Tarviiko Tojotan Mirai jonkinlaista kalliin suodattimen vaihto jossain 80-100tkm kohdalla? Kiinnostaisi tietää millaisia isompia huoltoja autoon on.
Ulkomaisilta sivuilta kävi ilmi, että: "a water de-ionising filter needs replacing every 30,000 miles". Kun yritän löytää hintaa, että mitähän tollanen filterin vaihto maksaa niin eipähän löydy mistään. Saatika en tiedä mistä olen päähän saanut tuon 80-100tkm kohdalla vaihdettavan varusteen tietoja/hintaa.
Vetyautojen tilanne ei ole sama kuin sähköautojen oli vielä vuosia sitten, koska sähköä saa joka kulmalta. Vedyn tuottaminen vaatii energiaa jota voisi yhtä hyvin lankoja pitkin siirtää muuhun käyttöön. Vedylle on kuitenkin olemassa mielenkiintoisia hyödyntämistapoja, mutta ei todellakaan tavallisen kansalaisen henkilöautossa.
Ulkomaisilta sivuilta kävi ilmi, että: "a water de-ionising filter needs replacing every 30,000 miles". Kun yritän löytää hintaa, että mitähän tollanen filterin vaihto maksaa niin eipähän löydy mistään. Saatika en tiedä mistä olen päähän saanut tuon 80-100tkm kohdalla vaihdettavan varusteen tietoja/hintaa.
Vetyautojen tilanne ei ole sama kuin sähköautojen oli vielä vuosia sitten, koska sähköä saa joka kulmalta. Vedyn tuottaminen vaatii energiaa jota voisi yhtä hyvin lankoja pitkin siirtää muuhun käyttöön. Vedylle on kuitenkin olemassa mielenkiintoisia hyödyntämistapoja, mutta ei todellakaan tavallisen kansalaisen henkilöautossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vetypommiauton mittariin kertyy 1. vuotena 0,7 tkm ja kaikkina seuraavina 0 tkm.
Polttokennon käyttöikä on rajallinen samoin vetysäiliöiden. Polttokennon vaihto tulee ajankohtaiseksi sitten kun lakkaa toimimasta. Käyttöikä on 3-8 vuotta. Vetysäiliöt on vaihdettava automaattisesti 5 vuoden välein.
Polttokenno ja vetysäiliöt maksavat 2-3x enemmän kuin Teslan long range akku.
Polttokennon vaihto varmaan halpenee sitten kun polttokennoautot yleistyvät ;)
Samoin vetysäiliöt.
Tuo kuitenkin ratkaisisi niiden ongelman joiden on aivan pakko saada tankattua autoaan väen väkisin jollain litkulla/kaasulla, tosin se sakki on usein pärs-aukista ja ajelee muutenkin tonnin autoilla. Joten ei ratkaise heidän ongelmia -kuten ei mikään.
Jos Mirain saa Saksasta 64t eurolla, niin eiköhän Suomen hinta olle jossain päälle tuon. Suomeen tulee 2023 ja varmaan siihen mennessä on saatu muutama tankkausemakin Suomeen. Saa nähdä millaisia sähköautoja saa samalla rahalla vuonna 2023 jos jo nyt sähköauto pesee tuollaisen viherpesuauton.
Mitä väliä sillä on. Ei tuoda tänne, eikä ole polttoaineen jakelua lainkaan
Käy Motonetistä kysymässä varaosia Miraihin. Kai ne siellä osaa neuvoa ?