ainainen japsiautojen herjaaminen loppuu toivottavasti nissanin auto toiminnan loppomisella vuoden 2008 lopussa. omasta mielestäni nissan on aina ollut luotettava ja toimiva merkki, mutta nissan-merkin siirtyminen volkswagenille ei paljon enää naurata. volkkarihan todisti jo skodan "kaappaamisella", että omista autoista ei ole ollut oikein mihinkään ja tulevaisuuden nissanitkin tullaan valmistaman saksassa, eli täysiä volkkareitahan ne sitten tulevat olemaan. pidin nissanista, mutta volkkareista en todellakaan, joten ainakaan tulevaisuudessa en aio nissania siis enää ostaa, koska haluan perinteikkään japanilaisen merkin, enkä mitään volkkarin romua. ovatko muut nissan tai volkkarifanit samaa mieltä vai oliko volkkarin nissankaupoissa mielestänne mitään järkeä??
nissanin toiminta volkkarille
vinosuikula
261852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
... vai päästäkö tempasit?
minäkin kaipaan. Olisihan se hyvä jos japanilaismerkki katoaisi.
Volkswagenin maahantuojana toimii (toistaiseksi) Kesko. Nissanin maahantuoja, Aro-yhtymä, myy Nissan-maahantuonnin Nissan -nimiselle konsernille, eli tehdas ottaa Nissan-maahantuonnin haltuunsa aivan kuten BMW-konserni tuo BMW-autoja, Honda-konserni tuo Honda -autoja ja Toyota-konserni tuo Toyota-autoja. Tämä tehtaan maahantuonti yleistyy koko ajan, joten Keskokin joutunee joskus tulevaisuudessa luopumaan VW-autojen maahantuonnistaan.
Nissanin kohdalla on poikkeuksellista se, että Suomen maahantuontiorganisaatio tulee huolehtimaan kaikkien pohjoismaiden Nissan-maahantuonnista, eli muissa pohjoismaissa olevat maahantuontiorganisaatiot lakkautetaan. Tulevaisuudessa ilmeisesti myös pohjoismaiden Renault-maahantuonti siirtyy samalle yhtiölle.
Ei joo volkkarin päässä kellään tainnut paljon päässä liikkua!
Ostaa nyt automerkki joka valmistaa markkinoiden rumimmat autot! Esim. primera, micra, murano...
Aivan järkyttäviä!
Toivottavasti hävittävät merkin.
Jos jollain olis suomenkielistä linkkiä aiheeseen liittyen, niin minäkin ottaisin sen mielellään vastaan. Kyllä tuollainen juttu oli jossain englantilaisessa autolehdessä jokin aika sitten, joten ei todellakaan hyvältä näytä-näin Volkkarimiehenä:) työpaikallanikin noituivat samaa asiaa, mutta tämä on sitä tulevaisuuden suuntausta...
Joo, ja vuonna 2007 Mercedes-Benz siirtyy Toyotan omistukseen. Mersusta tehdään Lexuksen halpismalli, koska se ei ole laadultaan yltänyt enää vuosiin edes perusjapanilaisten tasolle.
BMW:stä taas tehdään Hondan halpamerkki vuonna 2008. Autojen epäonnistunut muotoilu ja järkyttävät sähköviat ovat ajaneet merkin Hondan käsiin, joka tunnetusti tekee laatuautoja.
MB:n rahat ovat ruosteongelmista johtuvien korvauksien vuoksi niin vähissä, että koko toiminta joudutaan myymään yhdelle maailman ehdottomasti menestyvimmistä autotehtaista, eli Toyotalle.
vai meneekö konkurssiin? Ehkä Ford pelastaa niinkuin Mazdan? Tässä uusin tilasto http://www.reliabilityindex.co.uk/top10.html?apc=311#
Ei näytä noissa luotettavuudeltaan huonoimmissakaan olevan Toyotaa, sen sijaan siellä on mm. Saab, Audi ja Renault.
ruotsalaisten katsastustilastossa saab oli paras ja saksan vastaavassa audin pari mallia oli kärkisijoilla....niin,että kenen tilastoihin tässä luottaa...
bmw 300s. oli sijalla 99 saksan listalla 2-3 vuotiaissa, aika laadukas...
http://tinyurl.com/84nk9
eikös se jo omista Isuzunkin? Kävisi sitäpaitsi hyvin GM:n imagoon kun ei niidenkään autot ihan parhaita ole.
Tuo vuodatuksesi ei tule koskaan toteutumaan.
Mistä sitten Japsien kopiomaakarit saisivat "innovaatioita" toivottomiin autoihinsa jotka ovat muotoilua ja viimeistä teknistä yksityiskohtaa myöden alunperin Euroopasta kopioituja.
Lexus on wannabe-mese ja sellaiseksi jää !!
