Ladattavia hytbridejä mollaava taho ympäristöjäejestöjen taustalla on tunnistettu

Jos mollaaminen ei lopu, kaikki nimet julkaistaan.
16<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Kyllä nyt sähköautohörhöjen intomielisyys on saanut täysin älyttömät mittasuhteet. Mitähän nimiä nyt yleensäkään voitaisiin julkaista, jos Saksassa on alettu epäillä ladattavien hybridiautojen järkevyyttä.

Jokainenhan sen tietää, että ladattavia hybridiautoja tehdään vain veroteknisistä syistä. Todelliseen energiansäästöön ja päästöjen pienentämiseen tähtää vain Toyota, joka on jo yli 20 vuotta tehnyt mainioita itselataavia hybridiautoja. Kaikki muut tehtaat pyrkivät vain verokeinotteluun päästömittauskikkailun avulla.

1Äänestä
  • mums

    saksa tietää ja karttaa nyt E autojen hankintaa

    Äänestä

  • "Saksassa on alettu epäillä ladattavien hybridiautojen järkevyyttä."

    Niinpä niin. Jarkevyyttäpä hyvinkin. Kun se ladattavien täyshybridien valmistaninen ei onnistu. Täysähköautoja pitäisi saada kaupaksi, kun kaikki muu tekniikka on vanhentunutta ja ladattavia täyshybridejä ei osata tehdä.

    Niinpä niin. Järkevyyttäpä hyvinkin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Saksassa on alettu epäillä ladattavien hybridiautojen järkevyyttä."

    Niinpä niin. Jarkevyyttäpä hyvinkin. Kun se ladattavien täyshybridien valmistaninen ei onnistu. Täysähköautoja pitäisi saada kaupaksi, kun kaikki muu tekniikka on vanhentunutta ja ladattavia täyshybridejä ei osata tehdä.

    Niinpä niin. Järkevyyttäpä hyvinkin.

    Niinpä niin. Jarkevyyttäpä hyvinkin. Kun se ladattavien täyshybridien valmistaninen ei onnistu. Täysähköautoja pitäisi saada kaupaksi, kun kaikki muu tekniikka on vanhentunutta ja ladattavia täyshybridejä ei osata tehdä.

    Niinpä niin. Järkevyyttäpä hyvinkin.

    *******

    Ongelma on hyvin mielenkiintoinen. Toyota osaa kyllä tehdä mainioita itselataavia sekä ladattavia taloudellisia hybridiautoja, mutta suuri osa ns. paremmista ihmisistä ei halua Tojotalla ajella. He ovat valmiita hankkimaan vaikka kuinka järjettömästi rakennetun hybridiauton, kunhan se edustaa vain jotakin premium merkkiä. Sitten vain taivastellaan sitä, kuinka auto ajoakun tyhjennyttyä ryystääkin bensaa kaupunkiajossa 12 - 14 l/100 km, vaikka ostopäätös on tehty sen tiedon mukaan, että auto kuluttaisi vain 1,6 l/100 km.
    Hybridi-Tojota vie kaupunkiajossa bensaa vain 4,5 -5 l/100 km, vaikka ajoakku olisi tyhjäkin. Hyvän hybridiauton tekeminen ei siis ole ihan simppeli juttu.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niinpä niin. Jarkevyyttäpä hyvinkin. Kun se ladattavien täyshybridien valmistaninen ei onnistu. Täysähköautoja pitäisi saada kaupaksi, kun kaikki muu tekniikka on vanhentunutta ja ladattavia täyshybridejä ei osata tehdä.

    Niinpä niin. Järkevyyttäpä hyvinkin.

    *******

    Ongelma on hyvin mielenkiintoinen. Toyota osaa kyllä tehdä mainioita itselataavia sekä ladattavia taloudellisia hybridiautoja, mutta suuri osa ns. paremmista ihmisistä ei halua Tojotalla ajella. He ovat valmiita hankkimaan vaikka kuinka järjettömästi rakennetun hybridiauton, kunhan se edustaa vain jotakin premium merkkiä. Sitten vain taivastellaan sitä, kuinka auto ajoakun tyhjennyttyä ryystääkin bensaa kaupunkiajossa 12 - 14 l/100 km, vaikka ostopäätös on tehty sen tiedon mukaan, että auto kuluttaisi vain 1,6 l/100 km.
    Hybridi-Tojota vie kaupunkiajossa bensaa vain 4,5 -5 l/100 km, vaikka ajoakku olisi tyhjäkin. Hyvän hybridiauton tekeminen ei siis ole ihan simppeli juttu.

    Siinä se tootuus myös on. Noin se juuri on.

    Ns. paremmista ihmisistä eli sellaiseksi itsensä kuvittelevista ihmisistä. Todellisuudessa ovat yhteiskunnan sakkaa.

    Äänestä

  • Höh. Itselataava on ihan sama juttu kuin pistokehybridi, jota ei ladata sähköllä.

    Äänestä

Ladattavat ovat vain välivaihe. Oikea hybridi ei tarvitse sähkötolppaa, on suorastaan typerää laittaa niitä ennen hintatason tippumista.
Innokkaat yhtiöt ja muut laittelevat noita ja autottomat maksavat taloyhtiöissä.

Äänestä
  • "Oikea" hybridi vie aikuisten oikeasti yli 5 litraa fossiilista per 100km AINA.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    "Oikea" hybridi vie aikuisten oikeasti yli 5 litraa fossiilista per 100km AINA.

    Minä olen ajellut hybridi-Tojotalla melkoisesti pitkiäkin reissuja, enkä ole koskaan päässyt yli 5 l/100 km kulutuksiin. Jos ajomatka on 300 -500 km päivässä, niin kulutus on nopeusrajoitusten mukaisesti ajettaessa luokkaa 4,2 l/100 km. Jos matkalla on paljon 80 km/h rajoituksia, niin kulutus on silloin vähän pienempi.

    Äänestä

Kohta julkaistaan viherpesuun huijaushybrideillä syyllistuneet valmistajat, epäonnistuneen plugareiden WLTP-testin tekijät; sekä veronmaksajien rahoista noille huijaushybrideille tukia ja verohelpotuksia antaneet poliitikot.

Eli liikenteen päästöjä kasvattaneiden nimet! ;-)

Äänestä

Surataan. Jos ladattavien hybridien yleistyminen tuottaa tuskaa täyssähköautojen asiaaa ajaville niin nimet vain esiin.

Äänestä

Hypride on teipattavana räväkin sateenkaariraidoin. Taitaa tulla hieno.

Äänestä

Milloinkahan niitä nimiä aletaan julkistaa? On tässä jo odoteltu muutamia päiviä.

Äänestä
  • Jos vielä yksin ladattavia hybridejä mustaava uutinen ilmestyy lehtiin, niin tämän tahon tiedot julkistetaan välittömästi.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos vielä yksin ladattavia hybridejä mustaava uutinen ilmestyy lehtiin, niin tämän tahon tiedot julkistetaan välittömästi.

    Oletko Volvo kauppias?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jos vielä yksin ladattavia hybridejä mustaava uutinen ilmestyy lehtiin, niin tämän tahon tiedot julkistetaan välittömästi.

    Minä näin kadulla mustan RAV4 hybridiauton. Olikohan se luonnostaan musta vai oliko joku ulkopuolinen mustannut sen ihan kiusallaan?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Jos mollaaminen ei lopu, kaikki nimet julkaistaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu