Helsingin PolPo-mafia on tällä viikolla sankitioinut kaikkia liikenteessä havaitsemaan ennakoivia liikkujia liikennevirhe-maksuilla. https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/jalkakäytävillä-paljon-sinne-kuulumattomia-ajoneuvoja/ar-BB1fve5x?li=BBr5A5c Erityisesti jalkakäytävällä polkupyöräilystä on sakotettu laittomasti. Pitäisikö mun siis maanantaina ajaa kehä 1:llä polkupyörällä aamulla töihin ja iltapäivällä itäväylällä vuokkiin ajoradalla, jotta säästyisi sakoilta häh? Onko ennakoiva ajo kielletty? PolPo on ennätyssekaisin, en noudata mitään poliisin ohjeistuksia ikinä!!!! Laittakaa helsinkiläiset sakkonne oikeuteen niin tämäkin asia sitten jossain kohtaa selviää, onko PolPo ottanut suuremman vallan mitä kansalaiset ovat perustuslaissa hyväksyneet
PolPo ulisee ennakoivasti ajosta
Anonyymi
3061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Tietääkö kukaan, mitä aloittaja yrittää sanoa?
Ei okein valkene ei......
Käyttää termiä "polpo". Aika varma merkki siitä, ettei ajatustoiminta ole ihan normaalilla tasolla.
Ei taida olla liikennesäännöt hallinnassa?
Silmälasit kannattaa hankkia tai vaihtaa uusiin!
Polkupyörät ja sähköpotkulaudat kuuluvat joko ajoradalle tai pyörätielle, mutta ei koskaan jalkakäytäville. Vain alle 12-vuotias saa ajaa jalkakäytävillä ellei siitä ole haittaa eli jalankulkija ei ole se joka väistää.
Poliisit saisivat päivittäin puuttua jalkakäytävillä ajaviin eikä vain 1-2 viikkoa vuodessa!
Tarkoitit varmaan, että poliisi puuttuu asiaan 1-2 päivänä vuodessa. Silloinkin se lähinnä hyssyttelee ja hissuttelee.
Eli siis mm. itäväylälle, kehä 1:Selle Turunväylälle jne.
Poliisin pelko ei kutenkaan pidä olla ainoa syy noudattaa sääntöjä. Jos näin on, niin sitten mättää ja pahasti.
Haluaisitko yrittää uudestaan? Sinulla on varmaankin jotakin asiaa, mutta oikein ei viestistäsi avaudu, mikä se mahtaisi olla.
1 1=2
Okei. Jos tuo oli asia, on ehkä ihan hyvä ettei avautunut.
Ajoradalla ajo on hirvittävän vaarallista ja pyöräteitä ei oo kaikilla tieosuuksilla. Joten ei jää muuta vaihtoehtoa ku ajaa jalkakäytävällä, vai haluatteko että vaihdan polkupyörän mopoon nii se on turvallisempi vaihtoehto teille "jalankulkijoille 😇. Jee kielletään kaikkiii
Jos ei uskalla ajaa polkupyörällä lain vaatimalla tavalla ajoradalla, voi siirtyä bussi/taksimatkustajaksi.
Mikä ajoradalla ajamisessa on vaarallista? Olen alle 10-vuotiaasta kymmeniä vuosia ajanut Helsingin keskustassa ajoradalla, kun pyörätietä ei ole ollut enkä ole kokenut mitenkään vaaralliseksi
PAITSI
kaksi kertaa Hämeentiellä on bussit pakottaneet hyppäämään fillarilla jalkakäytävälle.
Busseihin varauksella......
No nyt on Hämeentielläkin komeat pyörätiet.
Juurikin se kun bussit aiheuttaa niitä vaaratilanteita. Muuten ei siinäkään vaihtoehdossa mitään pahaa ole :)
Sinä olet siis sitä mieltä, että voit tulla vaarantamaan meidän jalankulkijoiden turvallisuuden jalkakäytävälle, kun itse olet pelkuri?