Olisikohan sinun jo aika herätä?
MB:n laatuongelmat ovat tosiasia, jonka yritysjohtokin on myöntänyt. Toyotan ja Lexuksen murhaava ylivoima maailmanmarkkinoilla on tosiasia, jota ei suomalainen teinipoika pysty kumoamaan, vaikka kuinka hokisi.
Herätä kannattaisi siinäkin mielessä, että koko tämä ketju on pelkkää paskapuhetta.
Eihän niillä ollut rahaa ostaa edes Fiiattia.
Toyota sensijaan taitaa olla vakavaraisin suurista merkeistä.
GM,Ford ja Fiat on lähes luottokelvottomia,Rover kaatui justiisa,Fordilla on edes jotain mitä myydä(Volvo,Land Rover) kun Fiiatilla on Lancia ja Alfa-romeo joita ei huoli kukaan ilmaiseksikaan.
Mersu tuhlasi rahansa paskaan(Chrysler) ja joutuu tinkimään kaikesta,myös laadusta.
paljonko Toyotaa myydään Keski-Euroopassa ja jatka niitä Amis-opintojasi.
Sanoin:
"Toyotan ja Lexuksen murhaava ylivoima maailmanmarkkinoilla on tosiasia"
Tuosta et pääse yli etkä ympäri. Keski-Euroopan sisäsiittoiset pikkumarkkinat ovat sivuseikka. Maailmanmarkkinat ovat se, joka ratkaisee. Aivan yhtä typerää olisi pullistella täällä vaikkapa Lapin läänin automarkkinoilla, jossa markkinaosuudet ovat sitä ja tätä.
Ja mitä opintoihin tulee, siitä voimme keskustella, jos sulla kanttia riittää.
ja laadulla ole mitään tekemistä keskenään, italiassa fiat myy eniten,laadukas? englannissa ford myy eniten, laadukas?....sitäpaitsi jd power tutkimuksissa lexus on voittanut mesen AINA !
Euroopassa jossa ymmärretään hyvien autojen päälle ei yksinkertaisesti osteta noita riisikippoja. Tekniikan tohtori olen, että kanttia on kysyä mikä on sinun koulutuksesi?
"Euroopassa jossa ymmärretään hyvien autojen päälle ei yksinkertaisesti osteta noita riisikippoja"
Joo, ja kaikki maailman 5 miljardia muuta ihmistä ovat idiootteja, jotka eivät ymmärrä hyvän päälle. Eikö niin?
"Tekniikan tohtori olen"
Minä olen vain KTM OTK. Mikä olikaan väitöskirjasi aihe ja vastaväittäjä? Ei tuollainen häröily oikein kuulosta tohtorismiehen puheelta.
Väittelyni aihe oli ....with Finite Element Method. Kyllä maailmaan idiootteja tuntuu mahtuvan.
Niin kuka tässä hävisi ja mitä? Ja olemmekos me tavanneet aiemmin? Emme käsittääkseni. Sehän on hieno homma jos olet finiittielementeistä onnistunut väittelemään.
Joskin tällä palstalla nyt voi kuka vaan tempaista väitöskirjan otsikon puolikkaan netistä, ja väittää tehneensä sen. Tai sitten keksiä ihan mitä tahansa "väitöskirjansa" aiheeksi.
Sinun kommenttisi alkuperäisestä aiheesta eivät muutu kovin järkeviksi, vaikka tohtorin hattuja olisi useampikin. Älykäs ja fiksu ihminen ovat kaksi eri asiaa.
Tällä palstalla pystyy esiintymään vakuuttavasti vain, jos osaa esittää jyrkkien väitteiden tueksi jotakin asiallisia lähdeviittauksia. Epämääräiseen hymistelyyn ei tietenkään mitään faktoja tarvita. Mutta sitä hymistelyä ei sitten vakavasti otetakkaan.
kun ei sinun kanssasi pysty keskustelemaan järkevästi. En viitsi vastata enää. Pysy uskossasi minun puolestani. Minulle riittää, että tiedän olevani oikeassa.
No jos siltä tuntuu, niin ole hyvä vaan. Minä voin keskustella tästä asiasta järkevästi ihan niin pitkään kuin sinulla vaan asiallisia kommentteja riittää.
Amisopinnot, riisikipot, wannabe-meset, kopiomaakarit sun muut ovat niin luokatonta puhetta, että ainakaan sinun puheitasi ei voi järkevinä pitää.
"Minulle riittää, että tiedän olevani oikeassa."
Kokenut kaiken tietää, ja kuollut kun kaiken kokee. Sinä elät uskossasi ja sillä hyvä. Oikeassa oleminen on sitten jotain sellaista, johon sinun päättelytaidoillasi taitaakin olla vielä pitkä matka.
Raha ratkaisee, Toyota ratkaisu siihenKIN.