Kumpi on parempi Skooda vai Wartburg?

Anonyymi

Warrehan on legendaarinen merkki, ja Skoodan kestävyydestä en tiedä

23

978

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kollimaattori

      Kaikki "itäautot" ovat yli 30 vuotta vanhoja, joten ovathan ne jäljellä olevat kaikki kestäviä. Entisöitäväksi ottaisin ehkä ennemmin Wartburgin etenkin farmarina kuin jonkun Skoda 120 L:n, joka kuitenkin on edelleenkin aika mitäänsanomaton.

      Wartburgin farmarissa hämmästyttävät sen huimat sisätilat ja huima bensankulutus. ; )

    • ZJJ

      Niin, Skodaltahan tuli vuonna 1964 uusi korimalli 1000 MB, jossa myös auton voimansiirtoa oli muutettu sen ajan henkeen. Ajo-ominaisuuksissa ja polttoaineen kulutuksen määrässä se pesi sen aikuiset 311 - Warret - sekä ne uudemmatkin 312 - mallit mennen tullen.
      Samoihin aikoihin lännessä esitelty oli Renault 8 ja Simca 1000 ja muutama muu. Näitä takamoottoriratkaisuja ei muutaman vuoden jälkeen käyttänyt juuri kukaan muu, kuin Skoda ja VW.
      Miten olisi käynyt, mikäli tehdas 1964 olisi tyytynyt kehittämään silloista Octavia-mallia?
      En muista auton jousitus- ja jarruratkaisuja, mutta tuskin ns. levyjä oli missään kulmassa. Sen 1200 m3 moottori oli myös jo vanhempaa perua.
      En myöskään tiedä, oliko 1000MB:ssä esitelty moottori jo ns. OHC . Kampiakselikin lienee ollut tuettu vain kolmella eikä viidellä runkolaakerllia?
      Kertokaa asiaan enemmän perehtyneet.
      Kävin muuten muutama vuosi sitten Eisenachissa Wartburgin tehdasmuseossa,
      joka sananmukaisesti on Wartburg-nimisen linnan kupeessa. Siellä voi nähdä kuinka W353:n keulalle sovitettu Renaultin 1289 m3 moottori. On kaksi versiota, pitkittäin ja poikittain asennettu. Molemmat mahtuivat ns. "heittämällä" sillä tilaa oli.
      Nämä jäivät prototyypeiksi, sillä Warreahan sai lyhyen aikaa ostaa VW-Polon 1,1 m3 -moottorilla, mutta rungollinen auto olisi ollut liian painava näihin kuutioiltaan isompiin voimanlähteisiin.

      • Anonyymi

        -70 luvun lopulla myös Skoda kokeili moottorin asentamista eteen. Veto oli takapyöriin, huhutaan myös etuvetoisesta ratkaisusta. Osat olivat käsittääkseni Renault 12 autosta.

        Myöhemmin Skoda sovitti Zastavan moottori-vaihteiston. Tämä oli etuvetoinen.

        Prototyypiksi nuo jäivät, ensimmäinen tuotantoon yltänyt oli Favorit.

      • Kollimaattori

        Vielä Favoritissakin kummitteli Skodan antiikkinen kolmirunkolaakerinen työntötankokone, jonka melkeinpä ainoa parannus oli valurautaisen sylinterikannen muuttaminen alumiiniseksi, joka sekään ei käytössä ollut parannus.

        Aika käsittämätöntä, kuinka sosialismissa eivät autotehtaat saaneet myyntivoittojaan kierrätettyä tuotekehitykseen, vaan kaikki meni "muualle".

      • Anonyymi

        Esim Porshe käyttää edelleen takamoottoriratkaisua.

    • Anonyymi

      Parempi vaihtoehto ois kun tuommoiset kirjoittelijat pysyis kommenteineen muualla.

      • Anonyymi

        Joo vaan olihan nuo pala historiaa. Nyt on itäautot kadonneet lähes kokonaan.
        Towerituotteita täällä ei ole jäljellä kuin Toyota.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo vaan olihan nuo pala historiaa. Nyt on itäautot kadonneet lähes kokonaan.
        Towerituotteita täällä ei ole jäljellä kuin Toyota.

        Tarkoitit kai skooda, se itäautojen helmi Neuvostoliiton vasallivaltiosta eli Tsekkosslovakiasta.

      • Anonyymi

        Paljastit oman tietämättömyytesi.
        Ellet tiedä mikä on OHC, DOHC tai OHV - etkä ymmärrä, mitä tarkoitetaan kolmella tai viidellä runkolaakerilla tuetulla kampiakselilla, niin olet itse väärällä palstalla.
        Nykyisin kaikki kampiakselit on tuettu viidellä, koska nykyisin käytetyt moottorien pyörimisnopeudet edellyttävät hyvää laakerointia.
        Ota yhteyttä palstan tukeen, niin löydetään yhdessä sinulle oikea palsta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Paljastit oman tietämättömyytesi.
        Ellet tiedä mikä on OHC, DOHC tai OHV - etkä ymmärrä, mitä tarkoitetaan kolmella tai viidellä runkolaakerilla tuetulla kampiakselilla, niin olet itse väärällä palstalla.
        Nykyisin kaikki kampiakselit on tuettu viidellä, koska nykyisin käytetyt moottorien pyörimisnopeudet edellyttävät hyvää laakerointia.
        Ota yhteyttä palstan tukeen, niin löydetään yhdessä sinulle oikea palsta.

