näperrellä henkilöautoliikenteen päästörajoitusten kanssa vaikka osuus on vain noin 10% kokonaispäästöistä.
"Suomen pitäisi vähentää ilmastopäästöjään 60 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja vähintään 90 prosenttia vuoteen 2050 mennessä"
"Sähköautojen nopea kehitys luo perustan sille, että näiltä osin päästövähennykset pystytään kyllä löytämään, uskoo Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja Markku Ollikainen"
Uskallanpa sanoa että melko utopistista.
"Suomen pitäisi vähentää ilmastopäästöjään 60 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja vähintään 90 prosenttia vuoteen 2050 mennessä"
"Sähköautojen nopea kehitys luo perustan sille, että näiltä osin päästövähennykset pystytään kyllä löytämään, uskoo Suomen ilmastopaneelin puheenjohtaja Markku Ollikainen"
Uskallanpa sanoa että melko utopistista.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Miksi tälläisiä ollikaisia yleensä päästetään Ylen töllöön puhumaaan valheitaan?
Hänen mukaansa hiilidioksidien vähennys on huikeaa kun Suomi lopettaa turpeenpolton, polttomoottoriautoilun ja masturboinnin muuten kuin luonnonvalossa.
Vihreiden tarvitsemaa lahopuuta on näköjään muuallakin kuin metsissä.
Vihreä lahopuu on suurimmaksi osassa aivoissa.
Mutta koululaiset pitävät setä Ollikaisesta. Ulkonäkö kuin pöllöllä. Ja samat jutut aina toistuvat, Siitä papukaijamerkki.
Hallitus tietää, että 2023 tulee näpeille ja urakalla. Siksi on kiire ajaa omia juttujaan kovalla kiireellä.
Kiina rakentaa uusia hiilivoimaloita hurjaa vauhtia. Talouslehti Financial Times uutisoi uudesta tutkimuksesta, jonka mukaan Kiina aikoo lisätä uusia hiilivoimaloita 148 gigawatin edestä. Määrä on melko tarkalleen sama kuin mitä koko EU:n hiilivoimakapasiteetti.
https://www.suomenuutiset.fi/kiina-rakentaa-uusia-hiilivoimaloita-hurjaa-vauhtia-eussa-kaivataan-satoja-miljardeja-ilmastonsuojeluun/
Meteorologi Kerttu Kotakorpi on nostettu ilmastokeulakuvaksi. Näin ne parhaat veljet takovat rahaa ilmastonmuutoksella meillä ja muualla julkkisten avulla.
Vuosaaresta kuljetetaan rekkakuormittain kivihiiltä muualle. Ei kai niitä polteta missään henkilöautossa?
Lapsellista tuo autoilun päästönäpertely.
Päästöoikeuden hinta on luokkaa 25 e/t_CO2. Siihen hintaan teollisuus saa saastuttaa. Keskivertoautoilijan vuosipäästö on noin kaksi tonna CO2. Päästöoikeuden hinnalla se tekee 50 e. Katsastuksen pakollinen pakokaasumittaus maksaa melkein saman verran.
Todetaan vielä, että teollisuus saa päästää päästöoikeuden hinnalla. Miksi ei sitten yksityinen autoilija.
Ei tässä päästöhumpassa paljon tolkkua ole.
Mieluummin maksaisi tuon vuotuisen päästömaksun kuin hankkii uuden Teslan 50 000 eurolla.
On lapsellista kuvitella, että se öljy, joka suomalaisilta jää käyttämättä, jäisi ikipäiviksi maan poveen. Varmaa on, että joku sen kaivaa ja polttaa.
Mistähän tämä nykyisin vallalla oleva itseruoskinnan tarve juontuu. Ei kai meillä mitään kunniavelkaa ole. On vain köyhä, verellä ostettu ja hiellä sekä vaivalla rakennettu maa.
Olisi suotavaa, että kansalaisena voisi kokea hallituksen pitävän meidän puolia. Nyt ei näin valitettavasti ole.
Täysi huti tämä velkaviisikko.
YLEn aamussa toimittaja tivaa milloin rallia aletaan ajaa vain sähköautoilla.
Voi pyhä yksinkertaisuus, voiko enää kauemas järki kaikota noiden päästä?
Ilmastomuutosta torjumaan sähköralliautoilla!
Josko ensin saisivat kevyen liikenteen kulkuväylät käyttökuntoon ympärivuotisesti , sekin tuntuu mahdottomalta tehtävältä , eikös sen ajan pitänyt hoitaa asia valmistajien avulla , ilman lisäkustannuksia ja sosiaalisesti oikein , Ei ole luottaminen näihin päättäjiin , puhuvat toista kuin suunnittelevat.
Suomi on kaikkeen syyllinen ja suomalaisten on uhrauduttava, tämä hallitusen viesti...
Hallitus on vitsi, mutta vaarallinen sellainen.
Ja+mikä+!&:%!+tämä+ilmastopaneeli+oikein+edes+on!?+Hyvä+ettei+ilmastoparlamentti.
Juhlapuheissa päättäjät haluavat julkista liikennettä, mutta käytännössä sitä vähennetään jatkuvasti. Bussilla ei tahdo enää päästä mistään mihinkään. Taksilla ei ole varaa ajella, jos luotettavan sellaisen jostakin yleensä saa. Kiskot rullattiin aikapäiviä sitten, mutta silti raideliikenteen edistäminenkin on juhlapuheiden kestosuosikki. Kevyen liikenteen väyliin ei ole satsattu, mutta täytyy silti polkea, vaikka paikat hampaista irtoaisivat. Hammaslääkärikin on kiven takana. Nalle sentään tunnusti rehellisesti, että emme me rikkaat juurikaan tiedä tavallisen kansalaisen elämästä.
