Miten se tehdään? Kävin motonetin palvelupisteellä ja nuorehko mies sanoi ettei osaa vaihtaa ko polttimia. Väitti, että löytämänsä videon mukaan pitäisi purkaa autosta paljonkin osia. Ei ihan menny läpi. Ajattelin yrittää tehdä itse. Olisiko ohjetta?
Ford focus - 16 ja rekisterikilven valon vaihto
Anonyymi
175098
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
kyllähän tuo videon mukaan näyttää siltä että suunnilleen koko takaluukku on purettava kappaleiksi yhden rekisterikilven valon polttimon takia:
https://www.youtube.com/watch?v=KjcgJfFoZK8
on taas joku insinöörin aivopieru vai säästövimmako lie, valon lasihan voisi olla kiinni vain kahdella ruuvilla, mutta ilmeisesti Ford on halunnut säästää niissä 2 ruuvissa... eivät ole ajatelleet muuta kuin auton kasaamisen helppoutta, ei yhtään ajatustakaan huolto-/korjauspuolelle ainakaan tässä rekkarivaloasiassa...
" koko takaluukku on purettava kappaleiksi yhden rekisterikilven valon polttimon takia"
Taitaa olla niin, ettei tosta vaihdeta polttimoita vaan "moduli" eli koko paketti mistä valo tulee.
Maksanee mukavan summan jos menee merkkiliikkeestä hakemaan.
Kyllä kehitys on taas mennyt oikeaan suuntaan kaikin puolin.
Ford:n insinööreiltä on opiskelu mennyt ihan hukkaan. Meinasin tämän youtube videon opeilla saada tuon rekisteri valon vaihdettua. Tyssäs siihen että nuo perkeleen lukitus jouset tuosta takaluukun muovisesta sisä paneelista ei suostunut lähtemään pelti reiistä irti. Raaalla voimalla olisin väkisin yrittänyt repiä. Käytin jo aika tavalla voimaa mutta eikun ei. Parista tapista nähtävästi irtos noita jousia ne sitten on siellä pelti lokeroiden välissä.
Yksi vanhimmista automerkeistä, mutta ei ole oppinut koko aikana yhtään mitään tällaisista aivopieruista päätellen.
Monessa autossa saa kyllä purkaa koko takaluukun sisustan. Ylälistä on sivulistojen päällä. Sivulistat ovat takapaneelin päällä. Ja takapaneeli poistettava jotta pääsee käsiin kilvenpolttimoihin. Polttimon kupuja ei saa ulkoa irti.
Kerran tuli Mazdaan vaihdettua tuolla tavalla. Eihän tuossa muuta mutta moni sisäpaneelien kiinnike aina hajoaa hommassa.
Osaa ne kuvun ruuvitkin olla tiukassa, kerran piti vaihtaa vm. -90 323 Mazdaan rekisterikilven valon polttimot ja siinähän kilpi sijaitsee takapuskurissa alhaalla, niin kyllä olivat perkeleen ruuvit ruostuneet lujasti kiinni!
Ristipääruuvit vielä, niin ennemmin pyrki kanta murtumaan paskaksi kuin lähtivät aukeamaan. Jotenkin onnistuin kumminkin tappelemaan ne auki ja sahasin sitten kantoihin rautasahalla talttapäisen ruuviavaimen urat, jotka kestää enemmän vääntövoimaa.
koko härveli vaihdettava. lähtee talttaruuvarilla ulkoa päin.
Järjettömän iso homma yhden rekisterikilven valon takia! Suunnilleen koko takaluukku kasattu rekisterikilven valon ympärille.
Jopas oli siinä meni lamput ja kaikki hajalle irroittaessa ja kehitys menee muka eteenpäin omassa vanhassa Fordissa asia hoituu minuutissa
Monella merkillä pääsee helpoimmalla, kun käy heti ostamassa uudet valot, repii vanhat irti vaikka palasina, ja laittaa uudet paikoilleen. Suosittelen led-valaisimia, ja ostopaikkana Aliexpress.com. Hinta/laatu kohtaa kiinalaisilla hyvin.
Videossa oli kyllä varsinainen ääliö ei tarvitse purkaa mitään ne lähtee ihan kuin ennenkin tosin ei ole normi 5w polttimo vaan led
Onko tuo muutakin päistä klipsillä kiinni..muutaman euron maksaa uusi tarvikkeena..
Laitoin omaan fokukseen bilteman peräkärryn rekisterivalon. Poraruuveilla kiinnitys ja rosvoliittimellä sähkö takavalosta.
Saksalaisilla on outoja ratkaisuja, Opelissakin oli rekisterikilven valojen ruuvit jotenkin omituisesti, ne saivat Motonetissa kuitenkin helposti auki.
vaihdoin itsemikrokytkinvalo elementin kampeamalla kahden piikin kanssa kumireunuksen läpi irti tuli jopa ehjänä pois ei haittaa vaikka hajoaiskin koska joutuujoka tapauksessa laittamaan uuden tilalle aikaa meni noin 2min
Kyllä on muillakin amerikkalaismerkeillä aivot unohtuneet pois päältä autoja suunnitellessa, tässä taas yksi aivopieru, RAM jossa kallistuksenvakaaja öljyn tyhjennystulpan edessä juuri sellaisessa kohti että varmasti saa suurimman mahdollisen sotkun aikaiseksi kun öljyvirta osuu siihen vakaajatankoon...
https://www.youtube.com/shorts/x3m-7V90gcg
Vanhemmasta Focuksesta rekisterikiven valon polttimoiden vaihtamiseen tarvitsee tasapäisen ruuvimeisselin, jolla valot kammetaan ulos kahvasta. Auton käyttöohjeessa on ohje. Aikaa menee minuutti.
Ei kai muualla maailmassa ihmisiä kiinnosta huollon helppous, koska paremmissa maissa jutut teetetään huollossa ja ihmisillä on enemmän maksukykyä kuin suomalaisilla.