Siellä jalkakäytävällä on kävelemään opettelevia lapsia, potkupyörällä ja polkupyörällä liikkuvia tai niillä ajamaan opettelevia lapsia. vanhuksia, liikuntarajoitteisia, heikkonäköisiä, sokeita, heikkokuuloisia, kuuroja ym.
Turha sanoa, että ajaisit siellä vaarantamatta jalankulkijoita ja ajelisit heidän nopeutta. Mikäli siellä ajaisit pyörällä, mopolla tai sähköpotkulaudalla, sinä aiheutat vaaraa jalankulkijoille. Etkä todellakaan ajaisi jalankulkijoiden nopeutta, sillä harva jalankulkija kävelee edes 6-7 km/h, kun taasen te pyöräilijät, mopoilijat ja sähköpotkulautailijat ajatte aivan varmasti yli 10 km/h!
Kulkuneuvo on valittava sen mukaan, millä uskaltaa liikkua liikenteessä niiden liikennesääntöjen mukaan! Mikäli ei uskalla niin silloin on kuljettava muulla tapaa! Tai etsiä vaihtoehtoinen reitti.
Opettele liikennesäännöt ja noudata niitä ajaessasi pyörällä ja sähköpotkulaudalla, niin kyllä autoilijat sinut huomioi!
Sanon vuosikymmenien pyöräilykokemuksella Suomessa ja muualla Euroopassa!
Esim. Helsingissä en pelkää yhtään ajaessani pyörällä ajoradalla, mutta pelkään jalankulkijana jalkakäytävällä kävellessäni Teitä pyöräilijöitä ja sähköpotkulautailijoita.
En ainakaan itse ole huomannut, että bussi aiheuttaa vaaratilanteita ja tämän sanon pyöräilijänä.
Pyöräilijät ajakaa ajoradalla liikennesääntöjen mukaan eli ajetaan oikealla, ei vasemmalla.
Älkää ajako niin lähellä oikeaa reunaa, että poljin lähes ottaa kiinni reunakiveen kuten aina välillä näkee. Eli pitäkää sellainen 20-30 cm rako siihen reunakiveen, sillä silloin tuntuu mukavammalta ajaa eikä ole pelkoa että poljin osuu reunakiveen, josta seuraa kaatuminen.
Olen ajanut Hämeentiellä ruuhkaa aikana jo ennen pyöräkaistoja eikä mitään vaikeuksia.
Tiedoksenne, että pyöräkaistoilla ajetaan vain siihen suuntaan kuin ne autot siinä vieressä.
Mikäli ette tiedä mikä on oikea suunta niin se on se, että Teidän oikean käden puolella on jalkakäytävä!
Nyt teitä näkee ajavan vastavirtaan, jolloin aiheutatte muille pyöräilijöille, autoilijoille ym, jotka ajavat siinä ajoradalla, vaaratilanteita jne.
Varmasti tulen "vaarantamaan", samantien. Tästä se liikennesota alkaa, oletko valmis ⚡ koska A.C.D.C
Kyllä minusta siinä on paljonkin pahaa, että bussi ruttaa pyörän ja pyöräilijän.
Mikä siinä on, että ammattikuskilla ei pää kestä pysyä perässä kun ohitusmahdollisuutta ei ole? Viime talven aikana esim. Hämeentiellä tilanne oli lumien tulosta lähes tähän aikaan asti se, että kadun pääsi pyörällä päästä päähän vain ajamalla ainakin ajoittain ajoradalla. Hieno juttu, että katu on kunnostettu. Huono juttu, ettei sen kunnossapitoa laitettu samalla ajan tasalle. Myös lastauspysäköintien valvontaa tarvitaan kipeästi, kuskit eivät vielä ole ollenkaan ymmärtäneet heille erikseen tehtyjen lastauspysäköintiruutujen tarkoitusta.
Pyöräilijät+voisivat+myös+opetella+pysymään+heille+tarkoitetuilla+kaistoilla+ja+muilla+alueilla.+Jos+pyöräilijät+alkaisivat+noudattaa+liikennesääntöjä,+liikenteen+ongelmista+ja+vaaratilanteista+olisi+90%+pois.
