Noita busseja palaa tasaisen erityismyrkyllisesti vuoden mittaan ties kuinka monta.
Tänään Espoon Suomenojan varikolla seisonut Bussi roihusi ja supermyrkytti ympäristöä.
Ilmeisesti huolto-ja käyttöpuolelle tullut yhä enempi hälläväliä henkilöstöä työhön?
Koska itse alan ex ammattilainen (mekaanikko evp. ) muistelen niitä vuosikymmeniä kun raskasta ajoneuvokalustoa huolsin ja korjasin , ei tule mieleen jotta näitä olisi palanut juurikaan?
Toki tekniikkaan on tullut digieletroniikkaa lisää ja lisää, mutta jotain välinpitämättömyyttä ja vastuuttomuuden lisääntymistä on syytä epäillä?
Kiire alalla on ollut aina, johtuen kalliista seisontatunneista ja korjauksien hinnoista, siihenkään ei voine vedota.
Tänään Espoon Suomenojan varikolla seisonut Bussi roihusi ja supermyrkytti ympäristöä.
Ilmeisesti huolto-ja käyttöpuolelle tullut yhä enempi hälläväliä henkilöstöä työhön?
Koska itse alan ex ammattilainen (mekaanikko evp. ) muistelen niitä vuosikymmeniä kun raskasta ajoneuvokalustoa huolsin ja korjasin , ei tule mieleen jotta näitä olisi palanut juurikaan?
Toki tekniikkaan on tullut digieletroniikkaa lisää ja lisää, mutta jotain välinpitämättömyyttä ja vastuuttomuuden lisääntymistä on syytä epäillä?
Kiire alalla on ollut aina, johtuen kalliista seisontatunneista ja korjauksien hinnoista, siihenkään ei voine vedota.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.