Verratkaa new yorkiin, siellä saa hakemalla oikein hakea että löytää edes yhden pikku auton liikenteestä, siellä suurin osa autoista on isoja sedaneita ja tila-autoja.
Toisin kuin suomessa, täällä ihmisillä ole varaa muuhun kuin käytettyyn yarikseen tai corsaan, sillä pitää perheen pärjäillä. On tää kans aivan naurettavaa touhua, pieni maa Suomi tekee ilmaston eteen suhteessa 10 x enemmän kuin suuret maat, mitä järkee tässä on.
Kannattaa ottaa huomioon se että mitä enemmän ekoillaan niin sitä enemmän siihen menee myös rahaa. Tavallisella duunarilla ei ole latiakaan laittaa lisää tämän asian eteen. Pienet palkat ja kalliit asumiskulut ja sitten polttoaineeseen voi mennä parikin sataa kuukaudessa, riippuen paljonko joutuu ajamaan.
Sitten se että maaseudulla ei pärjää ilman autoa, ei varmaan mutta otetaan huomioon se että kaupunkialueella kymmenet tuhannet on aivan yhtä huonossa tilanteessa. Työpaikka on kaukana vaikka ollaaan pk-seudulla, aika ja jaksaminen ei riitä kaikille siihen että voi aamut illat matkustelle joukkoliikenteessä, sen lisäksi on vielä muutakin pakollista menoa jota ilman kukaan ei tule toimeen kuten kaupassa käynti. Ennen lähikauppojakin oli paremmin, nyky trendinä on että on yksi iso kauppakeskus, olet onnekas jos asut ihan sen vieressä. Varmaan jokainen taapertaakin tuolla 8-9h työpäivän ja sitten 1,5h joukkoliikenne seikkailun jälkeen vielä kauppakassit kädessä ilta yhdeksän aikaan. Missäs välissä ne lapset haetaan päiväkodista, kysyn vaan ilmastonsuojelijoilta. Missäs välissä ne lapset viedään aamulla sinne päivähoitoon kun työ alkaa 7 ja matkaan jopa tunti vaihtoineen niin vienkö lapset päivähoitoon 5:15? Herätys on raikkaasti viimeistäänkin 4:30 ja tiedätte että se ei lapsi perheellä onnistu, herätys pitää olla tuntia ennen lähtöä.
Siis prkl näitä ketkä ei tiedä arjesta mitään.
Toisin kuin suomessa, täällä ihmisillä ole varaa muuhun kuin käytettyyn yarikseen tai corsaan, sillä pitää perheen pärjäillä. On tää kans aivan naurettavaa touhua, pieni maa Suomi tekee ilmaston eteen suhteessa 10 x enemmän kuin suuret maat, mitä järkee tässä on.
Kannattaa ottaa huomioon se että mitä enemmän ekoillaan niin sitä enemmän siihen menee myös rahaa. Tavallisella duunarilla ei ole latiakaan laittaa lisää tämän asian eteen. Pienet palkat ja kalliit asumiskulut ja sitten polttoaineeseen voi mennä parikin sataa kuukaudessa, riippuen paljonko joutuu ajamaan.
Sitten se että maaseudulla ei pärjää ilman autoa, ei varmaan mutta otetaan huomioon se että kaupunkialueella kymmenet tuhannet on aivan yhtä huonossa tilanteessa. Työpaikka on kaukana vaikka ollaaan pk-seudulla, aika ja jaksaminen ei riitä kaikille siihen että voi aamut illat matkustelle joukkoliikenteessä, sen lisäksi on vielä muutakin pakollista menoa jota ilman kukaan ei tule toimeen kuten kaupassa käynti. Ennen lähikauppojakin oli paremmin, nyky trendinä on että on yksi iso kauppakeskus, olet onnekas jos asut ihan sen vieressä. Varmaan jokainen taapertaakin tuolla 8-9h työpäivän ja sitten 1,5h joukkoliikenne seikkailun jälkeen vielä kauppakassit kädessä ilta yhdeksän aikaan. Missäs välissä ne lapset haetaan päiväkodista, kysyn vaan ilmastonsuojelijoilta. Missäs välissä ne lapset viedään aamulla sinne päivähoitoon kun työ alkaa 7 ja matkaan jopa tunti vaihtoineen niin vienkö lapset päivähoitoon 5:15? Herätys on raikkaasti viimeistäänkin 4:30 ja tiedätte että se ei lapsi perheellä onnistu, herätys pitää olla tuntia ennen lähtöä.
