Ottiko se Alajärvellä yhtä koville siirtyä kynttilöistä ja leppalampuista hehkulamppuun kuin nyt tuntuu ottavan tuo siirtyminen polttomoottorikäyttöisestä autosta sähköautoon?
Ei oikein pysty järjellä ymmärtää minkälaisena mörkönä sähkökäyttöinen auto nähdään vaikka se on huomattavasti yksinkertaisempi kuin polttomoottorikäyttöinen auto. Kaikki se joutava ja jätettä tuottava huoltaminen jää pois, jakohihnat, tulpat, polttoaineen suodattimet, öljyn suodattimet, kylmäkäynnistykset pakokaasuineen jne jne. Mittarikentällä ei tarvitse liata käsiään haisevaan bensiiniin tai dieselpolttoaineeseen.
Moniko Alajärveläinen suostuisi asumaan sähköttömässä talossa, tai ajamaan sähköttömällä autolla joka veivataan käyntiin, tuulilasinpyyhkijät toimii veivistä, samoin lämmityslaitteen puhallin, valoja ei ole???
Ei oikein pysty järjellä ymmärtää minkälaisena mörkönä sähkökäyttöinen auto nähdään vaikka se on huomattavasti yksinkertaisempi kuin polttomoottorikäyttöinen auto. Kaikki se joutava ja jätettä tuottava huoltaminen jää pois, jakohihnat, tulpat, polttoaineen suodattimet, öljyn suodattimet, kylmäkäynnistykset pakokaasuineen jne jne. Mittarikentällä ei tarvitse liata käsiään haisevaan bensiiniin tai dieselpolttoaineeseen.
Moniko Alajärveläinen suostuisi asumaan sähköttömässä talossa, tai ajamaan sähköttömällä autolla joka veivataan käyntiin, tuulilasinpyyhkijät toimii veivistä, samoin lämmityslaitteen puhallin, valoja ei ole???
Vastaukset 35
Vanhimmat
Odotamme, että hallitus vaihtuu ja ilmastovouhotus loppuu.
Polttomoottorilla varustettujen autojen valmistus loppuu vaikka hallitus vaihtuu. Hyppy pelottavien sähköautojen maailmaan on edessä joka tapauksessa.
Olet tyhmä. Sähköauto on yli sata vuotta vanha keksintö jo. Sähköauto on SAATANA KALLIS HANKKIA! Se ei jokaiselle sovi ainoaksi autoksi USKO JO TYHMÄ! Suomessa on kielletty pitää monta autoa johan harakka sanoi että maaseudun kakkosautoista pitäis päästä pois,VÄÄRIN autoja pitää olla monta. Yksi sähköauto edes ja normi nyky autot päälle. Silloin voi valita järkevimmän omaan käyttöön. Erittäin TYHMÄ KIRJOITUS ALOITTAJALTA OLET IDIOOTTI VIHREÄ LAPSI.
Voi voi mutta kymmenen vuoden päästä ei varmaan tehdä polttomoottorikäyttöisiä autoja. Jo nyt on kaikki tuotekehityksen resurssit suunnattu sähköautojen kehittämiseen. Maailma menee eteenpäin ja Alajärvi joutuu seuraamaan vaikka kuinka vastustetaan maskeja ja puhtaampia autoja.
Yhdeksässä tapauksessa kymmenestä sähköauto on järkevämpi. Moniko ajaa päivässä yli 50 kilometriä?
Ei oo mitää ilumaston muutosta nykkin on nii s..tanan kylymä pikkulikkojen vouhotusta koko ilumaston muutos. minä ainakin elän niiku haluan ajan autolla syän lihaa kilon päiväs piären ja haisen lennän lentokoneella jos on rahaa ja saunas poltan märkiä puita ja pirän koiria ja hevoosia ja nautoja
Akut puuttuu edelleen. Usko nyt ääliö. Miksi emme ajaisi sähköllä? Sinä jankuta vain horinoitasi. Eilen viimeksi ajon yli 200km myöhään töiden päälle yhteen putkeen raskas taakka koukussa. Ei olisi sähköautolla sujunut. Piti olla mm neliveto.
Ilmanmuuta sähkö kunhan sen saa järkihinnalla ja pääsee yli 1000km taakkakoukussa talvella yli miinus15c pakkasessa eiköä ole ahdas pikkuauto.Lopeta tuo paskan puhuminen kersa nyt .
Keskimmäärin autolla ajetaan päivässä noin 52 kilometriä, meillä täällä kaupungissa keskimmääräinen ajosuorite on tuotakin paljon lyhyempi, keskimmäärin kärry on perässä hyvin harvoin ja ilman nelivetoa pärjää jos ei ole aivan täysi töhö Joten Alajärvellä sähköauto pesee bensiiniauton 100-0.
Mitä tekemistä keksimääräisellä autoilulla oli sen illan auton tarpeeseeni? Teillä siellä kaupungissa sähköauto on hyvä ei minulla MUTTA kuten olens anonut autoja tarvitaan MONTA yhteen perheeseen. Ajaisin isot osat ajoistani pienellä sähköautolla mutta ainoaksi autokseni EI mitään mahdollisuutta. USKO IDIOOTTI!
