Kumpi on parempi Skooda vai Wartburg?

Anonyymi

Warrehan on legendaarinen merkki, ja Skoodan kestävyydestä en tiedä

23

1007

Äänestä

    Vastaukset 23

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kollimaattori

      Kaikki "itäautot" ovat yli 30 vuotta vanhoja, joten ovathan ne jäljellä olevat kaikki kestäviä. Entisöitäväksi ottaisin ehkä ennemmin Wartburgin etenkin farmarina kuin jonkun Skoda 120 L:n, joka kuitenkin on edelleenkin aika mitäänsanomaton.

      Wartburgin farmarissa hämmästyttävät sen huimat sisätilat ja huima bensankulutus. ; )

    • ZJJ

      Niin, Skodaltahan tuli vuonna 1964 uusi korimalli 1000 MB, jossa myös auton voimansiirtoa oli muutettu sen ajan henkeen. Ajo-ominaisuuksissa ja polttoaineen kulutuksen määrässä se pesi sen aikuiset 311 - Warret - sekä ne uudemmatkin 312 - mallit mennen tullen.
      Samoihin aikoihin lännessä esitelty oli Renault 8 ja Simca 1000 ja muutama muu. Näitä takamoottoriratkaisuja ei muutaman vuoden jälkeen käyttänyt juuri kukaan muu, kuin Skoda ja VW.
      Miten olisi käynyt, mikäli tehdas 1964 olisi tyytynyt kehittämään silloista Octavia-mallia?
      En muista auton jousitus- ja jarruratkaisuja, mutta tuskin ns. levyjä oli missään kulmassa. Sen 1200 m3 moottori oli myös jo vanhempaa perua.
      En myöskään tiedä, oliko 1000MB:ssä esitelty moottori jo ns. OHC . Kampiakselikin lienee ollut tuettu vain kolmella eikä viidellä runkolaakerllia?
      Kertokaa asiaan enemmän perehtyneet.
      Kävin muuten muutama vuosi sitten Eisenachissa Wartburgin tehdasmuseossa,
      joka sananmukaisesti on Wartburg-nimisen linnan kupeessa. Siellä voi nähdä kuinka W353:n keulalle sovitettu Renaultin 1289 m3 moottori. On kaksi versiota, pitkittäin ja poikittain asennettu. Molemmat mahtuivat ns. "heittämällä" sillä tilaa oli.
      Nämä jäivät prototyypeiksi, sillä Warreahan sai lyhyen aikaa ostaa VW-Polon 1,1 m3 -moottorilla, mutta rungollinen auto olisi ollut liian painava näihin kuutioiltaan isompiin voimanlähteisiin.

      • Anonyymi

        -70 luvun lopulla myös Skoda kokeili moottorin asentamista eteen. Veto oli takapyöriin, huhutaan myös etuvetoisesta ratkaisusta. Osat olivat käsittääkseni Renault 12 autosta.

        Myöhemmin Skoda sovitti Zastavan moottori-vaihteiston. Tämä oli etuvetoinen.

        Prototyypiksi nuo jäivät, ensimmäinen tuotantoon yltänyt oli Favorit.

      • Kollimaattori

        Vielä Favoritissakin kummitteli Skodan antiikkinen kolmirunkolaakerinen työntötankokone, jonka melkeinpä ainoa parannus oli valurautaisen sylinterikannen muuttaminen alumiiniseksi, joka sekään ei käytössä ollut parannus.

        Aika käsittämätöntä, kuinka sosialismissa eivät autotehtaat saaneet myyntivoittojaan kierrätettyä tuotekehitykseen, vaan kaikki meni "muualle".

      • Anonyymi

        Esim Porshe käyttää edelleen takamoottoriratkaisua.

    • Anonyymi

      Parempi vaihtoehto ois kun tuommoiset kirjoittelijat pysyis kommenteineen muualla.

      • Anonyymi

        Joo vaan olihan nuo pala historiaa. Nyt on itäautot kadonneet lähes kokonaan.
        Towerituotteita täällä ei ole jäljellä kuin Toyota.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Joo vaan olihan nuo pala historiaa. Nyt on itäautot kadonneet lähes kokonaan.
        Towerituotteita täällä ei ole jäljellä kuin Toyota.

