https://youtu.be/kkNHScAOuiI
Ainakin pääkaupunkiseudulla pyöräilijät pitävät kiinni "oikeuksistaan" vaikka hautaan asti. Toisaalta he eivät itse useinkaan noudata sääntöjä ,jotkut eivät edes tunne termejä "liikennesäännöt", tai "onnettomuuden estämisvelvollisuus", tai "vastapuolen väistämisvelvollisuuden varmistaminen". Nämä löytyvät ihan tieliikennelaista ja koskeva KAIKKEA tieliikennettä.
Vaikeaksi on mennyt elämä hyvin monella.
Ainakin pääkaupunkiseudulla pyöräilijät pitävät kiinni "oikeuksistaan" vaikka hautaan asti. Toisaalta he eivät itse useinkaan noudata sääntöjä ,jotkut eivät edes tunne termejä "liikennesäännöt", tai "onnettomuuden estämisvelvollisuus", tai "vastapuolen väistämisvelvollisuuden varmistaminen". Nämä löytyvät ihan tieliikennelaista ja koskeva KAIKKEA tieliikennettä.
Vaikeaksi on mennyt elämä hyvin monella.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Uusi ego, mutta ei ole varaa autoon, edes 1000 euron räpsyyn.
Juuri näin. Polkupyöräilijä on alistetussa asemassa, kun ei ole varaa autoon. Siksi ajaa ärtyneenä polkupyöräänsä, koska on pakotettu olemaan siinä, eikä autossa.
pienistä aivoista...
Idioottien takia saa sitten välillä asennevammaisten autoilijoitten vihat niskaansa pyöräillessä ja osoittavat mieltään. On minulla ajokorttikin.
Uho on niin kovaa, että tyhmimmät jopa kiihdyttävät vauhtiaan jotta varmasti ehtivät auton alle risteyksessä. Auto tekee hätäjarrutuksen ja pyöräilijä saa syyn puida nyrkkiä tai heiluttaa keskaria. Osa on täysin aivotonta porukkaa, tuskin tarvitsee edes kypärää kun ei ole enää oikein jäljellä mitä suojella.
Pahimpia ovat nämä "Spandex" pyöräilijät,toisena "pelastan ilmastoa"polkijat,kolmantena tyhmät "mua väistää kaikki" pyöräilijät.
Rsivopuörä ain alissä vauhtiaan risteykseen ehtiäkseen auton alle.
Samoin kun kääntyykinristeyksessänei näytä suuntaa merkkiä.
Hyvin harva autoilija ajaa tarkoituksellisesti pyöräilijän tai jalankulkijan päälle,kyseessä on lähes aina havaintovirhe.
Viimeisimmät pyöräilijän kuolemaan johtaneet onnettomuudet ovat johtuneet niitä suosineista olosuhteista. Liikenneympäristö ,liikennevalovuorot on tarkoituksella tai tyhmyyttään rakennettu onnettomuuksia suosiviksi, lisäksi sekava lainsäädäntö on synnyttänyt käsityksen että polkupyörää väistävät jopa hälytysajoneuvot.
Sekava lainsäädäntö loi myös autoilijoille käsityksen että pyörää on väistettävä joka paikassa, mikä taas opetti pyöräilijät että joo näin on, nyt on kivaa kaikki väistää mua.
Ihmetystä herättää myös esimerkiksi Hollanti, jossa auto / pyöräily liikenne on määrältään paljon suurempaa, mutta sulassa sovussa joustavasti mennään liikennemäärät huomioon ottaen. Täällä se ei onnistu.
Monet autoilijat eivät välitä paskan vertaa pyöräilijöistä. Jos vaikka joku liiskautuu auton alle, niin muutama sata euroa menee sakkoa, heh!
Pyöräilijöiden yli pitää ajaa maastoautolla. Raatoja vaan mahdollisimman paljon.
Pyöräilijät osaavat jo vaatia oman tilansa. Enää ei autolla ajaja saa ajaa ihmisiä kuoliaaksi ihan noin vain.
Heillä on joku alemmuus-kompleksi.
Narsistille on paha paikka olla niin yksinkertainen ettei pysty hankkimaan autoa, joutuu julkisesti tunnustamaan olevansa niin dorga että on varaa vain polkupyörään, siitä raivo kun se tuntuu nöyryytykseltä.
Juuri näin
Moni autoilija ei tiedä, että oikealta tulevalla ei ole etuajo-oikeutta, jos pyöräilijä on jo risteysalueella. Olen joskus testannut äärimmäistä varovaisuutta noudattaen ja siksi olen yhä hengissä keskisormea näyttäneiden jäljiltä. Paniikkijarrutuksia osataan kyllä tehdä viime metreillä, mutta liikennesääntöjä ei tunneta tai kunnioiteta.
Minkälainen liikennekoulutus pyöräilijöillä on ?
PYöräilijät ei tunnu tietävän, että voivat ajaa pysähtymättä suojatiellä ja luulevat kaikkien väistävän! Suojatiellä väistetään vain jos pyörää talutetaan! Risteyksissä oma liikennemerkki risteäviin pyöräteihin, joissa autoilla väistämisvelvollisuus!