Et tarvitse esim amblanssia kun olet esim puukotettu sähköauto fanaatikon veitsen iskusta kaulaan ja alavartaloon veren sykkiessä ulos joka sydämen iskulla mutta sehän on niin harvinainen että ei tarvita ambulanssia. Keskimääräinen ambulanssin tarve on niin harvinainen mutta MINÄ TARVITSEN NELIVEDON ja koukku kuormaa on usein P_I_S_T_E
En tiedä oottako huomannu jotta koko suomi on sähköautoja vastaan ja eipä ihme, keskeneräistä tekniikkaa yritetään pakkokaupata niinkuin viimeistä päivää.
Keski euroopassa ajellaan vielä täysin 80-90 luvun autoilla eikä pienintä aikomustakaan vaihtaa uudenpaan.
Ehkä vielä joskus sinäkin pääset käymään siellä keski- Euroopassa ja huomaat ettei siellä aivan 40 vuotta vanhoilla autoilla monikaan ajele? Itse asiassa autokanta siellä on keskimäärin useita vuosia uudempaa kuin meillä.
Kyllä Alajärvellä on hyvä kaikkien siirtyä sähköautojen käyttäjiksi, Alajärvellähän on paljon korkealla hyötysuhteella toimivaa sähköntuotantoa...
Aika uusia autoja näkyvät Saksasta hakevan, heille toki vanhoja.
Apsin valotolppaan oli kiepsahtanut semmoiset lukemat että kohta sähköautoista tapellaan. Miksi polttoaineen pitää olla niin tolkuttoman kallista, kohta kannattaa ajaa Keskiselle tai idea parkkiin pelkästään bensiinin tähden.
Tottakai siirryn sähköauton omistajaksi ANNA RAHAA!! Anna myös auto jolla pääsee edes 1000km vähintään koska lataus on hidasta. ANNA!!! ellet anna ole hiljaa.
Sulta on polttomoottoriauto vieny rahat.
Tuomas Ojajärvi kirjoitti valaisevan kirjoituksen Ilkan mielipideosastolla näistä kansalaisten ajomatkojen pituudesta.
Miettikääpä mistä sähkö otetaan autojen lataukseen?. Pieniä atomivoimaloita tarvitaan vähän joka kaupunkii. Mikä on atomivoimala terroristeille tai sodan aikana. Vihreät kettutytöt kyllä haaveilee mutta energialaskut ja tulevaisuus ennusteet ei heiltä suju.
Ei tarvita mitään pieniä atomivoimaloita kun sähköautot ladataan pääasiassa yöllä. Ydinvoimaloiden kannalta oivallisia kulutuksen tasaajia nämä sähköautot.
Harvassa paikassa ne autot pystytään lataamaan, ja jos ne yleistyy on valtavat sähköverkosto sekä muuntaja remontit edessä. Kuka ne maksaa ?, kuluttaja tietysti. Siksi nyt suunnitellaan jo suomeeen paikallisia pieniä atomivoimaloita. Suunnittelu on vielä malli ja kehitysasteella.
Pienatomi voimalat on lähinnä tarkoitettu lämmitykseen kaupungeihin kun päästöt pitää saada alas nopeasti. Turve ja polttovoimalat on viherneitien pannassa. Onko parempi kuolla terroristi pommiin joka suunnataan kaupungin atomivoimalaan vai kasvihuonepäästöjen hitaan kohoamisen vaikutuksesta ilmastomuutokseen. Tosin jos näitä kaupunkikohtasia voimaloita aletaan suosia niin ei ole kauvaakaan kun niillä aletaan myös tekemään sähköä.
Sähköautot sekä akkutekniikka ovat täysin keskeneräisiä tekniikoita vielä vuosikausiin.Se että keskimäärin pärjää niillä tekee niistä kulkuneuvoja , ei autoja jotka nyt tunnemme. Matkat maalle mökille, lomat etelään ja pohjoisen erämaihin sekä veneen veto ja peräkärryn veto pitkiä matkoja ovat haasteita vielä 10 päästä. Tietysti jos kuljetan tehokasta agregaattia peräkärryssä pääsen vaivattomammin. Tokihan taksilla pääsee aina.Polttokennot ja vetyautot saattavat olla todennäköisempiä haastajia 10v päästä. Maailman parantaminen on aina ollut ihmisillä ohjelmassa siten että vaikeutetaan muiden elämää. Se on fasismia.
Lähes jokaisessa perheessä on nykyisin kaksi autoa niin aivan hyvin voi toinen olla sähköauto. Sähköautolla ajaa lyhyet matkat kaupunkialueella missä sähköauto on parhaillaan, liikennevaloissa, ruuhkissa, pätkä ajossa jonossa. Pitemmät ajot keskittää sitten saastuttavalle polttomoottoriautolle joka pitkillä matkoilla kerkeää käyntilämpötilaan.
Aloittajan tekstistä tulee selkeästi ilmi ettei vielä ole ymmärtänyt miten arkinen elämä toimii. Ei ole vastuussa vielä mistään todellisen elämän teoista ja muista ihmisistä. Se tulee ilmi selkeästi. Pelottava tieto on vain se että tuommoisilla ihmisillä on äänestysoikeus ja käyvät koulunsa saastuttavan yhteiskunnan tuella virkoihin missä voivat järjettömillä päätöksillään lopettaa koko ihmiskunnan tulevaisuuden. Se tapahtuu nyt.
Suomi on puhtaan energia teollisuuden etulinjassa tuottaen muille maille puhtaampaa teollisuutta. Suomen autokanta ei pelasta eikä tuhoa maapalloa.
Sähköauto on joihinkin tapauksiin jo nyt käyttökelpoinen mutta ei todellakaan kaikille ihmisille.
Viher vouhottajat ei ymmärrä että sähköauton voi ottaa perinteisen auton rinnalle niihin ajosuoritteisiin joihin se on parempi vaihtoehto. Niinhän nyt on alettu tehdä.
Aloittaja voisi lopettaa noin vihaa ja raivoa aiheuttavat tekstit niin sähköauto viha voisi jopa helpottaa joillain. Käytä järkeäsi IDIOOTTI.
Tienaan vuodessa yli satatuhatta euroa ja pääomatulot päälle.
Silti en aio ostaa sähköllä toimivaa autoa. Vaihdan autoa joka vuosi suosin jojtitöhteä isolla dieselmoottorilla. Auto on uutta tekniikkaa ja pienipäästöinen. Toimii varmasti ja toimintasäde on yli tuhat kilometriä.
Pikemmin pitäisi kieltää nämä vanhat corollat ja opelit, ne vasta saastuttavat. Oikeastaan oikeastaan köyhät voisivat käyttää polkupyörää ja kävellä, niin maailma pelastuisi.
Itse ostan sähköauton kohta kun auton vaihto tulee ajankohtaiseksi, ei tarvitse enää lähettää rahaa rättipäille tai Venäjälle. E i tarvitse enää seisoa mittarikentällä hengittämässä myrkyllisiä kemikaaleja tuiskussa ja miettiä öljynvaihtovälejä. Illalla kun tulee kotiin niin johto vaan kiinni. Helppoa ja halpaa.
Samanlailla maksat hurreille, norjalaisille, venäjälle ja vironsuuntaan sähköstä kun nytkin. Suomen sähköntuotantokyky varareserveineen on noin 11 400 megawattia. loput pitää tuoda varareserviä ei kannata käyttää kun pakosta niin kallista sen tuotanto on.
Katso tuolta linkistä reaaliaikanen suomen kulutus ja ihmettele, nytkään ei omat voimalat riitä vaikka ollaan muutamalla plusasteella.
https://www.fingrid.fi/-/custom/sahkojarjestelman-tila-169/
https://yle.fi/uutiset/3-11738846
Kuules amis, mene ensin töihin ennen kun alt autoista puhumaan. Ostelet auton.HÖPÖ HÖPÖ.
kuka kumma on aloittajalle moista calehdellut ettei alajärvellä oll akiinnostuneita sähköautoista ???? Olet saanut väärää tietoa joka on siis valhetta. Posuta ttämä ketju HET!!! perkele.
Kun on jo siirrytty sähköauto aikaan, niin sitä päätöstä ja valintaa ei tehneet kuluttajat. Vaan autonvalmistajat! Se oli pelkkä ilmoitusluontoinen asia, kun autonvalmistajat yksi kerrallaan, asian ilmoitti. Markkinatalous toimii näin. Ei siinä minkään valtion hallituksella ole osaa, eikä arpaa.
Pelle olet. Sähkövatkainta ei tarvita kuin keittiöhommissa.
Tutustu ilkka pohjalaisen artikkeliin sähköautojen jakaumasta alueella niin ymmärrät miten tyhmän ja idiootin aloituksen olet tehnyt.
Toisekseen sähköautosta puuttuu edelleen teknisesti parempi akku.
- ei kestä pakkasta.
-ei ole tarpeeksi kapasiteettia akussa. Jotain 500kWH niin henkilöautoon.
Lataus ainoastaan aurinkoenergialla toimivasta laturista. Kuten huomaat sähköauto ei ole vielä vaihtoehto kaikille. Hybridi esim toyota yaris kävisi jo monelle 4-5 l kulutuksella.
Sähkövoimala olisi hyvä lisä kaupungin rakenteeseen. Höyryturbiini semmoinen ja ohivirtaavaan jokeen myös vesivoimala ja esteetön kulku kaloille sekä vene sulutus järjestelmä. Turhempaankin rahaa kaadetaan.
se on sitä pääministerin hehkuttamaa vihreää siirtymää
Vaasaan taitaa olla tulossa valtava akkutehdas, tarkoittanee sitä että Alajärven muuttotappio alkanee kakkosella joten hyvin riittää nykyset proput ja muuntajat.
Miksi alajärvi reagoisi mitenkään vaasan etelä pohjanmaan hyvään uutiseen? kerro ihmeessä.
Aloittajalle tiedoksi että on pahasti väärässä!
Oikea auto on ladattava hybridi.