Et sitten jaksanut lukea koko viestiä ennen vastaamista. Yritä uudelleen.
Ajoneuvolla saa tilapäisesti ajaa muuallakin kuin sille osoitetulla tien osalla. TLL 18 § 5. Tämä sääntö on tarkoitettu juuri niihin tilanteisiin, joissa tie ei ole kokonaan käytettävässä kunnossa. Valitettavasti tämä tilanne on esim. Helsingin Hämeentiellä tänä talvena varsin pysyvä.
Muuten: Jos autoilijat alkaisivat noudattaa liikennesääntöjä, pyöräilijöistä ei kukaan edes ajattelisi enää valittaa.
Eikös TLL 33a § kiellä ajamisen kevyen liikenteen väylillä nimenomaisesti silloin kun perille pääse muitakin "virallisia" teitä pitkin....?
Mikä ihmeen 33 §a?
Nykyisessä tieliiekkenlaissa ei ole mitään 33 §a. On vain 33 § "Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet".
Tieliikennelaki 10.8.2018/729
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Tässä en tarkoittanut Hämeentietä yksittäistapauksena, vaan pyöräilijöiden ajotapaoja yleisesti ja myös Helsingin ulkopuolella. Hämeentie oli remontin aikana poikkeustapaus ja soveltaminen liikkumisessa oli perusteltua, jos yleensä halusi edetä. Hämeentien korjaus oli esimerkki erityisen huonosta korjaustyön toteuttamisesta ihan kaikkien liikenteen osapuolten kannalta. Samoin viime talven toimet eivät tyylipisteitä ansaitse. Hyvä oi se, että työ ei kestänyt niin piiiitkään kuin esimerkiksi mechelininkadun työmaa. Toisaalta Hämeentien korjauskin olisi voitu hoitaa tyylikkäämmin jos tahtoa olisi ollut.
Ennen tavattiin sanoa, ettei voi kauhalla vaatia kun on lusikalla annettu.
Ehkä ei enempää huomiota tälle epäonnistuneelle aloitukselle.
Ongelma taitaa olla se, että miten niille "lusikalla annetuille" on mahdollistettu ajo-oikeus ylipäätään. Ei ajo-oikeus mikään "jokamiehen oikeus" kuitenkaan ole. Pitää kouluttautua ja tajuta mitä tuli opittua.
Tärkein asia on siis se, että pitää ymmärtää mitä liikenteessä tekee ja miten se vaikuttaa kaikkiin muihin siinä ympärillä. Jos on lusikalla annettu, niin ei taida äly riittää ymmärrykseen.
Todella hienoa! Olenkin tehnyt USEITA valituksia Helsingin kaupungille ja poliisille kun autot ajavat jatkuvasti erittäin vilkkaita keveyn liikenteen väyliä "oikotienä", mikä on laitonta, vaarantaen taaperoiden terveyden ja hengen.
Hyvä jos asiaan on vihdoinkin puututtu poliisin toimesta, ja kiva kun valtion kassaan saadaan lisää rahaa oikeudenäkyntikuluista kun lähtevät turhaan riitauttamaan näitä sakkoja.
Hyvä poliisi! Vihdoinkin jotain tapahtuu kaikkien näiden vuosien jälkeen!
Heti kun köyhää, sokeaa ja rampaa mummoa, sekä holtittomasti vapaan kasvatuksen saaneita, täysin ilman aikuisten valvontaa olevia "taaperoita" uhkaa vaara, on syyllinen autoilija. Kun mistään piittaamattomat, liikennesääntöjä noudattamattomat ilmastoaktivistipyöräilijät poukkuroivat jalkakäytävillä, on syyllinen tietenkin autoilija. Valitettavasti tämä on totta ja tätä päivää.
Poliittista ajojahtia ja mafiaa on kun sakottaa liikennerikkomuksista ja muistakin rikoksista.
Myös se on poliittinen valinta jos jättää jonkun ryhmän valvomatta ja sakottamatta. Kaikille lienee selvää mikä tällainen ryhmä Suomessa on...