        Paras aito Skoda oli se 60 luvun takavetoinen etumoottorinen, sitten kun 1000 MB takatuuppariksi muuttui oli surkea kapistus ja vielä se 120 takatuuppari yhtä surkea..

    • OMENASOSE7400

      MÄ EHKÄ OTTASIN WARTBURGIN 353 TOURIST JA SKODA 120LS...

    • OMENASOSE7400

      MOLEMMAT OMIA SUOSIKKIA

    • OMENASOSE7413

      OIS KIVA ISTUU MOLEMPIEN KYYDEISSÄ JA SIT MM WARTBURGIN 353 TOURIST JA SEDAN MALLIT

      • Anonyymi

        Olihan ne aikoinaan aivan autoja paikallaan. Sedanilla tuli ajeltua useampi vuosi, kunnes se meni lunastukseen. Seuraava oli Tourist malli, joka oli lastenvaunujen kanssa sopiva. Ei tarvinnut purkaa mitään, sen kun työnsi kasaan taitettuna peräkonttiin. Tilaa jäi vielä tavaroille. Nostalgisin oli vanha 311 malli isoilla pyörillä ja rattivaihteella. Sellaisen olisi taas kiva saada ajoon. Ajo-ominaisuudet surkeat, mutta sisusta luksusta. Muutenkin tyyliä kuin idän Cadilacilla.
        Tosin, eihän noita nykyautoihin voi verrata.

    • OMENASOSE7413

      OIS KIVA JOS JOLLAKIN KAVERINI SERKULLA OIS 353 TOURIST JA 353 SEDAN

      • Anonyymi

        Jos joskus noitten kyydissä olisit ollut, ei kaipaa enää moisia kapistuksia, elämässä on muutakin murhetta aivan tarpeeksi.

    • Anonyymi

      Hei trolli, missäs myydään uusia Wartburgeja?

      • Anonyymi

        353 tourist favorit samara ja 2107 noiden kyytiin kun pääsis

    • OMENAKAKKU6709

      WARTBURGIN KYYDISSÄ OIS KIVA OLLA JA SIT SKODA 120 JA FAVORIT MALLIEN

    • Anonyymi

      Uusi Skoda voittaa vanhat Škodat. Osta vaikkapa Kamiq.

    • Anonyymi

      Joo joka ikisessä vertailussa Skoda kuin Skoda päihittää vertailtavana olleen Toyotan, yleensä vielä reilusti. Joten jos warre on lähellä Skodaa joidenkin mielestä, niin ohhoh Toyotat tulevat siis kaukana warrenkin perässä.

      Huomioiden vielä, ettei warreja ole tehty sitte 1980 luvun lopun, niin aika huonoissa kantimissa nuo Toyotat ovat. Menevät hän ne itäautoluokassa hyvin towereille kaupaksi.

    • Anonyymi

      Wartburg on edelleen parempi, varsinkin jos verrataan nykyisiin Skodiin.

    • Anonyymi

      Molempi parempi.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kansalla on oikeus tietää miksi persut pettävät

      Koko kulunut hallituskausi on kysytty persuilta, minkä vuoksi he ovat pettäneet käytännössä jokaisen vaalilupauksen, ain
      Maailman menoa
      60
      7492

    2. Venäjän armeijan evp-upseeri: Armeija surkeassa tilassa, jonka läpäisee kaiken kattava

      valehtelu. Venäläiset alkaneet pohtia julkisesti maan todellisia tappioita. Z-bloggari ja 3. luokan kapteeni (evp.) Mak
      Maailman menoa
      123
      2926

    3. Minkälaisen viestin

      Laittaisit ikävöinnin kohteelle, jos rohkenisit?
      Ikävä
      142
      1766

    4. Kansalla on oikeus tietää mikä on SDP:n talousohjelma jolla maan talous

      saadaan nousuun? Miksi puolue piilottelee sitä, vai eikö sitä ole? Tähän asti olemme vaan saaneet kuulla hallituksen ha
      Maailman menoa
      65
      1649

    5. Ammattiliitto 900 euroa/vuosi - Työttömyyskassa 72 euroa/vuosi

      Ammattiliitosta eroamalla voi säästää jopa 800 euroa vuodessa. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat liitolle. Esim
      Maailman menoa
      115
      1458

    6. Miten voit olla niin tyhmä

      että et tajunnut että sua vedätettiin? Tietäisitpä miten hyvät naurut on saatu. Naiselle
      Tunteet
      167
      1394

    7. Missä vaiheessa

      Päätit irl luovuttaa minun suhteeni?
      Ikävä
      130
      1134

    8. Millaisena uskot

      Kaivattusi kokevan tunteensa?
      Ikävä
      73
      827

    9. Kyriake=Kirkko

      Kirkko, Kyriake Kirkko-sana tulee kreikankielen sanasta Kyriake=Herran omat, Kristuksen omaksi kastettujen suuri joukko
      Kaste
      47
      802

    10. Mitä haluat eniten

      Kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      52
      715
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt