Monet autoista vähemmän tietävät eivät tiedä tästä mitään ja saattavat särkeä kompressorin, tähän huoltoon kuuluu nesteen lisäys, kompressorin voitelu, mitä siihen nyt kuuluukin, jokin putsauskin. Luulisi olevan huollon etu, että sekin osa huollettaisiin samalla, saisivathan he siitä lisämaksun, vähintä olisi, että voisivat edes huoltoa varatessa mainita asiasta, sehän kuuluisi huollattaa 2 v välein noin karkeasti sanottuna.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/huoltamaton-ilmastointi-voi-hajota-tai-jopa-vaarantaa-terveyden/5900638
Mikä on pointtina tällaisessa menettelyssä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/huoltamaton-ilmastointi-voi-hajota-tai-jopa-vaarantaa-terveyden/5900638
Mikä on pointtina tällaisessa menettelyssä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
rupeaa huollolle tulemaan hintaa kun kahden vuoden välein on muutenkin iso määräaikaishuolto, jarrunesteiden vaihto ja siihen päälle vielä 200e ilmastointihuolto ja sitä kampetta Suomessa tarvitsee ehkä keskikesällä muutaman päivän. Täysin järjetöntä rahanhukkaa koko ilmastointi autoissa!
Pakkohan se ilmastoini on kuitenkin joskus/jossain huoltaa. Joo halvaksi tulee kun ei autossa ole ilmastointia.
Ei ilmoita tietokone tällaista asiaa varsinaiseen kysymykseen vastaus ainakaan Wolksvagen konsernin autoissa, on kysytty, ihan uusista en tiedä.
Autojen ilmastointilaitteissa pitäisi olla huoltotarpeen osoittava anturi joka hälyttää esimerkiksi jäähdytysaineen vähäisyydestä ja vuodoista.
Tuskin näitä joka toinen vuosi tarvitsee välttämättä huoltaa, mutta onhan se ongelma, että ongelman huomaa (jos huomaa) vasta sitten, kun ilmastointilaite heittäytyy tehottomaksi tai rupeaa pitämään meteliä. Silloin on usein jo myöhäistä, jos esim. laakeririkko on jo tapahtunut.
joo lisää vaan herkästi vikaantuvia antureita... se kiinalainen BWD on kuulemman hyvä auton osien valmistaja (broken when delivered)...