen en ihan sinisilmäisesti luottaisi merkkihuoltokirjaan, mitä se sitten tarkoittaneekaan (ja eihän siinä kirjassa ole muuta kuin merkki huollosta, se miten se on tehty ja mitä osia käyttäen on eri juttu.. vaiko tehty ollenkaan, eihän siinä ole kuin leima ja joku nimmaria kuvaava suttero). Etenkin jos myyjä liike on sama joka on tehnyt auton "huoltoja".
Monen talvalliseen bensamoottori henkilöauton määräaikaishuolto on tyyliin "vaidetaan moottoriöljy ja suodatin, tarkastetaan että on pissapojassa nestettä, tarkastetaan että valot kunnossa, tarkastetaan että varapyörässä ilmaa" Lasku tulee sitten perässä.
Mutta tietenkin jos et todellakaan ymmärrä / tiedä autoista juuri mitään on huoltokirja ja kuntotarkastus yhteensä aika kattava kuva auton kunnosta.
10ke:lla ei uutta autoa saa.. mutta kannattaa varoa kusetusta. Itsellä vuosi sitten oli lähellä että olisin ostanut Nissanin merkkiliikkeestä käytetyn auton.. autoa myytiin "todella hyvässä kunnossa ei tietty uutta vastaava" lipevästi kiersi myyjä asian että auto oli toiselta puolelta kolaroitu ja muutenkin erittäin kärsinyt.
..Pitkä stoori, kukahan lukee :D
kyllä löytyy...renault twingo oli ainakin viime viikolla tarjouksessa alle kympillä ja seat arosa oli 9970e jos jostain vielä myymättömiä löytyy...kumpakin pikkukärry ihan ok vaihtoehto samanhintaiselle käytetylle.( ja kumpikin pitää arvonsa parhaiten uusista autoista jos euroja lasketaan, ei prosentteja)
jää ostamatta. Huoltokirjattomuuteen löytyy yleensä hyvä syy...