Laskin tuossa ihan huvikseni Astra Zemecan vaarallisuusasteen

Muutin sen todennäköisyyden autoliikenteen onnettomuuksiin suhteutettuna.
Suomessa oli vuonna 2018 rekisteröitynä:

Henkilöautoja noin 3 495 000 (niistä liikennekäytössä noin 2 721 000 eli 78 %)
Pakettiautoja noin 470 000.
Kuorma-autoja noin 157 000.
Linja-autoja noin 18 500.

Jos lasketaan se, kuinka monta ihmistä maailmassa on saanut verihyytymiä rokotteen seurauksena suhteessa rokotettujen määrään niin sain seuraavan yhtälön.
Jos noille edellä mainituille automäärille tapahtuisi Suomessa 2 onnettomuutta vuodessa niin se vastaisi samaa kuin Astra Zenecaan yhdistetyt verihyytymät suhteessa rokotettujen määrään.
Nyt täytyy kysyä, että miksi ihmiset eivät kauhistuisi tuota kahden onnettomuuden määrää vuositasolla ja luopuisi autoilusta kokonaan sen vaarallisuuden takia? Tällä tavalla rokotteen vaarallisuus asettuu ymmärettäviin kehyksiin.

"IIIIKKKK kaksi autoa vuodessa joutuu onnettomuuteen,,,en koskaan aja autoa enkä mene kyytiin."

Vuonna 2020 tapahtui ennakkotietojen mukaan 3586 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 221 ja loukkaantui 4 388 ihmistä. Liikenneturva julkaisee kuukausittain Tilastokeskuksen keräämät tiedot tieliikenteessä loukkaantuneista ja kuolleista.
5<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Teit virhepäätelmän.
Ensiksikin jokainen tuohon rokotteeseen kuollut on turha kuolema, rokote itsessään on turha ja huijausta kuten koko koronahysteria.
Ottaisitko sinä esim. Kokeellista syöpälääkettä vaikka olisit täysin terve? Tämä rokote verrattavissa siihen.
Emme lisäksi oikeasti tiedä rokotteisiin kuolleiden oikeata määrää. Tietenkin määrää peitellään koska niin suuret taloudelliset seikat ovat kuvioissa. Pitkäaikaisvaikutuksista emme tiedä vielä mitään.

Äänestä
  • Sinulla on niin pettämätön logiikka, että taidat olla tohtorismiehiä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Sinulla on niin pettämätön logiikka, että taidat olla tohtorismiehiä.

    Persulogian dosentti.

    Äänestä

  • Miten pitkäaikaisvaikutukset saa selville jos valmistetta ei käytetä?

    Äänestä

Aika turhanpäiväistä spekulointia.
Yhtä hyvin minä voin sanoa, että jos ajan omalla autolla Helsingistä Ouluun, niin on aika epätodennäköistä, että kuolen liikenteessä. Vielä epätodennäköisempää se on, jos minulla on tuliterä E-sarjan Mercedes Benz, kuin vaikkapa joku 1970-luvun riisku. Tottakai valitsen mieluummin Mersun. Sama rokotteissa, mieluummin Biontech-Pfizerin Comirnaty, kuin AstraZeneca. Valitettavasti ei saa itse valita.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Muutin sen todennäköisyyden autoliikenteen onnettomuuksiin suhteutettuna.
Suomessa oli vuonna 2018 rekisteröitynä:

Henkilöautoja noin 3 495 000 (niistä liikennekäytössä noin 2 721 000 eli 78 %)
Pakettiautoja noin 470 000.
Kuorma-autoja noin 157 000.
Linja-autoja noin 18 500.

Jos lasketaan se, kuinka monta ihmistä maailmassa on saanut verihyytymiä rokotteen seurauksena suhteessa rokotettujen määrään niin sain seuraavan yhtälön.
Jos noille edellä mainituille automäärille tapahtuisi Suomessa 2 onnettomuutta vuodessa niin se vastaisi samaa kuin Astra Zenecaan yhdistetyt verihyytymät suhteessa rokotettujen määrään.
Nyt täytyy kysyä, että miksi ihmiset eivät kauhistuisi tuota kahden onnettomuuden määrää vuositasolla ja luopuisi autoilusta kokonaan sen vaarallisuuden takia? Tällä tavalla rokotteen vaarallisuus asettuu ymmärettäviin kehyksiin.

"IIIIKKKK kaksi autoa vuodessa joutuu onnettomuuteen,,,en koskaan aja autoa enkä mene kyytiin."

Vuonna 2020 tapahtui ennakkotietojen mukaan 3586 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 221 ja loukkaantui 4 388 ihmistä. Liikenneturva julkaisee kuukausittain Tilastokeskuksen keräämät tiedot tieliikenteessä loukkaantuneista ja kuolleista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu