Usein taksiyhtiöissä kalliit mersut ajossa satojen tuhansien autot kun skoodakin toimii.
Låmistä t ahat. Onko pimeetämrahnpesuu.
Kuitenkin kuskille ei o le varaa maksaa. PalkaaEi.
Låmistä t ahat. Onko pimeetämrahnpesuu.
Kuitenkin kuskille ei o le varaa maksaa. PalkaaEi.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Asiailtaon kerätty ylikallin maksuina jo kummeniä vuosia rahaa ökyau y oihin .
Eihän mikään firma osta y likalliita koneita k u in taksit.
Sitten kun myy yhtiön on myydä verotta låkolmensadan au y o.
Äasikaat neon on maksaneet kaliisti
Kiitos beenin
Sää uulikalis on taksit ku pitä osaata suomikieli siihe menee tuhansia äyroja. Mersu halpa.
Olin uuberin blakin kyydissä olin kymmen vuotta v anhassa huippu bmw viirårosessa
jos mersun osamaksu keskimäärin 600ekk ja skodan 500ekk kummala ajat.
Jos ei oo niitä satasia.
Mut ei se hinnan ero niin alis oo kaliissa autoissa joita yh t iöiläonån kertynyt v erottomilla ostoksilaan joilan jopankomesaa tonnia autoja.
Saattavat ajaa Mersulla jopa miljoonan Helsinki-Vantaalla ja sitä ei muilla merkeillä pääse. Myös jälleenmyyntiarvoa on jäljellä kohtuullisesti ajetusta kolmevuotiaasta Mersusta, vielä noin 20000, kun monessa muussa merkissä alle 10000.
Ei se Mersu tule välttämättä sen kalliimmaksi, kuin vaikka Skoda.
Skoda kyyti kelpaa kyllä minulle, samoin Mersu, mutta mihinkään riisikippo Toyotaan en istu.
Jalih ilah kelitaittoei ole sun strongk puoli.
Ne hankitaan velaksi ja nyt on pari tuttua yrittäjää kusessa mersun maksujen kanssa. Itse ajan halvemmalla autolla ja silti mulla on paremmat arvostelut th:n välityksessä kuin näillä mersu-miehillä. Ei se auto takaa kyydin laatua.
Oon hankkinut velaksi enkä ole kusessa. Harmttaako?
onko sulla kashai
Jes hakunilan hummeri rules
ei se autosta kiinni ole jos kusessa on kyllä se johtuu ettei ole taloushallinto kykyä. vaikka he ajaisivat mondeolla olisi sama tilanne.
Mitkä taksiyhtiöt hankkii itse autoja, Ltx, TH, menevä?
Kyllä nää autot omistaa pienyrittäjä, joilla, ei niin monella, ole kuin yksi auto.
Nk suuri yleisö on aina ollut pihalla taksialasta, nyt uuden lain myötä vielä pahemmin.
Äliöt uhkailee villeja taksitarkastajalla ja puhuu normaalitaksasta ja kiukuttelevat kun taksi ei vie kulman taakse vitosella.
Mersut kuulemma on syynä kalliisiin(?) taksoihin vaikka päivittäin näkee esim. Yangon teipeissä Teslaa, CX90 Volvoa jne. Välitysfirmoilla on omia takseja, jne jne . Berner sanoi että " kohta voi taksin ottaa lennosta" ja ääliöt taputti käsiään muistamatta, että aina on voinut tehdä niin.
Tuskin tarvii mesee uusii kovin tiuhaan tätä nykyä enää.
Em jakks sa selitää
Kyllä mulle ainakin maksaa meru auyokaupassa enemmän kuin skooda
Siis kaksi kertaa enemmän.
Mila i nen matika. Mahtaa takisi isönnillö olakaan.
No eiollut b älii kun taksi liityo perusteli y aksan noston aina sään m öllise y i kunkulu y oli niin suurt
Vöhänsamaa kun sähkön siiryomaksut .
Oeteen niin n paljon kun saadan ja siten ihmetellöönkun asikaa ka y oo muin palveluiden paein.
Itse käytän uun å beeii ja ytitn saada kyydin tu y uilta kavereilta jamskan heille noin puolet. Taksien riistohinnlista ja n ovat olett a i na alukaista löhteen.
Siis. Lenyoken y älle maksaa kakskt euroo kaverinkyydillä ma t kaa. Alle kummemn kiljsaa
Silläkin uhalla, että leimataan kielipoliisiksi, tekstisi on hieman raskasta lukea.
Katsotavaa
Alempi on se jossa lopussa on totuus autoilusta
https://youtu.be/7HaJArMDKgI
https://youtu.be/_Q_jXR-faBs
Kanataa katsoa