perussuomalaiset-ei-hyvaksy-sentinkaan-polttoainehintojen-korotuksia-

Ilmastosopimuksessa ei puhuttu mistään polttoaineiden veronkorotuksista. Suomessa on tällä hetkellä euroopan ja maailman kirein bensaverotus, ja eiköhän muut euroopan / maailman maat allekirjoittaneet sen saman ilmastosopimuksen, mutta bensa on silti niissä puolet halvempaa..

Jos Suomi haluaisi päästä ilmastosopimksen mukaisiin päästövähennykseen, pitäisi matkustus-Lentoliikenteen veroja korottaa 100%:lla. Suurin päästöjen lähde ja ilmaston lämpenemisen syy on suihkukoneet, jotka polttaa kerosiinia ilmakehään.

Anonyymi kirjoitti:

Ilmastosopimuksessa ei puhuttu mistään polttoaineiden veronkorotuksista. Suomessa on tällä hetkellä euroopan ja maailman kirein bensaverotus, ja eiköhän muut euroopan / maailman maat allekirjoittaneet sen saman ilmastosopimuksen, mutta bensa on silti niissä puolet halvempaa..

Jos Suomi haluaisi päästä ilmastosopimksen mukaisiin päästövähennykseen, pitäisi matkustus-Lentoliikenteen veroja korottaa 100%:lla. Suurin päästöjen lähde ja ilmaston lämpenemisen syy on suihkukoneet, jotka polttaa kerosiinia ilmakehään.

Lue lisää

Ilmastosopimuksen saavuttamiseksi bensaveron vaihtoehdoksi on sähköauton oston suurempi tukeminen niin kuin monet maat tekevät, mutta valtiolta pitäisi löytyä siihen varat, mistä ne otetaan? Sosiaaliturvastako? Saattaisi aikamoinen älämölö siitäkin syntyä.
Jotenkin pitää polttiksista päästä eroon ja vaihtoehdot on vähissä.

Nuo edellämainitut ovat vain työssäkäyvien ihmisten kiusaamista joilla ei ole mitään vaikutusta globaaleihin eikä edes Suomen päästöihin.

Suurin vaikutus auto/lentoliikenteen ilmastopäästöihin olisi pienipäästöisten ajoneuvojen sekä biopolttoaineiden veron alentaminen, sekä lentomatkustukseen suuremmat verot, jotta turha lentely vähentyisi.

Kaikki puolueet ovat hirttäytyneet tuohon "verotetaan suuripäästöisten autojen omistamisesta" periaatteeseen = ajoneuvovero. Omistamista on niin helppo Suomessa verottaa, kun kansalaiset makselevat niitä ihan tyytyväisenä: "siitä nyt vaan pitää maksaa".

Liikenteen päästöjen vähentämisen kannalta tuossa omistamisen verotuksessa ei kuitenkaan ole mitään järkeä. Eihän isopäästöinen, raskaasti verotettu "harrasteauto", tai eläkeläisen kauppa/apteekki/lääkäri reissuauto, jolla ajetaan vain muutama tuhat km vuodessa, tuota juuri lainkaan päästöjä. Moninkertaisesti enemmän niitä päästöjä tuottaa plugari, jolla ajetaan kymmeniä tuhansia kilometrejä vuodessa laiskasti ladaten; vaikka sillä on tuota omistamisen veroa = ajoneuvoveroa vain nimeksi! Eli ajoneuvoveron päästöohjaus on ihan pyllyllään! Keppiä vähän ajaville/päästäville ja porkkanoita paljon ajaville/päästäville!

Täytyy sinunkin sieltä Marinin helmoista ymmärtää ettei polttoaineveron korotus ole tasaveroa.
Ne 3 miljoonaa suomalaista, jotka asuvat haja-asutusalueella, joissa ei toimi yleiset, maksavat enempi polttoaineveroissa kuin taajamilla. Silti palkkataso on huonompi. Ministeri Harakka (SDP) lupasi kompensointia polttoaineveroon. Miten ja missä viipyy. Sekin on vain valehtelua.

Myös lainan otto on loputtava niinkö NYT viimeistään.
Myöskään en ymmärrä sitä, miksi pitää suosia työperäistä maahanmuuttoa. Omia työttömiä on 300.000 - 500.000 laskentaperusteista riippuen. Työttömyysavustusperusteet on muutettava niin ettei ns. sohvaperunat hyötyisi siitä kuin nyt.
Näin saadaan verotuloja eikä lisälainaa tarvitse ottaa.

Tämä poppoo (ryhmä rämä), joka on vallassa nyt, ei ole minkäänlaista kokemusta liiketoiminnasta. Toisin sanoen talouspolitiikka perustuu lainarahan ottoon ja perusteettomien verojen korottamiseen, jonkin typerän verukkeen perusteella.
Tällä poppoolla on ns. "asiantuntijajoukko", noin 200 henkeä, joiden valinta perustuu puoluekirjan mukaan.

Tämä ei ole populismia vaan tosi asia.
RMB54

Anonyymi kirjoitti:

Täytyy sinunkin sieltä Marinin helmoista ymmärtää ettei polttoaineveron korotus ole tasaveroa.
Ne 3 miljoonaa suomalaista, jotka asuvat haja-asutusalueella, joissa ei toimi yleiset, maksavat enempi polttoaineveroissa kuin taajamilla. Silti palkkataso on huonompi. Ministeri Harakka (SDP) lupasi kompensointia polttoaineveroon. Miten ja missä viipyy. Sekin on vain valehtelua.

Myös lainan otto on loputtava niinkö NYT viimeistään.
Myöskään en ymmärrä sitä, miksi pitää suosia työperäistä maahanmuuttoa. Omia työttömiä on 300.000 - 500.000 laskentaperusteista riippuen. Työttömyysavustusperusteet on muutettava niin ettei ns. sohvaperunat hyötyisi siitä kuin nyt.
Näin saadaan verotuloja eikä lisälainaa tarvitse ottaa.

Tämä poppoo (ryhmä rämä), joka on vallassa nyt, ei ole minkäänlaista kokemusta liiketoiminnasta. Toisin sanoen talouspolitiikka perustuu lainarahan ottoon ja perusteettomien verojen korottamiseen, jonkin typerän verukkeen perusteella.
Tällä poppoolla on ns. "asiantuntijajoukko", noin 200 henkeä, joiden valinta perustuu puoluekirjan mukaan.

Tämä ei ole populismia vaan tosi asia.
RMB54

Lue lisää

Niin, siellä haja-asutusalueella ei haluta bensan hintaan 0,25 e/l "päästö" korotusta. Sehän tekisi 7l/100km kuluttavalla autolla 20.000 km vuotuisilla ajoilla 350 euroa lisää autoilun kustannuksia.

Vaihtoehtona tietysti 500 euron korotus vuotuiseen ajoneuvoveroon, mutta sehän menee automaattisesti elaskuna tililtä eikä näy pumpulla joten sen kyllä siellä haja-asutusalueella maksaa ihan mielellään...