Juuri näin on itsellenikin alakoulussa aikoinaan opetettu.
Lavastettu tilanne.
Yksikin hölmö pyöräilijä kuvitteli jalkakäytävän jaetun pyöräliikenteelle niinkuin autotiet.
Se viiva on jalankulkijan ja pyöräilijän erottamiseksi, ei eri suuntiin ajavien pyörien.
Kilpapyöräilijä naisensa kanssa pyörälenkillä: Lähtivät ylittämään tietä ja heillä oli kärkikolmio osoittamassa väistämisvelvoitetta, nainen edellä tielle.
Kun nainen oli pyöräillyt ylitse ja huomasi auton tulevan, jarrutti pysähdyksiin ja pökkäsi jaloillaan pyörän takaperin takaisin tielle raivon ilme kasvoillaan.
Autoilija väisti ja kaikki jatkoivat matkaansa luut ehjinä, toki autoilijan puskuriin änkesi kiinni "fiksu" autoilija soittelemaan äänimerkkejä.
-
Kolme viikkoa kului niin kilpapyöräilijä sattui naisensa kanssa samaan ravintolaan väistäneen autoilijan kanssa ja alkoi uhoamaan autoilijalle, jäi uhoamiseksi.
Kaksi vuotta kilpapyöräilijä on nyt pyörinyt autoiljan kodin vieressä tuijottamassa autoilijaa, kun siinä pihassa on niin pyöräilijä saattaa puoli tuntia ajella edes-takaisin portin editse tehden aina sadan metrin päässä käännöksen ja palaa aina takaisin.
Ilmeisesti erittäin terve yksilö.
Itsekin ajan noin. Mikä ongelma aloittajalla? Pyörätiet ovat karmeassa kunnossa ja niille ei ole mitään asiaa. Maantiellä voi ajella huoletta, kun katsoo ettei jää auton alle.
Autolla ajavat voivat aina väistää. Keskinopeus on kuitenkin paljon kovempi, vaikka hieman välillä hidastaakin.
Tuokin autoilija peesasi pyöräilijää eli oli hupiajelulla. Mene ensi kerralla pyörällä liikenteeseen, niin saattaa kuntokin kasvaa.
Niin,ettekö te vielä tiedä,että pyöräilijät Helsingissä ovat kateellisia pohjoisen asukkaille ja siksi ne ovat joulupukin apulaisia eli tonttuja??????
Kun tontut pääsääntöisesti ovat tyhmiä,yksinkertaisia tolloja ja käsityskyky ja ymmärrys asioista ilman pukkia on aika onnetonta.Ne luulee olevansa maailman napa sielä tunturilla, on helppo toheloida ja askarrella,kun on tarkkaavaisuusongelmia.
No ihan tontuillekin tiedoksi,että vaikka mieluiten petterillä ajelisitte vapaasti taivasmarkkinoilla,niin teillä on kulkuneuvo alla ja koskee useinmiten samat säännöt kuin autoilijaa.Ellei mene perille,niin pistäs punakuonolla menemään.
Täälä Helsingissä kun ei ole sitä joulupukkia,niin taitaa olla tuo kaupungin johtaja sellainen.Tunturissa se pukki ahertaa ja tekee omia päätöksiä ja suunnittelee yhtä tempausta koko vuoden,että menis 1 päivä vuodessa putkeen.
Tääläkin pukki on rakennellut pyöräteitä ahkeraan ja on jopa merkinnyt nuolia pyörätiehen millä puolella ajetaan.Mutta voi voi petteriä,ei se tiedä mitä nuoli tarkoittaa ja miksi se osoittaa tiettyyn suuntaan.Petteri ei tiedä mikä on oikea ja mikä vasen.
Tai kun ihmiset nousevat bussista tai tulevat suojatieltä pois,niin voi voi taas petteriä,ei se silmälapuiltaan näe,että pitäisi väistää.
Mutta ainahan petteri voi pulkkailla itse ajotiellä,mutta on se kuulkaa hirveä näky,kun petterillä on teryleenit yllä!
Mutta itse joulupukille vielä ihan muutama sana ennen kuin poistuu ja toivottavasti seuraajalle kirje saatteena.Kun tekee päätöksiä ja suunnitelmia,niin olisi suotavaa,että varmistaa vielä,että ne myös toimivat.Kyllähän oikea pukkikin varmistaa päivän päätteeksi,että lahjat meni jakoon oikein eikä visko niitä sinne tänne toisten riesaksi.
Itse autoilijana olen taas huomannut että kun ei aina hampaat irvessä pidä kiinni oikeuksistaan vaan päästää vaikka pihasta tulijan edelle jonoon niin on itsellä paljon parempi fiilis kuin jos kiilaisi viimeiseen saakka otsasuonet repeämäisillään.
Aina ei ole välttämätöntä olla lakikirjan ja lainvalmistelun saatetekstien mukaan oikeassa. Kun antaa joskus sopivasti periksi niin saa jopa moikkauksen kiitokseksi. Eiköhän siinä laiteta silloin hyvä kiertämään kertoimella 2