Pääkaupunkiseudulla on toimiva julkinen liikenne mutta näin koronan aikana kukaan ei halua sitä käyttää. Henkilöautoliikenne on lisääntynyt. HSL:n lipputulot ovat romahtaneet ja valtio on jo huudettu kerran apuun muutamalla kymmenellä miljoonalla eurolla ja lisää taas tarvitaan.
Tämä on näitä "linkoloita".
Maailmanloppu huomenna, jos et palaa kivikauteen.
Väestöräjähdys ja siitä seurannut matu- ja ilmasto-ongelma on nostanut persut Suomen suurimmaksi puolueeksi.
Meitä on vain yhden maailmanluokan suurkaupungin etnisen lähiön asukasluvun verran täällä pallon peräkylällä. Kukaan muu ei meidän etuja puolusta kuin persut.
Onneksi on persut.
Vanhat puolueet luulivat, että ilmastomuutos on uusi rysä, jolla saadaan ääniä ja valtaa. Toisin kävi. Vähin äänin kaikki ovat palailemassa persujen järkilinjoille tässäkin asiassa.
-päivällä taistellaan leivästä ja yöllä lihasta, kommunistien slogan
Kiina,+Intia,+USA,+Indonesia,+Pakistan+ja+Brasilia.
Päästöt ovat sen mukaiset. Parempi olisi tuo kolme miljoonaa. Se on saman verran kuin veljessodan aikoihin vuosisata sitten. Silloinkin oli jo ahdasta ja kova taistelu elintasosta.
Tämä ilmastopolitiikka on niin vakava uhka Suomelle ja suomalaisille, että lupaan äänestää mitä tahansa puoluetta, joka irtisanoutuu Pariisin ilmastosopimuksesta ja tekee EU:n ja Suomen "kunnianhimoisista" ilmastotavoitteista perseenpyyhkeitä. Suomella ei ole kertakaikkiaan minkäänlaista osaa eikä arpaa ilmastonmuutokseen oli sen syy sitten ihan mikä tahansa. Jos syy on ihmisen toiminnan niin suomalaisten syy se ei ole. Ainakaan se ei ole siinä määrin suomalaisten syy, että suomalaisten elämä pitää sen takia tuhota vielä alkaen kansalaisten köyhimmästä päästä.
Totta. Kyllä nyt on syytä katsoa ketä äänestää.
Kannabiksen ja hanhenpaskan ystävät äänestävät vihreitä ja vihaavat turvetta.
Vihervassarit ovat otaneet koko maailman ongelmat omikseen saadakseen kannatusta. Toki kaikkien hyvien asioiden puolesta voidaan olla, mutta Suomella ei ole varaa toimia koko maailman vähäosaisten sosiaalitoimistona. Omista huolehtimisessakin on tarpeeksi.
Uhka+Suomen+tulevaisuudelle+tulee+maan+sisältä.+Eripura+vallitsee+kaikessa,+vaikka+meitä+on+vain+0.07+%+maapallon+väestöstä.+Olemme+uhanalainen+"laji".+Pallon+väkiluku+kasvaa+16+kertaa+Suomen+väkiluvun+verran+joka+vuosi.+Pärjätäksemme+meidän+tulisi+pitää+yhtä+ja+huolehtia+omista+eduistamme+maailman+melskeissä.
On epäeettistä ajatella suomen etua. Kuulumme euroopan yhteisöön.
Maalaisia on kiva kurmuuttaa.
Terveisin kaupunkilaiset huuhaapäättäjät.
Veroja tässä halutaan kerätä lisää autoilijoita. Hyvä tekosyy keksitään aina. Kunnallisvaalien jälkeen julkaistaan
Raskaan liikenteen osuus liikenteen päästöistä on noin puolet. Mistä löytyy päästöttömiä kuorma-autoja ja laivoja haluttua tahtia?
Henkilöautot on jostain syystä nostettu tikunnokkaan ja huomio yritetään kiinnittää pakkomielteisesti niihin, vaikka päästöosuus on kokonaisuuden kannalta tosiaan pieni.
Ilmaston pelastamisella perustellaan vain veroja. Verottajan kirstu on kuin musta aukko, johon kaikki raha häviää.
Esimerkiksi bensaa kuluu tässä maassa pari miljardia litraa vuodessa. Jokaisessa litrassa on euron verran veroa. Lopettakaa vain bensan käyttö ja maksatte tuon summan jonkin muun veron muodossa. Vain mielikuvitus on rajana.
Dieseliä kuluu kolme miljardia litraa vuodessa.
Bensan+poltosta+aiheutuu+noin+6+%+Suomen+CO2-päästöistä.
Lämmitys+aiheuttaa+40+%.+Se+kannattaisi+lopettaa+ensin.
Väestönsiirtojen rajoittaminen tänne kylmään ja pimeään suuren hiilijalanjäljen kuluttajiksi on vastuullinen ilmastoteko.
Missä vitussa ne tunnin junat viipyvät? Niillähän piti päästä nopeasti joka paikkaan Suomessa vaikka ei raiteita olisikaan.
Jos ei ole, niin rakennetaan. Raidejokerikin on aivan tolkuton hanke. Joku hampunpurijoiden fetissi.
Kiina ja Intia kasvattaa hiilen käyttöä.Täällä vain puhutaan ihmisille paskaa.Kiinasta tuodaan tänne kaikkea sontaa.Saasteet jää sinne.Olen lopettanut fiskarssin tavaroiden oston mitkä on tehty kiinassa.Ennen arapian kuppeja nyt Willeroy&Boch .Ennen oli valtion pukutehdas ei tarvinut odottaa lähetystä ulkomailta.