Siis prkl näitä ketkä ei tiedä arjesta mitään.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onneksi ei tarvitse töissä käydä. Kyllä kyrsisi kuin hampaatonta oravaa.
Realiteetteja ilmastosta
"EUROOPASSA VIRTASI TAANNOIN JOPA KAKSI KERTAA AMAZONIA SUUREMPI JOKI
Euroopassa virtasi aikoinaan jättimäinen joki, joka keräsi vettä Britannian ja Venäjän väliseltä alueelta. Joki hallitsi mannerjäätikön eteläpuolista Eurooppaa. ..
Jäätikön sulaminen kiihtyi, ja alkoi lopulta myös vetäytyä. Vauhdikkaimmillaan hävikki oli 15 000–13 000 vuotta sitten.
Mannerjäätikkö pieneni tuolloin 750 kuutiokilometrillä vuodessa. Samalla tahdilla Islannin tai Huippuvuorten kaikki nykyjäätiköt häviäisivät kokonaan alle viidessä vuodessa, Euraasian massiivisin jäätikkö, Novaja Zemljan Severny, saattaisi sinnitellä pari vuotta niitä pidempään." ..
http://www.tiedetuubi.fi/luonto/euroopassa-virtasi-taannoin-jopa-kaksi-kertaa-amazonia-suurempi-joki
Ilmastopelleilyä ei voi enää lopettaa.
Jos ilmestyisi joku tiedemies, joka lyö rätingit pöytään, niin hänet ulkoistettaisiin jonnekin Siperian uudelleenkoulutusleirille.
Valtava määrä ihmisiä saa jo leipänsä ilmastomuutoksen torjuntaan liittyvistä puuhista.
Päästöt vain lisääntyy vuosi vuodelta.
Äärivasemmistolainen elokapina laittaa taas paremmaksi.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3933b6d7-6118-4d6e-a973-80290c479c1f
"On tää kans aivan naurettavaa touhua, pieni maa Suomi tekee ilmaston eteen suhteessa 10 x enemmän kuin suuret maat, mitä järkee tässä on."
Eihän siinä olekaan järkeä. Pikkuruinen Suomi on harvoja maita maailmassa jotka ovat päättäneet vähentää päästöjään. Pitäs tämä ilmastovouhotus saada loppumaan kokonaan.
"Koko maailman päästöt olivat YK:n tilastojen mukaan 53,4 gigatonnia. Suomen päästöt ovat siis noin promillen, eli yhden tuhannesosan, maailman päästöistä. "
Mut hei, se on kuitenkin ehdottomasti liikaa, joten kyllä se olisi viipymättä puolitettava!
Kyllä sielläkin päin autot ovat muuttumassa vähäpäästöisemmiksi ja sähköisiksikin.
Hyvin hitaasti, tuskin edes näkyvästi. Viime vuonna sähköautojen myynti jopa väheni USA:ssa. USA:ssa sähköautojen myynti on paljon vähäisempää kuin Suomessa.
Ja lisäksi, USA:laisten autot ovat vain kasvaneet aiemmasta ja lähes kaikki ostetut autot ovat bensa-autoja, joten oikeasti autot eivät ole edes muuttuneet vähäpäästöisemmiksi.
https://www.is.fi/autot/art-2000007734282.html
Ei paljoa paina ilmastot yhdysvallat 0,56 litrahinta, new yorkissa samaa hinta tasoa myös siis. Täällä ajellaan pää alhaalla yariksella ettei kukaan näe pahaa autoilijaa..