Polttomoottoriauto syttyi tuleen latauksessa

Sähköautot ovat tie menestykseen. Nyt taotaan maailmanhistorian suurinta bisnestä autoteollisuudelle.
Koko juttu siis vain rahastusta. ja kukas maksaa? No tavallinen kuluttaja tietenkin.
Taas kerran valtavat tulonsiirrot normiväestöltä eliitille.

Akut tuovat aina ongelmia, käyttipä niitä missä tahansa. Koskaa ei voi olla varma, ettei ne mene oikosulkuun.

Polttomoottoriautoja palaa Suomessa keskimäärin 5 kpl joka päivä.

Vaarallisia ovat. Ihme että tuollaisten käyttö sallitaan edelleen.

Akku on auton kuin auton heikko lenkki. Sähköjärjestelmä toinen. Polttomoottoriajoneuvon itsesyttyminen (muu kuin kolarista aiheutuva) tapahtuu useimmiten sähköjärjestelmän vian tai oikosulun vuoksi.

Polttoaine ja sähköauton akkukemikaalit ovat molemmat palavia aineita, jotka eivät kuitenkaan syty itsestään. Molemmissa juuri sähköjärjestelmä on heikko lenkki, joten siinä ei ole oleellista muutosta.

Jos vertailla halutaan, niin voidaan vertailla palavan bensiinin ja litiun-katalyytin tuottamia myrkkyjä ympäristölle.

Jos ympäristölle haitattomampia suola-akkuja tai superkondensaattoreita saadaan massatuotantoon ja autoihin, niin silloin tulipalon ympäristöhaitta sähköautojen suhteen toki kevenee ja kallistaa vaakakupin.

Palomestarin mukaan vastaavia tapauksia sattuu silloin tällöin.
Silloin tällöin!
Ei sen kummempaa!

Sähkö on hyvä sytytysaine oikosulussa. Sen vuoksi saunassakin kiukaan vastus loistaa punaisena.

Polttomoottoriautoa ei pitäisi ladata kuin auton omalla laturilla.

niin tai auto oli hydiili versio,

Persut hallituksessa ja bensan hinta ei muuta kun lisää nostetaan vaan.