Niin kuin suezin Kanavan tapaus osoitti, että välimereltä lähteville ja palaaville pitäisi olla oma kanavansa ja jos jossakin kummassa tapahtuu onnettomuus niin sitten käytetään toista kanavaa meno paluu liikenteeseen.
Toivoisin, että suezin Kanavan viereen noin 290 metrin väliin tulisi välimereltä punaiselle merelle niin syvä 290 leveä joki saudi arabian puolelle jossa ei ole sitä mahdollisuutta, että laivan pohja osuisi joen pohjaan jos joki tulee maanjäristyksen kautta niin toivon myös, että sivullisia ei luokkasntuisi oli kyse eläimistä, ihmisistä tai rahti aluksista .
Toivoisin, että suezin Kanavan viereen noin 290 metrin väliin tulisi välimereltä punaiselle merelle niin syvä 290 leveä joki saudi arabian puolelle jossa ei ole sitä mahdollisuutta, että laivan pohja osuisi joen pohjaan jos joki tulee maanjäristyksen kautta niin toivon myös, että sivullisia ei luokkasntuisi oli kyse eläimistä, ihmisistä tai rahti aluksista .
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tota mä vähän ihmettelin et se kanavan (mikälie ”lossivahti”) mussutti telkkarissa jotain jostain ”korvauksista” eli: Kuka maksaa?
Maksaa MINKÄ? Senkö, että yhteen sen kanavan hiekkavalliin tuli pieni klommo? :)
Ja IIIIIHAN JOKA IKINEN laiva joka menee Suezin läpitte, MAKSAA SIITÄ, joten!?
... ja netistä näkyy löytyvän jopa kalkulaattori jolla voi itse laskea paattinsa kanavamaksun Suezilla. Ever Givenin tapauksessa (suunnilleen. En nyt ihan tarkkaan tiedä/muista noita SCNT ja GRT:tä) toi maksu on Etelän puolelta 38 000 taalaa.