Skoda ja itäblokki

Ei ole enää olemassakaan Skoda ja itäblokki.. Hei pahvi herää jo todellisuuteen.

Saman kun SDP kusetus. Pelkkää sontaa tuijottamalla.

Skooda on nykyään itäautoista parhain Dacian jälkeen.

Kyllä on toyotaterot heikoilla. Taas on kova hätä.

Putiini tekee skoodasta vielä yhtä suuren kuin ennen. Da da.

Vuoden auto maailmassa valinta oli Toyotan omapojan sielulle liian kova isku ja onnettomat avaukset ja spämmit paukkuu ja aivopierut suhisee.

Ihqu asia 🇷🇺skoda💓

MAHTAAKO OLLA ENÄÄ
ITE NOSTAN KORKEALLE
SKODAN MALLIT TOP10
1. FAVORIT
2. 120LS
3. 130RS
4. 130RS
5. 110
6. 110
7. OCTAVIA
8. OCTAVIA
9. FABIA
10. FABIA

Skodalla on tehtaat Itä-Euroopasta ainakin Tsekeissä ja Venäjällä. Itäblokki taisi murtua, mutta perinteet itäautojen valmistukseen jäi Nyky-Skodan markkinaosuus itäautoissa on huikea menestystarina.

Ei kait itäblokkia enää oo

Miksi Tojomiehet ajelevat Tallinnasta ostettu Venäjän lipun värein koristeltu tuulipuku päällä?

Itäblokki elää yhä muistoissa ja sitä voi nykyisin fiilistellä vaikkapa ajelemalla uudella Škodalla kolhoosiin kaalia hakemaan.

Skooda on miltei ainoa itäauto Suomessa nykyään.

Skodasta tulee aina mieleen kommunismi ja suomettuminen.

Ilman uusia Skodia voisi rautaesirippu unohtua jo joltakin. Nyt ne muistuttavat olemassaolollaan vanhoista hyvistä itäblokin ajoista, jolloin itäautoja oli vieläkin enemmän liikenteessä.

Molemmat sanat tuovat jotenkin epämiellyttävän tunteen. Mistähän se johtuu?

Minusta Skoda-sana tuo hyvinkin miellyttävän aatteellisesti värittyneen tuntemuksen. Ainakin skodistit ymmärtää aatteen päälle.

Maailma on muuttunut Eikö skoda oo vag konsernia osa

Skoda 110 120 ja octavia on hienoja

Škodan säilyminen hengissä, vaikkakin länsiautomerkin avustamana, osoittaa että itäblokkia ei ole täysin lyöty kanveesiin.

Skodan hyvä myynti nykyään on paras osoitus siitä että itäblokin kulttuurilla on yhä vahvaa kannatusta! Viva la Skoda!

Hakaniemen torilla tavataan, toverit!

eikö skoda oo tätä nykyä läntinen merkki. ei enää itäinen

Itäblokki on mennyttä aikaa ja tulee mieleen Neuvostoliiton sorron aika.
Skodasta tulee mieleen sen loistava menneisyys jonka Neuvostoliitto tuhosi ja nyt uusi loistava nousu Eurooppalaiseen eliittiin osaavan omistajan tulemana.

Ostin uutena 1987 uuden leveän skodan, kuten sitä mainostettiin. Minusta tuollainen auto oli kansakunnan saavutus, sikäli että kaikissa osissa luki made in Tsekkoslovakia.
Sähköosissa luki PAL tsekkoslovakia ym.
Samoihin aikoihin suomessa KOOTTIIN Saabia, huom. ei valmistettu.
Sillä ajettiin 3v. Ei ollut ruostetta, kaikki oli uutta.
Ei pahaa sanottavaa. Täytti tehtävänsä paikasta A paikkaan B mielestäni kiitettävästi.

Edellinen kommentoi vielä: työkaverit ostivat samalla hintaa ruosteista Corolloja ym. Ja ihmettelivät, kuinka sä tommosen menit ostamaan.
Vastasin, että halusin uuden. Se olikin eka uusi autoni ja sen jälkeen kaikki ovat olleet uusia kaikkiaan n. 11 autoa.
Uusi on aina uusi ja vieläkin uudesta autosta saa tyytyväisyyden tunteen,joskaan ei niin väkevää kuin tuosta Skoda 130 lx:sitä.

Eihän mukavalta tunnu kun työkaverit kysyy miksi ajan Skodalla?

Skodasta muistuu mieleen se musta pehmeä kuminen spoileri takaluukun päällä,Sitähän sanottiin hammassuojaksi,kun joutui tuuppaamaan käyntiin niin jos jalka lipes niin ei menny hampaat hajalle kun löi siihen takaluukkuun.

Kylmää kyytiä tarjoaa Škoda.