        Tarkoitit kai skooda, se itäautojen helmi Neuvostoliiton vasallivaltiosta eli Tsekkosslovakiasta.

      • Anonyymi

        Paljastit oman tietämättömyytesi.
        Ellet tiedä mikä on OHC, DOHC tai OHV - etkä ymmärrä, mitä tarkoitetaan kolmella tai viidellä runkolaakerilla tuetulla kampiakselilla, niin olet itse väärällä palstalla.
        Nykyisin kaikki kampiakselit on tuettu viidellä, koska nykyisin käytetyt moottorien pyörimisnopeudet edellyttävät hyvää laakerointia.
        Ota yhteyttä palstan tukeen, niin löydetään yhdessä sinulle oikea palsta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Paljastit oman tietämättömyytesi.
        Ellet tiedä mikä on OHC, DOHC tai OHV - etkä ymmärrä, mitä tarkoitetaan kolmella tai viidellä runkolaakerilla tuetulla kampiakselilla, niin olet itse väärällä palstalla.
        Nykyisin kaikki kampiakselit on tuettu viidellä, koska nykyisin käytetyt moottorien pyörimisnopeudet edellyttävät hyvää laakerointia.
        Ota yhteyttä palstan tukeen, niin löydetään yhdessä sinulle oikea palsta.

        Paras aito Skoda oli se 60 luvun takavetoinen etumoottorinen, sitten kun 1000 MB takatuuppariksi muuttui oli surkea kapistus ja vielä se 120 takatuuppari yhtä surkea..

    • OMENASOSE7400

      MÄ EHKÄ OTTASIN WARTBURGIN 353 TOURIST JA SKODA 120LS...

    • OMENASOSE7400

      MOLEMMAT OMIA SUOSIKKIA

    • OMENASOSE7413

      OIS KIVA ISTUU MOLEMPIEN KYYDEISSÄ JA SIT MM WARTBURGIN 353 TOURIST JA SEDAN MALLIT

      • Anonyymi

        Olihan ne aikoinaan aivan autoja paikallaan. Sedanilla tuli ajeltua useampi vuosi, kunnes se meni lunastukseen. Seuraava oli Tourist malli, joka oli lastenvaunujen kanssa sopiva. Ei tarvinnut purkaa mitään, sen kun työnsi kasaan taitettuna peräkonttiin. Tilaa jäi vielä tavaroille. Nostalgisin oli vanha 311 malli isoilla pyörillä ja rattivaihteella. Sellaisen olisi taas kiva saada ajoon. Ajo-ominaisuudet surkeat, mutta sisusta luksusta. Muutenkin tyyliä kuin idän Cadilacilla.
        Tosin, eihän noita nykyautoihin voi verrata.

    • OMENASOSE7413

      OIS KIVA JOS JOLLAKIN KAVERINI SERKULLA OIS 353 TOURIST JA 353 SEDAN

      • Anonyymi

        Jos joskus noitten kyydissä olisit ollut, ei kaipaa enää moisia kapistuksia, elämässä on muutakin murhetta aivan tarpeeksi.

    • Anonyymi

      Hei trolli, missäs myydään uusia Wartburgeja?

      • Anonyymi

        353 tourist favorit samara ja 2107 noiden kyytiin kun pääsis

    • OMENAKAKKU6709

      WARTBURGIN KYYDISSÄ OIS KIVA OLLA JA SIT SKODA 120 JA FAVORIT MALLIEN

    • Anonyymi

      Uusi Skoda voittaa vanhat Škodat. Osta vaikkapa Kamiq.

    • Anonyymi

      Joo joka ikisessä vertailussa Skoda kuin Skoda päihittää vertailtavana olleen Toyotan, yleensä vielä reilusti. Joten jos warre on lähellä Skodaa joidenkin mielestä, niin ohhoh Toyotat tulevat siis kaukana warrenkin perässä.

      Huomioiden vielä, ettei warreja ole tehty sitte 1980 luvun lopun, niin aika huonoissa kantimissa nuo Toyotat ovat. Menevät hän ne itäautoluokassa hyvin towereille kaupaksi.

    • Anonyymi

      Wartburg on edelleen parempi, varsinkin jos verrataan nykyisiin Skodiin.

    • Anonyymi

      Molempi parempi.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä on mietteissäsi

      Tänään?
      Ikävä
      75
      933

    2. En olis uskonu

      et kuulut tollaseen porukkaan
      Ikävä
      113
      819

    3. Meiltä löytyy kyllä älliä

      Vai mitä oot mieltä...
      Ikävä
      143
      784

    4. Mikä on hulluinta?

      Mitä ikäväsi kohde on tehnyt?
      Ikävä
      38
      738

    5. Et taida olla ihan varma

      Päätöksestäsi?
      Ikävä
      70
      647

    6. En haluaisi sanoa tätä

      Mutta olet sokea sille, mitä sinulla jo on! Jos minä olisin sinä, pyrkisin tekemään kaikkeni kohentaakseni nykyistä pari
      Ikävä
      40
      629

    7. Koska Sofia kertoo totuuden, että ovat eroneet miljonääri miehen kanssa?

      Eikö olisi hänelle itselleen helpotus, kun voisi kertoa totuuden. Miksi salata asiaa ja pitkittää sitä harmaan tulevaisu
      Kotimaiset julkkisjuorut
      179
      556

    8. Miltä tuntuu

      olla erossa kaivatustasi?
      Ikävä
      32
      549

    9. Vasemmiston aloite

      Pyhäjärvellä, ihan hyvä aloite. Toteutus ja puhdistus pitäisi alkaa ihan omasta pesästä. Näkeehän tuon sokeakin mitä ja
      Pyhäjärvi
      58
      513

    10. Muistelen lämmöllä

      Se oli vaikein päätös, jonka olen joutunut tekemään. En pidä valehtelusta, mutta näin sait päätöksen asioille. Rakasti
      Ikävä
      46
      512

    11. Ajattelitko ikinä pyytää anteeksi?

      Tiedät kyllä mistä.
      Ikävä
      65
      506

    12. Tunnistan mun rakkaan

      Kirjoituksen heti kun se on täällä. Mä vaan tiedän sen ja tunnen 🤗
      Ikävä
      78
      498

    13. Onko suhtautuminen kaivattusi

      Fyysiseen vetovoimaan muuttunut? Jos, mihin suuntaan? Tunnetko enemmän vai vähemmän vetoa häneen fyysisesti kuin silloin
      Ikävä
      35
      484

    14. Miten oletkin noin

      osaamaton kaikin tavoin :)
      Ikävä
      38
      457

    15. Miksi vihainen

      Miksi olet vihainen mulle?
      Ikävä
      41
      446

    16. Tyrkytät ittees liian

      tasokkaille :)
      Ikävä
      45
      443

    17. Maajussille morsian: Farmiviikon voittajat ja häviäjät - Itkua ja pettymystä ei salattu

      Maajussille morsian -suosikkisarjassa farmiviikolla selviää, onko ilmassa "sitä jotakin". Rakkauden etsintä on täynnä i
      Maajussille morsian
      1
      443

    18. Näyttää siltä ettet edes sinä.

      Kukaan ei uskalla kohdata aitoa ja syvää sielun rakkautta. Hyvin harvat vain. Ihmisten on turha tavoitella sitä oikeaa
      Ikävä
      31
      436

    19. Hei, alettaisko oleen yhdessä?

      Miltä tuntuisi jos joku ihminen josta tykkäät sanoisi haluavansa yhteen asumaan? Ajattelisitko menettäväsi vapauden, pys
      Sinkut
      74
      436

    20. Jos olen aiheuttanut pahaa, pyydän anteeksi

      Jos olen omalla kirjoittelullani aiheuttanut täällä jollekin pahaa mieltä tai sotkenut asioita, niin pyydän sitä anteeks
      Ikävä
      61
      430
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt